mikä ihme vaivaa joitakin pyöräilijöitä jotka ajavat autojen seassa(silloin on ihan ymmärrettävää jos ei ole olemassa pyörätietä)
itse en ainakaan uskaltaisi ajella sellaisissa paikoissa -> jos jotain käy niin minä olen se jota sattuu (ja aika varmasti paljon)
tänään lauttasaaressa tuli yksi tälläinen pyöräiliä vastaan (eli ajoi keskellä ajokaistaa,vaikka oli olemassa ihan oma tyhjä pyörätiekin)
itse tulin T risteykseen s.e. minulla oli kolmio. katsoin että tie on tyhjä ja voi jatkaa matkaani. tietty sieltä sitten tuli tämä pyöräiliä jota en ollut huomannut (jostain kumman syystä liikkuvan auton näkee paremmin kuin liikkuvan pyörän). noh, huomasin kuitenkin sen verran ajoissa että pystyin tekemään hallitun pysäyttämisen risteykseen ja jäin odottelemaan että pyöräiliä pääsee pois alta (niin että se kaista mitä pyöräiliä käytti jäi vapaaksi, eli mitään äkkijarrutusta ei tarvinnut tehdä tms. hätäratkaisua, eli tilanne oli ihan hallinnassa)
ainoa mikä alkoi ärsyttää oli se että tämä pyöräiliä(keski-ikäinen naishenkilö) kääntyessään risteyksessä huusi jotain epämääräistä(sitä en tiedä että mitä kun oli ikkuna kiinni, mutta ilmeestä päätellen ei mitään mukavaa)
jos en olisi rauhallinen persoona niin olisin kyllä tehnyt U-käänöksen ja mennyt kysymään että miksi ihmeessä ei voi ajaa pyörätiellä jos kerran sellaiset on tehty kalliilla rahalla
tässäkin tilanteessa jos minun tilallani olisi ollut joku tälläinen henkilö joka olisi tullut kovempaa risteykseen ja ei olisi huomannut niin nyt olisi yksi pyöräiliä vähemmän liikenteessä (eli tässä olisi pieni miettimisen aihe siitä että kannattaisikö alkaa käyttämään pyörätietä)
kuten alussa sanoin niin alueilla missä ei ole pyöräteitä niin on ihan ymmärtettävää että ajetaan maantiellä, mutta silloinkaan ei käsittääkseni ajeta keskellä tietä,vaan tien oikeassa reunassa.
tälläinen avautuminen tällä kertaa :)
itse en ainakaan uskaltaisi ajella sellaisissa paikoissa -> jos jotain käy niin minä olen se jota sattuu (ja aika varmasti paljon)
tänään lauttasaaressa tuli yksi tälläinen pyöräiliä vastaan (eli ajoi keskellä ajokaistaa,vaikka oli olemassa ihan oma tyhjä pyörätiekin)
itse tulin T risteykseen s.e. minulla oli kolmio. katsoin että tie on tyhjä ja voi jatkaa matkaani. tietty sieltä sitten tuli tämä pyöräiliä jota en ollut huomannut (jostain kumman syystä liikkuvan auton näkee paremmin kuin liikkuvan pyörän). noh, huomasin kuitenkin sen verran ajoissa että pystyin tekemään hallitun pysäyttämisen risteykseen ja jäin odottelemaan että pyöräiliä pääsee pois alta (niin että se kaista mitä pyöräiliä käytti jäi vapaaksi, eli mitään äkkijarrutusta ei tarvinnut tehdä tms. hätäratkaisua, eli tilanne oli ihan hallinnassa)
ainoa mikä alkoi ärsyttää oli se että tämä pyöräiliä(keski-ikäinen naishenkilö) kääntyessään risteyksessä huusi jotain epämääräistä(sitä en tiedä että mitä kun oli ikkuna kiinni, mutta ilmeestä päätellen ei mitään mukavaa)
jos en olisi rauhallinen persoona niin olisin kyllä tehnyt U-käänöksen ja mennyt kysymään että miksi ihmeessä ei voi ajaa pyörätiellä jos kerran sellaiset on tehty kalliilla rahalla
tässäkin tilanteessa jos minun tilallani olisi ollut joku tälläinen henkilö joka olisi tullut kovempaa risteykseen ja ei olisi huomannut niin nyt olisi yksi pyöräiliä vähemmän liikenteessä (eli tässä olisi pieni miettimisen aihe siitä että kannattaisikö alkaa käyttämään pyörätietä)
kuten alussa sanoin niin alueilla missä ei ole pyöräteitä niin on ihan ymmärtettävää että ajetaan maantiellä, mutta silloinkaan ei käsittääkseni ajeta keskellä tietä,vaan tien oikeassa reunassa.
tälläinen avautuminen tällä kertaa :)
Vastaukset 13
Vanhimmat
Itsekin ahkerana (työmatka)fillaristina olen osittain samaa mieltä. Toivoisin fillaristien käyttävän pyörätietä ja ajavan liikennesääntöjen mukaan, näin olisi paremmin kanttia edellyttää sääntöjen noudattamista myös muilta kulkijoilta.
Pyörätie jää käyttämättä varmimmin sukkahousut jalassa polkevilta kilpapyöräilijöilta, vaikka heidän tulisi paljon ajavina olla esikuvina muille.
Käyttämättömyyteen voi olla myös syy. Usein pyörätie on tukittu muuttautolla, tietyömaalla tai muuten vaan. Fillaristi joutuu siirtymään ajoradalla ja siellä sitten ollaan siihen saakka kunnes tulee seuraava tilaisuus siirtyä takaisin pyörätielle. Tai pyörätie alkaa niin että sille ei kertakaikkiaan pääse muuta kuin kantamalla fillari sinne (näitäkin on).
Toisaalta esimerkiksi vasemmalle kääntyminen on fillaristille vähän liikutulla kadulla joustavampaa tehdä autokaistaa myöten kuin odottaa erikseen kummankin risteävän tien ylitystä. Vilkkaasti liikutulla kadulla tuo ei ole terveellistä.
En muuten ymmärtänyt tekstistäsi miten ajorataa ajava fillaristi olisi vaikeampi havaita kuin pyörätietä ajava. Vai onko niin, että et olisi väistänyt pyörätiellä kulkevaa fillaristia ollenkaan, kolmiosta huolimatta?
Ei ole tarkoitus aloittaa mitään autoilijat vs. fillaristit sotaa. Autoilijoitakin on monenlaisia, toiset ovat jopa liiankin kohteliaita ja huomaavaisia, jotkut eivät kertakaikkiaan noteeraa fillarista ja jotkut huomaavat mutta eivät piittaa. Mutta monenlaista polkijaa löytyy fillaristeistakin.
"En muuten ymmärtänyt tekstistäsi miten ajorataa ajava fillaristi olisi vaikeampi havaita kuin pyörätietä ajava. Vai onko niin, että et olisi väistänyt pyörätiellä kulkevaa fillaristia ollenkaan, kolmiosta huolimatta?"
ajoradalla ajavaa tai pyörätiellä ajavaa fillaristiä on varmaan yhtä helppo havaita. mutta tarkoitin sitä että ajokaistalla oleva auto on helpompi havaita(koon takia) kuin ajokaistalla olevan fillaristin. (tässä tilanteessa näkyvyys sieltä suunasta mistä tulin ei ollut aivan paras mahdollinen)
tässä tilanteessa väistin pyöräiliää(mikä ei ollut mikään ongelma) ja olisin varmaan väistänyt aikaisemmin jos vain olisin heti huomannut.
pyörätiellä ajavaa fillaristia en olisi varmaan väistänyt, koska siihen ei varmaan ole mitään tarvetta kun en yleensä aja autolla pyörätiellä:)(joten fillarin ja minun tiemme ei kohtaa toisiamme), mutta jos tarkoitit että pyöräiliä ajaa suojatien kautta tien yli niin noidatan liikennesääntöjä(ja väistän siinäkin tapauksessa vaikka pyöräiliä ajaa suojatien yli)
"Ei ole tarkoitus aloittaa mitään autoilijat vs. fillaristit sotaa"
ei ollut minunkaan tarkoitus. ehkä oli huono yritys laittaa myös pyöräilijät ajattelemaan omaa turvallisuutta. kukaan ei varmaan halua tahaltaan ajaa kenenkään yli..
no,kuten sanoit niin autoilijoita kuin pyöräilijöitä on joka lähtöön.
"pyörätiellä ajavaa fillaristia en olisi varmaan väistänyt, koska siihen ei varmaan ole mitään tarvetta kun en yleensä aja autolla pyörätiellä:)(joten fillarin ja minun tiemme ei kohtaa toisiamme), mutta jos tarkoitit että pyöräiliä ajaa suojatien kautta tien yli niin noidatan liikennesääntöjä(ja väistän siinäkin tapauksessa vaikka pyöräiliä ajaa suojatien yli)"
Joudut väitämään suojatietä ylittävää pyöräilijää siinä tapauksessa, että suojatie on kevyen liikenteen (eli myös pyörä)tien 'jatke'. Jos suojatie ei ole kevyen liikeenteen tien 'jatke', niin silloin pyörää on talutettava. Mikä on 'jatke'? Mistä tiedät mikä suojatie on 'jatke'? Tämä on näitä hämärimpiä sopukoita Suomen tieliikennelainsäädännössä.
Itse kuitenkin pidän 'jatkeena' suojatietä joka vaikuttaisi olevan yhdensuuntainen kevyen liikenteen tien kanssa, joka jatkuu molemmilla puolin katua.
Otaniemen rannassa tuli vastaan mutkassa ja autotiellä. Yksi auto oli juuri aikeissa ohittaa mutta minä tulin vastaan. Se nainen ei nyt oikein ymmärrä että hänen oma turvallisuus om vaarassa ja syy siihen ihan yksinkertaisuudessaan nopeusero muuhun liikenteeseen. Ilmota poliisille kun seuraavan kerran tapaat hänet ajelmassa autotiellä vaikka hänellä siihen on oikeis varmaan mutta ja mutta. Aika rauhallinen pöyräilijä se oli että ei mikään kilpapyöräilijä joka voi jopa pysyäkkin liikenteen mukana.
Harmi että näiden takia myös vaakuutus maksut nousee tai pysyy korkealla! Ei ole halpaa kun joku kuolee ja auto menee maalaukseen jne. Se se vasta kallista onkin kun siitä tulee halvaantunut tai muuten saa jonkin lopunikäisen vamman jonka hoitoa yhteiskunta sitten kustantaa muutaman kymmenen vuotta.
Toivotaan että se saa opin jostain tilanteesta että tajuaa pysyä poissa autotieltä ainakin silloin kun on muuta liikennettä. Minä en henk koht menisi autotielle ellei pakko ajamaan polkupyörällä autojen sekaan, sen verran on tullut nähtyä ja koettua että minkälaisia autoilijoita liikenteessä on!
Meitä fillaristeja on monenmoisia, toiset liikkuu nopeammin, toiset taas hiljaa hissukseen.
Pyörätiet ovat pääsääntöisesti hyvät, mutta paskamaisia suunnittelukukkasia on.
Esimerkkinä meille nopeasti liikkuville nämä jalankulku/pyörätieyhdistelmä. Eteen tullatupsahtaa hitaanpuoleinen sunnuntaifillaristi ja unohtamatta näitä rinnan ajavia keskustelijoita, pysäkkien kohdalla busseista poistuvat ihmiset ja jotkut tykkää muuten vain levittäytymään pyörätieosuudelle.
Myös tietyöstä tms. varoittavia merkkejä ei vaivauduta laittamaan pyörä- ja jalankulkuväylälle. Ja toisinaan tapahtuu rengasrikkoja juuri näiden terävien asfalttikanttauksien takia.
Tässä vain muutamia esmessejä, miksi minä fillaroin autojen seassa.
Vaikka minunkin autoni teho riittää muuta liikennettä kovempaan nopeuteen ja haluaisin ajaa lujempaa valitettavasti on pakko tyytyä muun liikenteen rytmiin, mitä suosittelen sinullekin. On olemassa sunnuntaiautoilijoita, pysäkiltä poistuvia busseja pitää väistää...
Sitten on olemassa nämä idiootit, jotka ajavat jalkakäytävällä, vaikka vieressä on pyörätie.
Sitten on nämä idiootit, jotka kävelevät pyörätiellä.
Loppujen lopuksi on turha leimata sen enempää pyöräilijöitä kuin
kävelijöitäkään. Jos ei ole virta päällä niin se ei ole päällä, oli liikkeellä
sitten jalan, pyörällä tai autolla.
Ja vielä ne jotka eivät hallitse kevyenliikenteen väylää joka on jaettu keskeltä kahtia. Sielläkin jalankulkijat kävelevät pyöräilijöiden puolella ja päinvastoin.
Liikennemerkki on ilmeisesti liian vaikea tulkita kun siinä on valkoinen pystyviiva joka ilmaisee asian.
Autoilia kirjoitetaan: Autoilija
Pyöräiliä kirjoitetaan: Pyöräilijä
Mistä olet oppisi saanut? Toisessa koulussa opetaan toista ja toisessa toista:) No se on sinun tietosi ja se on sun mielestä oikein.
Keskustelun aihe on taas parhaimmasta päästä. Koittakaa te aktiiviset pyöräilijät käyttää niitä pyöräteitä. Ja useimmilla työräteillä on erikseen jalankulkijoille oma kaista ja pyöräilijöille oma. Mut jos ette meinaa käyttää teille tarkoitettuja ajokaistoja, ja jatkatte ajamista autojen kaistoilla nii noudattakaa edes samaa liikennesääntöä ku autoilijat.
Ihan oman turvallisuutenne kannalta.
No, niinhän minä teenkin.
Autoilijoidenkin sopii tehdä niin. Tuppaa monilta ne yksinkertaisimmat jutut unohtua.