Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    tarkkuutta pakokaasumittauksiin..

    Käytin ennen katsastusta mazda 929 vm.84 kärryn autokorjaamolla kaasumittauksessa. ekal kerral tulos oli happiarvojen osalta 6,1 kun piti olla muistaakseni alle 5:N. Korjaaja arveli, että joko pakoputki vuotaa tai joku suutin on kaasaris tukos. Ei ehtiny korjata, joten yritin itse ratkoa asiaa. Pakoputki tutkittiin, oli ehjä. Kaasari oli löystynyt ja tiivistepaperi sen alla valskas selvästi ilmaa. Kiristin ja uudelleen mittaukseen. Samat arvot... kolmannella kerralla tajuttiin, että kun kaasari oli viime kesänä vaihdettu, oli pari ilmaletkua mennyt ristiin. Vaidettiin ja takas mittaukseen... samat arvot. Sitten yksi ulkopuolinen tyyppi tajusi, että korjaaja ei tunkenut anturia riittävän syvälle pakoputkeen. Ko. mallissa kun pakoputki on loppupäästä kaksipäinen ja siinä on vielä kromijatkeet, imee ilmaa niiden raoista. Oli työnnettävä takapönttöön asti, niin johan arvot parani laillisiksi, alle 4:n. Että semmoista, onko muilla vastaavia kokemuksia?
    0115
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    hege kirjoitti:

    Käytin ennen katsastusta mazda 929 vm.84 kärryn autokorjaamolla kaasumittauksessa. ekal kerral tulos oli happiarvojen osalta 6,1 kun piti olla muistaakseni alle 5:N. Korjaaja arveli, että joko pakoputki vuotaa tai joku suutin on kaasaris tukos. Ei ehtiny korjata, joten yritin itse ratkoa asiaa. Pakoputki tutkittiin, oli ehjä. Kaasari oli löystynyt ja tiivistepaperi sen alla valskas selvästi ilmaa. Kiristin ja uudelleen mittaukseen. Samat arvot... kolmannella kerralla tajuttiin, että kun kaasari oli viime kesänä vaihdettu, oli pari ilmaletkua mennyt ristiin. Vaidettiin ja takas mittaukseen... samat arvot. Sitten yksi ulkopuolinen tyyppi tajusi, että korjaaja ei tunkenut anturia riittävän syvälle pakoputkeen. Ko. mallissa kun pakoputki on loppupäästä kaksipäinen ja siinä on vielä kromijatkeet, imee ilmaa niiden raoista. Oli työnnettävä takapönttöön asti, niin johan arvot parani laillisiksi, alle 4:n. Että semmoista, onko muilla vastaavia kokemuksia?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu