niin se on sama kuin henkilöauto törmäisi 17-kiloiseen lapseen. Ei paljo rekka heilahda.
Näin se vain on.
60 000 : 1 000 = 1 000 : 16,6666...
Näin se vain on.
60 000 : 1 000 = 1 000 : 16,6666...
Jos rekka törmää henkilöautoon
Vertailukohtaa...
171499
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
henkilöautoja Suomessa. Siis pitäkää lapset sisätiloissa!
maantiellä on? Itse arvioin että 5% kaikista rekoista painaa 60 tonni.
Entä montako henkilöautoa painaa yli 1 ton? Itse arvion että yli 50%!
Yhdistelmistä 60 tonnisia veikkaisin prosentiksi
jotakuinkin 70-80%. säiliöautot,tukkiautot,sora-autot jne jne.
jotka vetävät kontteja tai irtoperiä tai autonkuljetusautot ( jotka ovat suurin osa rekoista ) on kyllä kaukana 60 tonnista. Ne ovat siinä 20-30 tonnisia.
alle tonnin???????????????????????
nimittäin 95%:llahan on tutkitusti ylikuormaa!!!!!
ja ylinopeutta!!!!!
joskus minulla on ollut ainoostaan 5-6 tonnin kuorma merikontissa mukana. Että aika kaukana on 60 tonnista, sammoo mieltä.
Yleensä ha törmää kylläkin rekkaan...
Jaa jaa, kyllä rekkapenoilla riittää aikaa ja kiirettä saivarteluun.
Oletan että aloittajan tarkoituksena oli tuoda esiin se merkittävän suuri painoero raskaan kaluston ja henkilöautojen välillä.
Faktaksi jää, että raskaan yhdistelmän törmäys henkilöautoon vastaa suunnilleen henkilöauton törmäystä polkupyöräilevään ihmiseen. Ei ole kovin suurta merkitystä sillä painaako pyöräilijä 17 kilo vai 170 kiloa. Muussia tulee.
Raskaan kaluston kuljettajan tulisi aina ymmärtää se vastuu minkä merkittävästi muita suuremman massan kuljettaminen liikenteessä mukanaan tuo. Tai ainakin pitäisi tuoda.
Minulle riittää jo 12 tonnia pitämään kunnollisen turvavälin edellä ajaviin.
Vaan näyttää monella 30 - 60 tonnin miehellä olevan se käsitys että noilla massoilla voi roikkua Fiat Punton persauksissa.
Yllättävän moni näistä ns. ammattimiehistä näkyy myös ajattelevan ettei väliä vaikka ruumiita tulee kunhan vaan itse on oikeassa. Ei se ihan niinkään mene.
Mutta vastuu kyllä on pelottavan monelle rekkapenalle aika vieras käsite. Ei onneksi kaikille.
Nooh, nyt sitten alkaa tulla rahtareiden saivarteluja...
Ei saivarrella. Ajaa vain Puntollakin ihan oikeasti kahdeksankympin tuntumassa eikä turhaan puristele/vatkaa sitä rattia, niin kaikki on hyvin.
Kuten arvasin ei rasvamakkaralta / lippalakkipojulta aikaa pitkään kulunut saivartelun ja vääristelyn aloittamiseen.
Kuten totesin ajan aika paljon 12 tonnisella autolla. En siis Puntolla.
Siviilipuolella liikuskelen V10 dieselillä, joten en jalkoihin jää. Puntolla taas tarvittaessa jätän rasvamakkarapojut ja lippalakkipellet milloin tahansa kuin seisomaan - ja kyllä käytännössä autolla kuin autolla - mutta vain tuolla harrastuksen parissa rallipoluilla.
Rasvamakkarapojun kannattaa odotella ajokortti-ikää kaikessa rauhassa ennen kuin aloittaa saivartelun. Eikä kloppien pidä muutenkaan ammattimiesten juttuihin sekaantua.
Miten muuten moinen finnimies älyää ideoida ajatuksen, jonka mukaan kahdeksankympin tuntumissa Puntolla ajaminen johtaa siihen että kaikki on hyvin?
Voi pojat, kyllä Puntolla kahdeksankympin vauhdissa joutuu rasvamakkara/lippalakkipoju/rekkamiesjoukon ahdistamaksi sata varmasti.
Kaikki ne saa vapaana liikkuakin, ja joillakin on vielä ajokortti, ja mikä kamalinta, työpaikka yhdistelmän ohjaamossa. Oi aikoja, oi tapoja...
Sinähän se täällä saivartelet. Minulla on kuules raskaanpuolen ajovuosia takana sellainen viitisentoista, joten ei sitä enään ihan mikä tahansa märkäkorva olla. Kunhan totesin, että Puntollakin painaa sitä pedaalia, niin nou hätä.
Onkohan sulle se 12-tonninenkin jo ihan liikaa? Ainakin näyttää nuo haukkumisen lahjat löytyvän, liekö periytyneet.
myös isosta autosta kun henkilöautolla siihen törmää,kuinka moni teistä kirjoittajista kävi katsomassa esim.murhasaaren henkilöautolla runnottua säiliöautoa ja montaa muuta vastaavaa kolariautoa,vai ei paljon heilahda??teillä on vielä pitkä matka ennenkuin pääsette edes onnettomuustutkijalautakunnan oppipojiksi,joka jo nyt luulette olevanne kaikkitietäviä ylijumalia,varsinkin liikenteesssä.
Asennevammasi on niin paha että kortti joutaisi hyllylle heti.
On turha ylvästellä viidellätoista vuodella raskaan kaluston kuljettajana, jos ei vielä ole sisäistänyt sitä hyvin yksinkertaista faktaa että liikenteessä saa ja on ajettava omien kykyjensä mukaan.
Jos joku ei katso olevansa pätevä Puntolla ajamaan kuin 70 km/h niin hän toimii täysin oikein ajaessaan enintään tuota vauhtia.
Jos joku kaltaisesi hiostaa tuota Puntoa niin kysymyksessä on niin vaarallinen teko että siihen voi syyllistyä vain täydellisen ammattitaidoton idiootti.
70-luvun alussa ajoin yöt ja päivät säiliöautoyhdistelmiä, ja kuulehan, oi typerä märkäkorva, jenkkilässä kolme vuotta vähän isommilla autoilla kuin mitä sinä olet nähnytkään.
Koskaan en ole hiostanut ketään. En Puntolla, en 12-tonnisella enkä 100-tonnisella.
Kuten sanoin: korttisi joutaisi hyllylle ja itse joutaisit roclamieheksi terminaaliin.
Minä en ylvästele millään ajovuosilla. Näytti vain siltä, että luulit minun olevan joku mortti autonratissa.
Ei kukaan käskekään ylittämään omia rajojaan, mutta sen verran pitää olla korvien välissä kapasiteettia ymmärtääkseen, ettei sitä tietä yksin omisteta. Jos ei uskalla ajaa kuin kuuttakymppiä maantiellä, niin silloin pitää tehdä tietä muille, jottei aiheudu jonoutumista ja vaarallisia tilanteita. Kuten varmaan tiedät, aina on taatusti joku, jolla palaa hihat jonossa ja yleensä se on siellä häntäpään seutuvilla. Länsinaapurissa sentään ymmärretään sujuvan liikenteen päälle. Täällä armaassa kotimaassa ymmärretään vain sujuvan vit.u.lun päälle.
Ja kun sinä nyt olet näköjään ottanut tuon kannan, että muut on vain paskaa sun kengänpohjissa, niin otapa viagra ja nielaise tosi hitaasti.
kuuluuko se tieliikennelaki ja vastuu toisten hengistä ainoostaan rekkahenkilöille? Eiköhän sama vastuu pitäis painaa myös henkilöautoilijoita? Itse ajan kumpaakin ja osaan ottaa muut tielläliikkujat erinomaisesti huomioon.
Mitä minä en ymmärrä, on se että miks just rekkahenkilö ei mielestäsi sitä osaisi tehdä?
Faktaa on myös se että jokainen rekkahenkilö ON ollut ja on edelleen se henkilöautoilijakin! Mistä johtuu että tälläiset henkilöautoilijat, jotka eivät osaa ottaa muita tielläliikkuvia huomioon, ajavat rekkakortin ja niille vielä annetaan se?
Sanon vain ettei ole koiraa karvoihin katsomista, voit miettiä mitä sillä tarkoitan. (terkuin yx naisrekkakuski)
lapsiin, melkein joka päivä jää joku lapsi auton alle. Hitto, se autokoulu on sitävarten että siellä opetellaan ajamaan! Ihmeen kevyin edellytyksin sieltä moni henkilöautoilija sen kortin saakin, pääasia että autokoulut tienaa, ei väliä kenen henki siinä menee ku idiooteille kortti myönnetään.
Tai itseasiassa katsastusmiehethän ne syyllisii on, on varmaan autokouluopettajien kans parhaat kamut, lahjonnalla läpi, ettei autokoulut mee nurin huonon opetusmaineen takia. NÄIN se menee!!!!! Opetelkaa ajamaan ennen kuin tielle tuutte!
Terkuin rekkahenkilö.