"Televisiouutisissa kerrotaan kauhutarinaa ympäristön saastumisesta: "Jokainen auto tuottaa kilometrillä 160 grammaa hiilidioksidia."
Tieto selviää Euroopan unionin komission ympäristöraportista. Kun auto kuluttaa 10 litraa bensiiniä sadalla kilometrillä, se on noin desilitra eli alle 100 grammaa kilometrillä. Miten alle 100 grammasta bensaa voi tulla 160 grammaa saastetta?
Vihreä toimittaja kertoo televisiossa, että jokainen suomalainen kuluttaa energiaa öljyksi muutettuna 3 000 tonnia vuodessa! Vihreän matematiikan mukaan öljyä kuluu Suomessa yhteensä 15 000 000 000 tonnia, siis 15 miljardia tonnia eli lähes 100 miljardia barrelia. Sellainen öljymäärä maksaisi nykyhinnoin yli 10 kertaa enemmän kuin Suomen kansantulo". ->
http://www.iltalehti.fi/kolumnistit/
Tieto selviää Euroopan unionin komission ympäristöraportista. Kun auto kuluttaa 10 litraa bensiiniä sadalla kilometrillä, se on noin desilitra eli alle 100 grammaa kilometrillä. Miten alle 100 grammasta bensaa voi tulla 160 grammaa saastetta?
Vihreä toimittaja kertoo televisiossa, että jokainen suomalainen kuluttaa energiaa öljyksi muutettuna 3 000 tonnia vuodessa! Vihreän matematiikan mukaan öljyä kuluu Suomessa yhteensä 15 000 000 000 tonnia, siis 15 miljardia tonnia eli lähes 100 miljardia barrelia. Sellainen öljymäärä maksaisi nykyhinnoin yli 10 kertaa enemmän kuin Suomen kansantulo". ->
http://www.iltalehti.fi/kolumnistit/
Vastaukset 7
Vanhimmat
MUTTA - mitähän siinä tapahtuu kun hiilivetyä polttomoottorissa poltetaan? Polttamisessa tarvittava ilma kun ei paina mitään?
:D
http://www.maakaasu.fi/pdf/Energian_kulutus.pdf
Miksiköhän sitten esim. tankkialusten lasteja laskettaessa otetaan aina huomioon ilman paino.
Lastien tonnimäärissä huomioidaan aina ilman paino kyseisessä tankissa.
In air/in vacuu-käsitteet näes.
mitään painakkaan sillä on massa, joka on käsittenä eri asia kuin paino.
ilmaa on tarvittu palamiseen?
Palaminen on hapen ja jonkin toisen aineen yhtymistä. Tästä syys mm. vesi ei pala, koska se on palamisjätettä eli hapen ja vedyn yhtymisen tulos.
Ilmassa olevaa happea noin 20% voidaan käyttää palamisen aikaanseemiseksi mutta yli 70% ilmasta on kuitenkin typpeä, joka taas ei mitenkään liity palamisreaktioon.
Tiettävästi huoltoasemilta ei vielä voi tankata happea. Niinpä autot joutuvatkin käyttämään ilmaa, ihan sitä samaa moskaa mitä hengitämme myös.
Typpikin kyllä osallistuu palamisreaktiohin. Se palaa. Auton pakokaasut sisältävät myös typen oksideja.
Ihan asiaahan Loka kirjottaa viherpelottelijoista, mutta tuossa bensan kohdalla hänen kemian tietonsa pettävät.
Kas näin:
2CH2 3O2 --> 2CO2 2H2O
Reaktioyhtälön vasemmalla puoella kaksi moolia "bensaa" (hiilivedyn typistetty malli CH2) painaa 28 grammaa ja oikealla puolella kaksi moolia hiilidioksida painaa 88 grammaa. Jotta auto tuottaisi 160g hiilidioksidia, bensaa tarvitaan n. 50g. Se, onko hiilidioksidi sitten ravinne vai saaste, on eri juttu. Omalta osaltaan se toki on kasvihuonekaasu. Ja mikäli ilmakehässä ei olisi kasvihuonevaikutusta, maapallo olisi pääosin jäässä.