Vajaat 170 tkm mittarissa ja monta konetta mennyt takseista. Alkaa tyhjäkäynnillä pitämään ihme lopotusta ja savuttaa. Taitaa olla tyyypivika?
Taksi-Volvoista paukkuu kannet
Örvelö-uuno
93597
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
jälkikäyttäminen. Vanhat konkarit tietävät, että dieseliä ei saa sammuttaa heti raskaan ajon jälkeen - vaan jälkikäyttää muutama minuutti. Yksinkertainen keino välttää kansiongelmat!
Itsekin aikoinani ajelin suomea päästä päähän jos vaikka minkälaisella dieselpakulla ja moottorin kestävyyden kannalta oli tärkeää jälkikäyttää autoa muutama minuutti, että lämmöt tasaantuivat ennen sammutusta.
Näin sai Hiacen, VW LT:n ja Mersun kestämään mukavasti tarvittavat 500.000km ennen auton vaihtoa.
paukkunut. nyt on neljäs v70 alla ja keskimäärin jokaisella ajettu 200tkm haiskahtaa tojoteron provolta tuo juttu.
Olet selvästi kateellinen Toyotan uskomattomasta luotettavuudesta.
ne tojot ja terot erillään kun terolla ja tojolla ei ole mitään tekemistä keskenään!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
eli onko nämä koneet ollu volkkarin vai volvon omaa valmistetta? en ihmettele jos kyseessä volkkarin koneet.
täys provo tai sitten taxeilla jokin "spesiaali" kone.
Jos kylän taksissa on 9 kpl V70:iä ja neljästä alle 2 vanhasta autosta hajoaa kansi tai käy vajailla pytyillä sekä savuttaa. Takuuna vaihtavat uuden yläkerran näihin vehkeisiin. Joo täysi provohan tämä!!!
Joo uskotaan!
Juuri äsken menin "räjähtäneen" taksin ohi. Oli tien poskessa hätävilkut päällä ja soitteli hinausautoa.Renki sano että veto oli vaan yhtäkkiä hävinnyt, kone sammunu kokonaan ja konehuoneessa haisi öljyn käry. En tiedä sitten mikä oli lauennut. Kilometrejä autolla oli kuulema 150th takana.
Ja tämä tarina on sitten aivan tosi eikä mikään provo!