Päivä siinä meni aikaa kun väsäsin tavalliseen siniseen parkkikiekkooni kellokoneiston sen alapuolelle.
-Hyvin on toiminut ,se ei edes näy ulkopuolelle mitenkään kun on niin ohut,hienosti se raksuttaa lisä-aikaa poissaollessani,heh.
-Siis ,jos asetan sen vaikka kello 12:00 ja olen poissa 3 tuntia niin sen tuntiviisariin yhdistämäni kiekon keskiosa on käynyt "ajallaan" koko ajan.
-Hyvin on toiminut ,se ei edes näy ulkopuolelle mitenkään kun on niin ohut,hienosti se raksuttaa lisä-aikaa poissaollessani,heh.
-Siis ,jos asetan sen vaikka kello 12:00 ja olen poissa 3 tuntia niin sen tuntiviisariin yhdistämäni kiekon keskiosa on käynyt "ajallaan" koko ajan.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Päivän tuhrasit? No, harrastuksesta tuo kait käy.
eBayssa nuo maksavat valmiina ilman paristoa euron joku euro postikuluja.
En kyllä luottaisi siihen, että huijaus menee valvonnassa läpi. Jos valvojat huomaavat,
että viisari on väliasennossa, ne voivat jäädä seuraamaan viisarin kulkua. Vai laitoitko systeemiin
puolen tunnin nykäyksin etenevän jousimekanismin? Näkyy sekin, kun kohdalle sattuu.
Hienoa, olet todellinen välkky. Mistä löysit koneiston, joka siirtää kiekkoa puoli tuntia kerrallaan? Ehkä kannattaisi tutustua parkkikiekon käyttöohjeisiin vähän tarkemmin.
Nuo ohjeet parkkikiekostahan koskevat vain julkisen valvonnan alaisia pysäköintisysteemejä. Yksityisoikeudellisissa sopimusehdotuksissa asiasta ei mainita mitään.
Se mittari 12V askelmoottorista. Moottori pyörähtää tietyn väliajoin puolikierrosta.
"Mistä löysit koneiston, joka siirtää kiekkoa puoli tuntia kerrallaan? Ehkä kannattaisi tutustua parkkikiekon käyttöohjeisiin vähän tarkemmin."
Jep, sen pitäisi siirtää 1/2h kerrallaan ollakseen täydellinen. Mutta kun itse olen katsellut sen kulkua, niin aika lähellä se on jotain tasapuolituntia. En usko, että parkkipirkot ottavat sakotusperusteeksi sen, että se ei ole täysin millimetrilleen siinä kohdallaan.
...ainakin heidän työskentelyä seuranneena ne menevät tosi nopeasti auton ohitse. Ei siinä jäädä tarkempaa tutkimusta tekemään, jos 1) kiekko on näkyvillä ja 2) ei olla yliajalla.
Tavallisesti heikkolahjainenkin parkkipirkko huomaa kyllä kytätessään kiekon hiljaisenkin liikkumisen.
Koneiston tulee olla sellainen että kiekko räpsähtää kerralla tunnin tai pari eteenpäin, jolloin on erittäin epätodennäköistä että kyylääjä sattuu tuijottamaan kiekkoa siirron tapahtuessa.
Parkkipirkkoja seuranneena, Kirjaavat rekisterin ja paikan ykös ja kirjoittavat tiketin vaikka olisit ostanut uuden lipun jos auto ei päivän aikana liiku ja on joku maksimi pysäköintiaika.
Näitä kellokoneistolla varustettuja pysäköintikiekkoja on ollut myynnissä jo useampi vuosi, mutta ne eivät ole tulleet suuren yleisön tietoon. Nyt vastikään oli asiaa koskeva uutinen että parkkipirkotkin ovat tulleet tällaisista laitteista tietoisiksi. Siis nyt, kun kampetta on kohtuullisen avoimesti olltu suomessakin myynnissä jo viisi vuotta... Mukavaa oli kuitenkin sekin aika olla kehityksen eturintamassa ja nauttia huolettomasta pysäköinnistä, nyt pitää vissii kehittää sitten jotain muuta.
Nuo netissä myynnissä olleet laitteet ovat kyllä olleet melko lailla samannäköisiä kuin virallisetkin kiekot, mutta kieli on tainnut olla jotain muuta kuin suomea. Määräyksissähän sanotaan melko tarkasti, mitä sanoja parkkikiekon miltäkin puolelta pitää löytyä, ja siellä ei taida olla tarjolla kuin suomea ja ruåtsia.
saat sakot. Sillä kellokoneistosi ei voi mitenkään olla niin ohut, että parkkikiekkosi kokonaispaksuus alittaisi sille Suomen laissa asetetun ylärajan. Tämänkaltaisia parkkikiekkoja saa käyttää laillisesti esim. Saksassa, mutta Suomessa ne ovat laittomia. Ennustanpa sinulle parkkisakkoja.
Ollenkaan annettu kiekolle, ainostaan toleranssit pituuden ja leveyden sekä värin ja tekstien suhteen.
Jos muuten tämä ylläpidon uudistus vituttaa sua noin rajusti, anna siitä palautetta ylläpidolle, äläkä nostele viime vuosikymmenen viestejä, kiitos.
oikeassa olit. Eli muistin väärin, ei todellakaan ole paksuutta määritelty. Minä muuten en ole "nostanut" tätä ketjua, eli väärään puuhun kolahti tuo syytös---
Eikös kellokoneiston ideana ole, että kiekko on pysäköidessä oikeassa ajassa ja koneisto sammutetaan, kun auto pysäköidään? Sitten kun lähtee liikkeelle, niin kiekko "nappaa" taas oikean ajan.
Ei kai tällaista missään ole kielletty? Sama kai se säätääkö kiekon kohdilleen kuljettaja itse vaiko kellokoneisto, kunhan kiekko ei pyöri silloin kun auto on pysäköity. Se on sitten eri asia, että onko tuosta kellokoneistosta mitään hyötyä, samalla vaivalla kun pysäyttää kellon niin kai asettaisi sitten sen ajankin. Mutta eihän se laiton ole.