Ei ymmärrä sitä kuinka palvelualalla voikin olla noin leuhkaa sakkia??!! Ei edes auton ovea avata, puhumattakaan alkeellisemmastakaan palvelusta. Ainoa kohta kun kuljettaja on skarppina on maksun aika. Taitaa olla todella helppo homma, hienoilla autoilla kuljetetaan (valikoiden) rikkaita ihmisiä ja sekin silloin kun huvittaa. Helpompaa hommaa saa hakemalla hakea, ja vielä järjetön liksakin tuollaisesta! Ei voi kun ihmetellä..
Taksinkuljettajat ovat ylimielisiä ja leuhkoja
palveluammatissa
151912
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Sinä tunnet meidät kaikki näköjään..
Haista sinä pitkä hari,mitäs sielä vonkuat tule testaamaan,tulis paskat housuun.
Suurin osa pääkaupunkiseudun taksikuskeista on todella ylimielisiä niin matkustajiaan kohtaan, kuin liikenteessäkin muita kohtaan.
Nehän tosin onkin niitä säälistä peruskoulun 4:sen keskiarvolla läpäisseitä ääliöitä, joita ei edes ammattikouluihin ole hyväksytty.
Onhan se todella upeaa ajella työnantajan kalliilla kiesillä ja kyykytellä tavallisia talleroita.
Pukeutumisessa nämä todelliset autoilun ammattilaiset ja teiden ritarit on ylivetoja: nariseva nahkatakki ja teryleenihousut, ihan kuin manneilla.
Kyllä todella huokuu nousukkaiden atleettijoukkio tuossa ammattikunnassa! Ja kehtaavat vielä tulla hyvin likaisilla autoilla, vaikka ymmärtääkseni autonpesu kuuluu ammattietuihin. Että voisi sitä vähän asiakastakin ajatella tuossakin suhteessa!
Juu samaa mieltä ollaan, palvelua olis hyvä olla!
Kun vertaa julkisen liikenteen maksuja pirssien taksoihin niin on kuitenkin suhteellisen kallista, kyllä noilla nykyhinnoilla olis palvelualttius paikallaan.
Ehkäpä vertaatkin väärään tahoon. Julkinen liikenne on massakuljetusta joka liikkuu ennalta määrättyä reittiä eikä asiakas voi vaikuttaa siihen koska bussi tulee. Julkista liikennettä kustannetaan kaikissa suomen kunnissa myös verovaroista, eli maksat todellisuudessa siitä bussimatkasta huomattavasti enemmän kuin sen lipun hinnan.
Ajoin juuri eilen kaksi asiakasta jotka kertoi ottaneensa taksin koska junalla matkustaminen olisi tullut kalliimmaksi ja silti olisi pitänyt vielä kävellä loppumatka. Yhden vyöhykerajan ylittäminen kahdelta hengeltä olisi tullut sillä matkalla taksia kalliimmaksi.
Itseasiassa taksin tulisi olla selkeästi kalliimpaa kuin nyt. Turistilennon Kanarialle saa parilla satasella mutta jos haluaa lähteä silloin kun huvittaa ja haluaa matkustaa yksin niin pitää tilata yksityislento joka maksaa kymmeniä tuhansia vastaavalla matkalla, mutta se onkin yksilöllistä kuljetusta.
Siinä olen kirjoittajan kanssa samaa mieltä että palvelutasoa voisi kyllä nostaa, nostovaraa monin paikoin olisi.
Pääkaupunkiseudulla tätä ammattia harjoittaa arviolta noin 5500 henkilöä ja kuljettaja vaje on nyt noin 400-500 kuljettajaa, kunhan uudet autoilijat aloittaa liikenteen.
Tällaiseen joukkoon mahtuu monenlaista seppää, mutta toki myös fiksuja ja palvelualttiita kuljettajiakin. Kuljettajapula puolestaan pitää huolen siitä että alalle pääsee väärää porukkaa kun työhönoton rima on laskenut nyt jo liian alas.
Valitettavasti monet "asiakkaamme" ovat
kohdelleet meitä taksikuskeja palveluseläiminä, lakeijoina ja jo syntymässä väärän alan valinneina henkilöinä.
Seinä alkaa tulla vastaan, sillä alan crew vähenee eläkepäivien myötä. On selvä, että osan asiakaskunnastamme pitää luikkia muualle, jotta se maksukykyisempi asiakas saa kyydin. Samoin nyhvertäjien pitää poistua alalta, sillä tulevaisuudessa taksinkäyttö on niin kallista, että kuskin täytyy pystyä käyttämään sitä kroppaansa riitatilanteessa.
Yöbussienkin liput nousevat kohta,
kuudenneksen. No hyvä, että saadaan lisää niitä ihania taksijonoja, kun eivät ihmiset viitsi maksaa ruuhkabussin kuljettajalle miltei nykyistä
"taksialmua".
Itseäni ei taksijonojen purkaminen juuri
edes kiinnosta. Otan asiakkaani ihan mistä haluan ja voin ajaa viikonloppuöisin muuallekin kuin "stadiin". Mitä enemmän jonoa sen parempi, sillä saan asiakkaan kaikkein nopeimmin lähettyvillä olevasta jonosta.
Ratsastakaa meillä ja ajelkaa ilmaiseksi
niin kauan kuin aletaan periä teiltä törkyhintoja.
saa tähän helppoon hommaan, hienoilla autolla ajelemaan rikkaita ihmisiä oikein näitä ajureita? Työvoimapula on alalla valtava!
ristiriitainen väite...
.. jos ette saa henkilökuntaa rekrytoitua. Jos itsellä olisi mahdollisuus tulisin ilman muuta, mutta kun on kunnollinen päivätyö ja lasten harrastukset niin ei ole aikaa. Miten olis sitten opiskelijaporukka tai muuten vaan työttömät? Eikö ajokortti ole suhteellisen helppo hoitaa nykypäivänä??
kunnollinen työ? Saa sitä päivällä ajaa ja viikonloppuisin. Voisit tulla näyttämään vähän mallia...
...tuhannet ihmiset joka päivä kulkiessaan kodin ja työpaikan väliä omalla autolla.
Kuskit ovat itseensä tyytymättömiä vätyksiä, joiden mielestä koko maailma haisee paskalle. Jouduin edellisellä viikolla ottamaan taksin päästäkseni sairaalaan. Kuski oli ainoa tolpalla, joten siihen oli pakko mennä vaikka autossa oli perkeleellinen kessunhaju. Kuski oli lähes eläkeiässä oleva ja helvetin ihrava äijä.
Palveluhenkisyyttä ja raikkautta ei ole lupa odottaa tässä maassa ennenkuin EU määrää taksikaluston jas kuskien ammattitaidon vaatimukset.
matkan KELA ?
Menin taksilla, koska olen klenkka. Kirurgisen sairaalan parkkitilat ovat sattuman varassa. Viimeksi jätin pakon edessä autoni keskelle suojatietä. Tuli 40 € pysäköintimaksu. Taksi edestakaisin maksaa hieman vähemmän.
positiivistä tässä maalmassa. Kaikki vaikeudet hänelle aiheuttaa taksit ja niiden kuljettajat. Juuri siksi hän kuvittelee voivansa jättää autonsa kuin paskan perseestä, koska juuri hänelle ei löydy tilaa. Varaa tunti parkkipaikan hakuun ja ellei aikaa löydy, niin taksilla. Tämä on ainakin minulla toiminut jo 11 vuotta. Älä valehtele mistään pakosta, ei sellaista ole olemassa, paitsi omissa mielikuvissa.
Ellei suojatietä olisi ollut, olisit varmaan pysäköinyt keskelle ajotietä, eikö vain, niin tärkeä kuvittelet olevasi.
nimikin on mikä on ja vielä jalkavammainen sekin
on Taksien vika eikö?