Miksi venäjä rekkaralli suomen kautta?

Tullaan aina maksamaan venäjän liikenteen haitat ja sitäpaitsi noi rekkojen tuprutus kuulemma otetaan huomioon suomen päästökaupassakin eli suomi ostaa lisää päästöoikeuksia jotta vennään pojat ajelee ja kansalaiset maksaa.

.
-Siksi että politikot, ovat tehneet paljon muovatakseen talouspoliittisia naapuruussuhteita Venäjään.
-Venäjä pyysi Suomea purkamaan, estämään ja kriminalisoimaan Venäjän kaupan kaksoislaskutus sydeemit. Suomen politikot ja virkamiehet halusivat säilyttää nämä rikokset suomalaisten "etuoikeuksina"..

-Se jos mikä, hidastaa rekkajonojen etenemistä ja läpimenoa Venäjän tullista rajanyli..

-Tämän jälkeen eräs politikkomme kävi kertomassa USA:ssa Suomella olevan yksi ongelma: Venäjä, Venäjä; Venäjä..
-Sillätavoin politikkomme hoitavat naapuruussuhteita (tai innostivat venäläisiä nostamaan puunhintaa, puutulleja)..
-Meidän politikkomme taitavat "pedata" tällätavoin (EU arvojen mukaista) kansalaisvarallisuuden uusjakoa.
-Ajamalla köyhät kyykkyyn ja konkurssiin,saavat varakkaat halvalla maata, metsää ja taloja..

Se on politiikkaa,,

-Kaikki EU:ta kannattavat puolueet (kokoomuksesta- kommunisteihin) ovat sitoutuneet vahtimaan,puolustamaan ja edistämään EU:n perustamissyiden arvoja.. eli suurpääoman etuja..
-Muita arvoja EU ei ole tunnustanut.
esim. perusoikeudet (kuten ihmisoikeudet tai tasa-arvo lain edessä), eivät kuulu itsestäänselvyyksinä EU kansalaisen oikeuksiin..
-Ne on nykyisin Suomessa etuoikeutettujen etuoikeuksia, köyhien pitää hakea niitä EU tuomioistuimen kautta erikseen..

-Monet vanhat itsestäänselvät tasavaltalaiset oikeudet ja arvot eivät kuulu EU-valtioiden yhteisiin lakiteksteihin tai EU-arvoihin ollenkaan..
-EU-aikamme suurin ongelma on ollut vanhojen lakien vastaisen, uuden taloudellisen eriarvoisuuden periaatteen luonteva käyttöönotto lain tulkintaan,
-muuttamatta käytössä olevia lakitekstejä, lääkärivaloja ja virkamiesohjeita.
-Ne kun ei ole alunperin tehty suosimaan, epätasa-arvoa lain edessä tai ihmiset eriarvoistavaa orjuutta,riistoa, hoitovirhemurhia tms länsimaista oikeudenmukaisuutta kuten viranomaisten työssään tekemien rikosten mitätöintiä toimivallan ylityksiksi ja virheiksi..

-Venäjä ei meitä tarvitse,politikkomme käyttävät Venäjän politiikkaa aikaansaadakseen kansalaisvarallisuuden uusjaon Suomessa,,
,

Kyllähän sitä rahaa tulee 11,8 milj euroo vuodessa pelkästä transiittoliikenteestä venäjälle, että näin! Suomen kautta venäjlle ei kulje kuin 15% koko venäjälle menevästä tavaravirrasta, meillä on aika iso naapuri!

1) venäjällä ei ole turvallisia(rosvosuojattuja) terminaaleja joten kamat ovat ilmaisessa varastossa Suomen tienvarsilla, TÄMÄ ON MYÖNTÄNEET SUOMEN "PÄÄTTÄJÄTKIN".

2)Halvempaa kuljettaa Suomen läpi, koska SUOMI EI PERI MITÄÄN KULUJA rajanylityksestä tai tieverkon kuluttamisesta, saati sitten tienvarsien sotkemisesta paskalla ja roskilla, eikä ilman saastuttamisesta (1500-2000 rekkaa ronksottaa tyhjäkäyntiä läpi vuoden suomen rajanylityspaikkojen läheisttdessä, kotimaiset esson baarin pihalla pörisevät romut)

halvimman rahan luo aina. Suuri osa tavarasta tulee -yllättäen- Kauko-Idästä. Rahallisesti järkevin tapa tuoda esim. elektroniikkaa on merikuljetus Eurooppaan, josta tavara jaetaan huolintafirmojen kautta määränpäähän. Syyt, miksi tuotteet kulkevat Suomen kautta, ovat hyvin moninaiset. Mukana on myös politiikkaa kuten tuossa ylempänä sanottiin. Sanotaanko näin että tavarankäsittelyn hinta-laatusuhde Suomessa on maailman huippuluokkaa. Valtiontalouteen tällä ei suoranaisesti ole isoa merkitystä mutta paikallisesti (lue: satamakaupungit) merkitys on työpaikkojen suhteen merkittävä.