Liikenneministerikin ihmettelemään

Kotkasta Vaalimaalle asti ulottuvia rekkajonoja on käynyt ihmettelemässä presidentistä lähtien kaikenlaiset luottamus- ja virkamiehet ja -naiset! Paikalliset ja ohikulkijat ovat myös ihmetelleet jonoja. Liki jokainen suomalainen on nähnyt ja ihmetellyt jonoja julkista tai kaupallista palvelua tuottavien kanavien kautta tai lehtikuvista.

Milloin tämä ihmettely loppuu?

Nyt on aika toimia eikä ihmetellä! Kun rekka menee Venäjälle, niin samaan aikaan päästetään rekka Suomeen. Tuleepahan Venäjän pojalle kiire, jos meinaa saada autoja nopeasti Venäjän harjoittaman kaupan takia takaisin täynnä autoja! Kustannuksiin ei Venäjä tietysti osallistu ruplallakaan.

Venäläiset olisivat tietenkin iloisia moottoritiestä Vaalimaan rajalle asti. Nykyisin se päättyy Haminaan. Tietysti venäläiset tyytyiväisivät rekkaparkkeihinkin etenkin kun nekin maksaa suomalaiset veronmaksajat.

Ilmeisesti venäläisille kelpaisi myös suomalaisten kustantama rautatieyhteys, jota pitkin autoja pystytään kuljettamaan raja-asemalle. Iloisia venäläiset olisivat myös rajan pintaan Suomen puolelle pystytettävästä väliaikaisesta uusien henkilöautojen välivarastosta, kun niitä ei ilmeisesti Venäjän verolakien takia kannata varastoida Venäjän maaperälle. Toinen hyvä syy on huono turvallisuustilanne Venäjän maaperällä.

Tietysti Venäjää ilahduttaisi myös Suomen kustantama lisätyövoima omalle raja-asemalleen tietysti Venäjän säännöin. Vedenpuhdistamo olisi tästä yhteistyöstä hyvä esimerkki. Samalla tavalla eurot menisivät hyvään tarkoitukseen.

Ihmettelyn aika on ohi! Eikö poliittinen rohkeus riitä? EU ei näytä olevan kiinnostunut Suomen rekkajonoista, joten sieltä ei ole nopeaa apua tarjolla. Saksaa kiinnostaa halpa kaasu ja sen saamista ei pilata riitelemällä Venäjän kanssa jostain rekoista Suomen rajoilla.

Eiköhän Venäjä hyväksy minkä tahansa Suomen ehdottaman tavan rekkajonojen lyhentämiseksi, jos Suomi kustantaa sen ja siitä hyötyy Venäjän talous! Ei muuta kuin Putinin kanssa neuvottelemaan mielummin kuin rajalle ihmettelemään tumput suorina jonoja, joita voi ihmetellä myös netissä! Myötätuntoa on tarjottu jo liiaksi ongelmasta kärsiville rajaseudun asukkaille. Nyt on aika tarjota pysyviä ratkaisuja, jotta jonoja ei enää synny!
286
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ei meidän asioita aja keskusta puolue, vaikka sitä innokkaasti äänestimme!

Ilmeisesti on aika alkaa äänestämään Perussuomalaisia tai jotain, jolla on rohkeutta puuttua asiaan.

Ei ole kiva ajaa Vaalimaalta Haminaan, kun rekkajonot tukkivat Vaalimaan suuntaan menevän kaistan. Yleensä ajan museotien kautta, vaikka se on kapea, mutkainen ja mäkinen reitti. Ainakaan ei tarvitse riskeerata venäläisten kuljettajien takia, kun sellaisia museotiellä ei juuri liiku.

Äänestä

että jono olisi 50 kilometria pitkä nytkin? Ihan järkyttävää. Epäilin kuulleeni väärin, kun tuo digi taas rutisee ja pätkii niin pahasti.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


rekkajonoja?! kirjoitti:

Kotkasta Vaalimaalle asti ulottuvia rekkajonoja on käynyt ihmettelemässä presidentistä lähtien kaikenlaiset luottamus- ja virkamiehet ja -naiset! Paikalliset ja ohikulkijat ovat myös ihmetelleet jonoja. Liki jokainen suomalainen on nähnyt ja ihmetellyt jonoja julkista tai kaupallista palvelua tuottavien kanavien kautta tai lehtikuvista.

Milloin tämä ihmettely loppuu?

Nyt on aika toimia eikä ihmetellä! Kun rekka menee Venäjälle, niin samaan aikaan päästetään rekka Suomeen. Tuleepahan Venäjän pojalle kiire, jos meinaa saada autoja nopeasti Venäjän harjoittaman kaupan takia takaisin täynnä autoja! Kustannuksiin ei Venäjä tietysti osallistu ruplallakaan.

Venäläiset olisivat tietenkin iloisia moottoritiestä Vaalimaan rajalle asti. Nykyisin se päättyy Haminaan. Tietysti venäläiset tyytyiväisivät rekkaparkkeihinkin etenkin kun nekin maksaa suomalaiset veronmaksajat.

Ilmeisesti venäläisille kelpaisi myös suomalaisten kustantama rautatieyhteys, jota pitkin autoja pystytään kuljettamaan raja-asemalle. Iloisia venäläiset olisivat myös rajan pintaan Suomen puolelle pystytettävästä väliaikaisesta uusien henkilöautojen välivarastosta, kun niitä ei ilmeisesti Venäjän verolakien takia kannata varastoida Venäjän maaperälle. Toinen hyvä syy on huono turvallisuustilanne Venäjän maaperällä.

Tietysti Venäjää ilahduttaisi myös Suomen kustantama lisätyövoima omalle raja-asemalleen tietysti Venäjän säännöin. Vedenpuhdistamo olisi tästä yhteistyöstä hyvä esimerkki. Samalla tavalla eurot menisivät hyvään tarkoitukseen.

Ihmettelyn aika on ohi! Eikö poliittinen rohkeus riitä? EU ei näytä olevan kiinnostunut Suomen rekkajonoista, joten sieltä ei ole nopeaa apua tarjolla. Saksaa kiinnostaa halpa kaasu ja sen saamista ei pilata riitelemällä Venäjän kanssa jostain rekoista Suomen rajoilla.

Eiköhän Venäjä hyväksy minkä tahansa Suomen ehdottaman tavan rekkajonojen lyhentämiseksi, jos Suomi kustantaa sen ja siitä hyötyy Venäjän talous! Ei muuta kuin Putinin kanssa neuvottelemaan mielummin kuin rajalle ihmettelemään tumput suorina jonoja, joita voi ihmetellä myös netissä! Myötätuntoa on tarjottu jo liiaksi ongelmasta kärsiville rajaseudun asukkaille. Nyt on aika tarjota pysyviä ratkaisuja, jotta jonoja ei enää synny!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu