Jos taksiyrittäminen

Niin eikö se tarkoita että taksien määrä lisääntyy kertaa 2-3? Mitä se tarkoittaa?:

-Työtä ei enää riitä kaikille.
-Autot ei voi silloin enää olla hienoja ja uusiakaan välttämättä edes. Kelpaako sellainen, kun monille tuntuu olevan toyota fobiaakin.
-Millä lailla se jossakin vaiheessa söisi alaa koska sillä ei hankkisi leipää, pakko olla toinenkin työ? Miten se onnistuu jos suurimmalla osalla on sitten joku päiväduuni ja sen lisäksi ajaisi illalla tai viikonloppuisin taksia jos viitsii, moni muukin tekisi niin? Hirveä suma sitten murusia keräämään iltaisin jos saisi yhden keikan kun yrittäjiä on niin paljon. Saisi oottaa 5 tuntia yhtä kaikkaa, ei taida olla hintansa väärti enää.

Sitten kävisi niin että takseja alkaisi kadota, homma alkaisi lyödä leiville joillakin, juu. Tällä tavalla on poistettu taksialalta kunnolliset autot, jäljellä on kaikenlaisia kulkuneuvoja.
10910
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Katsokaa nyt neropatti Mot 1 Ohjelma ja puhukaa sitten vasta.

Äänestä

- taksien määärä olisi aina sopiva kysyntään nähden
- vain todella yritteliäimmät olisivat ajossa
- turhanpäiväiset hännystelijät ja onnenonkijat lopettaisivat
- taksien saatavuus paranisi, varsinkin viikonloppuöinä
- palvelu paranisi
- ökytaksien määrä vähenisi
- ajoon tulisi enemmän järkiautoja, pieniruokaisia ym.
- ala kehittyisi koska alalle tulisi innovatiivista porukka, ominaisuus joka kuuluu hyvän yrittäjän ominaisuuksiin
- laiskat ja turhat yrittäjät, eli suurinosa nykyisistä taksareista tekisivät konkurssin
- taksien muut kulut, vakuutukset ym. kohtuullistettaisiin
- hinnat kasvaisivat tai laskisivat, todennäköisesti laskisivat, koska kilpailun takia taksiyrittäjät olisivat pakotettuja karsimaan kuluista, esim. halvempi/pieniruokainen auto
- Alalle tulisi taksareita, joilla olisi oikea palveluasenne, eikä kuten nykyään asiakasta halveksuva ja asiakkaan kyykyttäämisestä itsetunnonkohotusta saavia


ym. ym. kirjoitan lisää kun tulee mieleen

Äänestä
  • näin. Uudella volvolla deekukuljettaja hurautti satamasta arlandaan ja kuljetus maksoi noin tuplasti meidän hintojen. Onko asiat aina niin kuin tulee mieleen, kunpa olisikin.

    Äänestä

  • Että olen tosiaan erimieltä.

    Kannattaisi varmaan hankkia ensin sitä yrittäjäkokemusta alalta ennenkuin latelet tuollaisia mielipiteitä asioista joita et täysin ymmärrä. Sulla ei ole kun lattea näkemys asiasta..

    Äänestä

  • Samuli Mese kirjoitti:

    Että olen tosiaan erimieltä.

    Kannattaisi varmaan hankkia ensin sitä yrittäjäkokemusta alalta ennenkuin latelet tuollaisia mielipiteitä asioista joita et täysin ymmärrä. Sulla ei ole kun lattea näkemys asiasta..

    Et siis ymmärrä liiketoiminnasta ja markkinoiden toiminnasta mitään.

    Äänestä

  • Olet varmaankin hankkinut kokemusta taksinKULJETTAJAN työstä?

    Ehkä kannattaisi ennenkuin alat lataamaan amatöörimäisiä kommentteja asiasta josta et niin hirveästi tunnut tietävän.

    Äänestä

...ja autojen määrä vaikka kolminkertaistuisi, odottelisit kyytiä nykyisestä keskimääräisestä tunnista vapautuksen jälkeen noin kolme tuntia.

Sen jälkeen taksihomma onkin sitten loppu. Kuka enää viitsii yrittää mitään?

Vapaaksi vaan, minä jään eläkkeelle vuoden vaihteessa ;)

Äänestä

niin noin 99% nykysistä taksi yrittäjistä olisi vuoden päästä konkurssissa.sillä näin käy aina kun suojatyö annetaan vapaiden markkinoiden valtaan.kun ei ole koskaan joutunut itse huolehtimaan tuloistaa, vaan ne on annettu laki määräisenä, niin kuinka kukaan voi odottaa tämmöisen porukan osaavan markkinoida yritystää?

Äänestä
  • ... Kunhan taksatkin vapautuvat.

    Ei tämä ihan niin yksinkertaista ole; hölmöjen kanssa on turha vänkätä.

    Joka elää saa nähdä.

    Äänestä

  • No kerro ihmeessä miten markkinoisit taksia?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


vapautettaisiin.. kirjoitti:

Niin eikö se tarkoita että taksien määrä lisääntyy kertaa 2-3? Mitä se tarkoittaa?:

-Työtä ei enää riitä kaikille.
-Autot ei voi silloin enää olla hienoja ja uusiakaan välttämättä edes. Kelpaako sellainen, kun monille tuntuu olevan toyota fobiaakin.
-Millä lailla se jossakin vaiheessa söisi alaa koska sillä ei hankkisi leipää, pakko olla toinenkin työ? Miten se onnistuu jos suurimmalla osalla on sitten joku päiväduuni ja sen lisäksi ajaisi illalla tai viikonloppuisin taksia jos viitsii, moni muukin tekisi niin? Hirveä suma sitten murusia keräämään iltaisin jos saisi yhden keikan kun yrittäjiä on niin paljon. Saisi oottaa 5 tuntia yhtä kaikkaa, ei taida olla hintansa väärti enää.

Sitten kävisi niin että takseja alkaisi kadota, homma alkaisi lyödä leiville joillakin, juu. Tällä tavalla on poistettu taksialalta kunnolliset autot, jäljellä on kaikenlaisia kulkuneuvoja.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu