Tyhmää ajella ajovalot päällä hyvinvalaistuilla teillä ja taajama alueilla. Minun mielestä varsinkin kun on tien/ kadun pinta on märkä omista valoista ei ole itselle paljonkaan hyötyä,vaan paremminkin haittaa vastaantuleville.
Parkkivalot riittäisi
katuvalo
13944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kyllä muut kulkijat, niin autoilijat kuin jalankulkijat havaitsevat sinut ja osaavat varoa aiemmin. Lähivalot on ihan ok.
Pölkkypäinen ajatuskin ajella parkeilla pimeässä. Sen sijaan kesähelteillä auringonpaisteessa vain urpo ajelee valot päällä. Sivistysmaissa siitä saa jopa sakot.
kesäsäässä niitä valoja juuri tarvitaan. kun ilma on kirkas, on vastaantulevien autojen havainnointi vaikeaa, jolloin ajovalot ovat korvamaton apu ja jopa hengenpelastus. ajattele asioita ennenkuin suollat ne tänne. sulle on varmaan vaikea tajuta, että ajovaloilla on kaksi pääasiallista tehtävää: nähdä ja tulla nähdyksi. keski- ja eteläeuroopan malli ilman valoja ajaminen onkin mielestäni todella vaarallinen.
Ei taida muuten enää olla montaa sivistysmaata, jossa valojen käyttö olisi kiellettyä valoisaan aikaan. Valojen käyttösäännökset ovat lähestyneet meikäläistä aika monessa Euroopan maassa ainakin. Ja mitä sivistymaita Euroopan ulkopuolella on? Japani, Australia, Uusi Seelanti ja Kanada? USAa en laske tähän kategoriaan.
Kirkkaalla säällä ajovalot päällä ajelu on pellen touhua ja energian haaskausta. Yleensä tällaiset ajovalokiihkoilijat ovat myös niitä typeryksiä, jotka ajelevat polleina corollan sumarit päällä kun muka näkee ja näkyy paremmin. Mistä teitä oikein sikiääkin?
Niin ja parkit ovat parkkeeraamista varten, ajovalot ajoa varten. Eihän nykyinen ajosukupolvi osaa edes parkkeja enää käyttää, koska tyhjäkäyttäessään paikallaan ajovalot ovat päällä.
Euroopan maista ainoastaan Kreikassa ajovalojen käyttö on kielletty päiväsaikaan, se on se sivistymaasi vai joku Intia? Tosin yhtä hyvin täällä Suomessa tulisi toimeen usean muiden EU-maiden tavoin, että n. 1.10-31.3 välisenä aikana olisi Pakollista. Mikään ei silti paljon muuttuisi suuntaan eikä toiseen nykyiseen verrattuna..
Ajovalopakko valoisaan aikaan on määrättävä myös polkupyörille. Mopoilijoiden turvallisuuden parantamiseksi ajovalopakko aikoinaan määrättiinkin, sitten tuli autojen vuoro. Nyt on aika saada sama turvallisuusvaikutus pyöräilijöiden turvaksi, ja sen jälkeen myös kävelijöille. Kun tähän on päästy, ruvetaan hirviä ja muita metsän eläimiä valottamaan ja nollavisio on saavutettu.
...niissä pyörissä kyllä pitäisi ihan lain puolestakin olla, niin edessä kuin takanakin.
Nähdyksi tulemisen kannalta ne ovat kuitenkin lähes yhtä hyvät kuin valokin.
Joku joskus väitti, että ajovalojen sammuttaminen säästäisi polttoainetta muutaman desin sadalla kilometrillä. Kun näistä hiilidioksidipäästöistä nyt ollaan niin huolissaan, niin ajovalopakon poistaminen taajamassa voisi olla yksi tapa vähentää noita päästöjäkin. Eikä maksaisi mitään.
Ja sinulla ei sitten ole autossasi ilmastointia tai radiota, tai ne ovat aina nollilla samoin kuin istuimen-, takalasin- tai peilinlämmittimet, lämmityslaitteen puhallin on kesäkelillä nollilla ja talvella aina minimissään? Lisäksi pyrit ajamaan aina maksimaalisimman taloudellisesti ja pelkästään vain erittäin tarpeellisia ajoja?
Nämäkään keinot eivät maksa mitään, ja kulutus sekä päästöt vähenevät jopa enemmän kuin ajovalot sammuttamalla.
Ilmastointi, radio, istuinlämmittimet ynnä muut hilavitkuttimet joko tuovat minulle suoraa mukavuutta tai konkreettisesti lisäävät turvallisuutta. Paleleva tai lämpöhalvauksen saava kuljettaja ei ole kovin turvallinen. Taajamassa päiväsaikaan tapahtuva ajovalojen polttaminen taas ei lisää turvallisuutta mitenkään.
Minulla on autossa automatiikka, joka osaisi itse sytyttää valot silloin, kun on tarpeeksi pimeää. Tätä ei kuitenkaan saa käyttää, vaan valot on pidettävä Suomessa aina päällä. Se on tuhlausta.
Myönnän, että maantiellä ajaessa on selkeästi tilanteita, joissa ajovaloista on myös valoisalla hyötyä. Esimerkiksi auringon laskiessa silloin, kun joutuu ajamaan auringonlaskun suuntaan, on joskus erittäin vaikeaa nähdä oikeastaan yhtään mitään, kun aurinko paistaa pari astetta horisontista ylöspäin suoraan maantien kulkusuunnasta. Nämä ovat kuitenkin äärimmäisen harvinaisia poikkeustilanteita.
ajovalopakko tuli käyttöön taajamassa vuonna 1997. en ymmärrä miksi käytäntöä piti muuttaa. taajamassa nopeudet ovat kuitenkin sen verran alhaisia että kyllä ne valottomatkin autot ehtii nähdä, onhan valottomat jalankulkijatkin huomattava.
No sen takia, että näkee taajamassa kirkkaalla säällä kolmeakymppiä ajavan auton 1 250 metrin päästä paremmin, jotta kerkeisi risteyksessä alta pois. Ja valtio tienais enemmän polttoaineveroa ja polttimovaihtoliikkeiltä saa ALVia.
Aika turha laki ja energiantuhlausta valoshow taajamissa varsinkin kesäaikaan. Ei edes pahemmin valvota, koska piliisit pitää vähäarvoisena. Jos se poistettais, niin mikään ei silti paljon muuttuisi. Monessa autossa on ajovaloautomatiikka ja moni kääntää vipua zombina. Mutta vapaaehtoisuuteen ja selkäytimessä tapahtuvaan talonpoikaisjärkeen luottaminen (jos se ei ole jo viety lopullisesti pois) olisi järkevämpää.