Niin siinä nyt sitten vissiin käy. Palauttivat kuulemma Jalavan ja kumppanien kaavamuutosvaatimuksen. Surkuhupaista hommaa tuon porukan toiminta. Purkakaa pian se "itäsaksan betonibrutalismin helmi" ja vaikka siihen mitä rakennettaisiin, on se aina kauniinpaa kuin nykyinen hökötys.
Linja-autoasema
hajotetaan.
431896
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Ulkopuolisesta näyttää koko Lapuan kaupunginsuunnittelu surkuhupaiselta puuhalta, sikäli kun niinkin hienosta ja vaativasta asiasta kuin kaupunkisuunnittelu Lapuan yhteydessä ylipäänsä voi puhua.
Lienee kuitenkin riittävää lapualaisten vaatimustasoon nähden.
Silmänsä voi käydä avaamassa ja muistia virkistämässä täällä: http://morituri.nettigalleria.fi/main.php
Sieltä löytynee lisää "itäsaksalaisia betonibrutalismin helmiä" purettavaksi.
TOSI TOSI hienoa, eiku paloix vaa
Linja-autoasema on ruma, betonielementtejä pantu syrjälleen. Tanssitaan ympärillä kun se lähtee, ilosta.
purkamisen jälkeen paikalle mahdollisesti rakennettavaa uutta peltipintaista halpamarkettia!
kun oomma kerran päättäny ja 3 metriä löytyy tilaa joka suuntaan.
Eiköhän uus liniautoasema kannattais rakentaa rautatieaseman viereen, siinähän on tyhjää pajukkoa vaikka kuinka. Ja sitten siihen puretun kivikasan tilalle jonkinmoinen ostoskeskus tms kauppapaikka, jossa olis esim vaateliikkeitä, tiimari, koristekauppoja, parturi, hesburgeri, tarjoustalo, lahjaliike yms pikkuliikkeitä, sekä kahvila jossa ihmiset voisivat nähdä tuttujaan kahvikupin ääressä. Sellainen keskuspaikka keskustan ytimessä.
Monessa lapuan kokoisessa (pienemmissäkin) paikoissa on jokin keskuspaikka, missä tulee heti sellainen paikallinen yleistunnelma esiin. Lapualla ei sellaista paikkaa ole, mihin voisi mennä vain kuljeksimaan ja näkemään tuttuja.
Nykyään nuoriso lähtee hengaamaan ABC:lle kauas keskustasta. Keski-ikäiset hakevat ostoksensa keskustan ulkopuolelta S-marketista, tai sitten seinäjoelta. Keskustaan ei ole kenelläkään oikein mitään asiaa, nykyään kun ei siellä ole mitään.
Tilanpuutteen takia taitaa käydä kuin tässä kansansadussa:
Hiiri oli kerran kissan räätälinä. Kissa käski tehdä takin. Hiiri lupasi.
Kissa meni takkiaan noutamaan. Hiiri sanoi: ”Ei tästä takkia tullut.” ”No, mikäs siitä tulisi?” ”Housut.” ”No, tee ne!”
Kissa meni housujaan noutamaan. Hiiri sanoi: ”Ei tästä housuja tullut.” ”No, mikäs siitä tulisi?” ”Tulisi liivit.” ”No, tee me!”
Kissa meni liivejään noutamaan. Hiiri sanoi: ”Ei tästä liivejä tullut.” ”Mikäs siitä sitten tulisi?” ”Tulisi lakki.” ”No, tee se!”
Kissa meni lakkiaan noutamaan. Hiiri sanoi: ”Ei tästä lakkia tullut.” ”No, mikäs sitten tulisi?” ”Tulisi kintaat.”
Kissa meni kintaita noutamaan. Hiiri sanoi ”Ei tästä kintaita tullut.” ”No, mikäs sitten tulisi?” ”Tulisi tuppi.” ”No, tee se!”
Kissa meni tuppeaan noutamaan. Mutta kun silloin kaikki kangas oli loppunut, hyppäsi kissa hiiren niskaan ja söi sen. Siitä alkaen ovat kissa ja hiiri vihoissa keskenään.
Martti Haavio, Iloinen eläinkirja
ympäristöministeriöstä. Mutta on kohtuutonta ilkkua Jalavan porukalle, he ovat tehneet kovan työn, yli kymmenen vuotta he ovat taistelleet ja lopulta antautuneet totuuden edessä. Kyllä tällaisista prosesseista valittajien pitäisi joutua vastuuseen. Eihän tuo porukka ole mitään lainvastaista tehnyt, he ovat vain käyttäneet lain suomia mahdollisuuksia. Olisiko järjestelmässä jokin vika, kenties useitakin?
Järjestelmävikaa etsittäessä olisi syytä ottaa tarkasteltavaksi myös liian pitkälle mennyt kunnallinen itsehallinto kaavoitus- ja ympäristökysymyksissä koska näyttää siltä, että tällaisten pikkukuntien, kuin Lapua, päättäjät tarvitsisivat kipeästi apua näissä asioissa mutta eivät edes itse ymmärrä pyytää sitä.
Huonosti ja puutteellisesti hoidetun kaupunkisuunnittelun seurauksena syntyvä kaaos saattaa tulla arvaamattoman kalliiksi taloudellisten ja henkisten arvojen menetyksenä nyt ja tulevaissuudessa.
Mikähän "porukka" niistä on vastuussa?
liian pitkälle menneessä valitusoikeudessa. Kunnille pitäisi antaa huomattavasti enemmän - aitoa - itsehallintoa, nykyisen näennäisen itsehallinnon sijaan. Lapua ja muutkin kunnat käyttävät "oman osaamisen" lisäksi huomattavan paljon asiantuntijoita apunaan, koska tietävät vajavaisuutensa. Sinunkin tulisi pyytää apua, sitä Sinulle tarjoaa kaupunki nimeltä Lapua.
Kirjoitat näin: "Huonosti ja puutteellisesti hoidetun kaupunkisuunnittelun seurauksena syntyvä kaaos saattaa tulla arvaamattoman kalliiksi taloudellisten ja henkisten arvojen menetyksenä nyt ja tulevaissuudessa. Mikähän "porukka" niistä on vastuussa?" Vastaus on: kaupunkilaisten äänestämät valtuutetut. Mutta kuka maksaa ne taloudelliset ja henkiset arvot joita valittajat aiheuttavat? Vastaus: lapualaiset. Vielä yksi kysymys, miksi meidän pitää sietää näitä jotka aiheuttavat meille järjenvastaisia kustannuksia? Vastaus: kerro, jos sen tiedät!
ylläollevan kirjoitit, sun pitäis harkita politiikkaan menoa. Äänestäisin varmana
Mitähän siellä Lapualla oikein tapahtuu tai on tapahtumatta kun tunteet käy noinkin kuumana?
"Lapua ja muutkin kunnat käyttävät "oman osaamisen" lisäksi huomattavan paljon asiantuntijoita apunaan, koska tietävät vajavaisuutensa."
Usein Lapualla käyneenä täytyy ihmetellä, että missä tuo lainauksessa mainittu asiantuntijoiden käyttö Lapualla konkreettisesti näkyy?
Selvästi on jo.
me oomma jo päättäny ja emme anna periksi?????
Se on sitten sitä kuuluusaa pohojalaasta nöyryyttä ja joustavuutta.
nuan viksuja ja muut on tyhymiä. Jokkut silti tunnustaa nottei tiärä kaikesta kaikkia, tämä valittajaporukkahan onkin vallan erinomaasta ja virheetöntä sakkia. Mutta onneksi vaan omasta miälestänsä.
Kuules. On täällä Lapualla muitakin virheettömiä kuin näitä erinomaisia valittajaporukoita. Yrität vaan helpottaa omaa elämääsi yksinkertaistamalla asioita vähän liikaa. On sitä muillakin silmät ja korvat päässä.
että on silimät ja korvat pääs ja siinä välis vähä aivotoimintaaki
Täällä on valittajien valta, täällä netissä, hyvä, että jaksoit kirjoittaa tänne sonnan sekaan asiaa.
Niin kauan kuin päätöksentekokoneisto päästää käsistään läpi kaasupöttitasoisia päätöksiä, ei kuntien valtaa yli omien asukkaiden ja yritysten saa lisätä.
Isommat kunnat takaavat jonkinlaisen mahdollisuuden saada päteviä virkamiehiä ja päättäjiä, jotka eivät juokse tuuliviirin lailla jokaisen asian perässä vaan ajattelevat kuntalaisten asiaa.
Siinä oli vaan sellaanen asiavirhe notta meillä virkamiähet juaksoo idioottien valitusten takia. Ne ei kerkiä teköhön töitänsä ku kaikenmaailman hyypiöt vääntää valituksia. Onneksi lapualaaset on aika varakkahia niin riittää raha niiren maksuhun.
Laadukkaammissa paikoissa ei asukkaita sanota Aku Ankoiksi, väärien vaikuttimien insinööreiksi tai kaiken maailman hyypiöiksi.
Ei ole vielä oikea aika lisätä byrokratian valtaa.
Siinä pelastus aivan niinkuin sanoit.
Olettaisin, että nykymaailmassa viisaus viihtyy vähän suuremmis ympyröis.
Kannatan liittymistä lämpimästi.
toisessa aiheessa kuin kuntaliitoksissa.
valittajien päässä. Kukaan ei ole oikeutettu kyseenalaistamaan heidän linjaansa, näin he ajattelevat. Onneksi on demokratia ja nk. "päättäjiä" ja heidän tekemisiään saa kritisoida. Diktatuuri ja Nurkkakivi taitaa tarkoittaa samaa.
eivät ole sama kuin Nurkkakivi. Mutta jos noin kovin aharistaa, niin saat sinä pistää kaikki valitukset Nurkkakiven piikkiin, jos haluat naurunalaiseksi samaan sarjaan kuin ykköslausahtaja,joka leimasi asukkaiden mielipiteen sanoilla "mitähän Aku Ankkoja ne mahtavat olla".
kerrostaloja vai insinöörien kaasupöttien karkoitusprojektia?
että kaikki liittyy kaikkeen.
Kuvittelevat olevansa suuria vapauttajia, itsetyydytys vain toteutuu.
Linja-autoasema? Olen vähän kuullut, että sitä on suunniteltu Simpsiölle? Tämähän olisi aivan mahtava paikka, koska laskettelijat ja hotellin asukit pääsisivät autolla perille. Täytyy sanoa, että suunnittelijat ovat kerrankin onnistuneet????? Tässä melkein unohtuu Sympän möhlyt?
asemalla tekee kun eivät ihmiset kulje linja-autoilla.
pian pysähtymästä. Linja-autoaseman voi rauhassa siirtää sinne liikennepuistoon.
koululaiset ja opiskelijat enää tartte linja-autoja?
Ei tartte vissiin enää kouluunkaan päästä.
tarvitaan. Matkahuolto välittää satoja tavaralähetyksiä joka päivä. Kaupunkihan suunnittelee matkakeskusta jossa olisivat taksi, vr ja linja-autoasema. Siinä on hyvä kokonaisuus ja se mahdollistaisi varmasti myös vr:n lipunmyynnin ja junien pysähtymisen jatkossakin. Toivottavasti sellainen saadaan.
Junat ei pysähdy matkakeskuksien ansiosta. Tyypillinen maalaistollon kirjoitus.
on kaltaisesi. Niin negatiivinen että edes paska ei poistu pytyllä. Meinaatko että kunnollisilla odotustiloilla ja lipunmyynnin lisääntymisellä ei ole vaikutusta pysähdyksiin, heh?
Minä luulen, että vr päättää omat pysähdyksensä asiakasmäärien ja kannattavuuden mukaan. Odotus ym. -tilat tehdään sitten sen mukaan. Todennäköisintä on, että nopeat pitkänmatkanjunat pysähtyvät jo lähitulevaisuudessa harvemmin, jos ollenkaan, Lapualla ja yhteydet niihin hoidetaan Seinäjoelle omin autoin, bussilla tai paikallisjunilla.
pysähdysten määrän. Mutta niihin määriin voidaan vaikuttaa lisääntyvällä matkustajamäärällä ja siihen voidaan vaikuttaa olosuhteilla ja palvelun saatavuudella. Jos eivät pysähdykset lisäänny niin ainakin nykytasolla pysyttäisiin, se on jo jotakin.
Tiedätkö jotain vai luuletko vaan?
välillä Seinäjoki-Lapua-Kauhava-Härmä työmatkaliikenteeseen aamuisin ja iltapäivisin, muita lähtöjä niin, että Seinäjoelta lähtisi juna kahden tunnin välein pohjoiseen, samoin välein härmästä takaisin päin. aikataulu klo 6-24 välille, jatkoyhteyksiinkin helppo käyttää. Viikonloppuisin vähän harvemmin mutta viimeinen lähtö klo 02 että kerkiää vähä baariinkin. Helsingistä joku käytetty paikallisjuna, lättähattu, kaksi vaunua ja lipun hinnat sopivaksi.
Jos VR:llä ei olisi rautateihin monopolia tämä olisi jo toteutettu niin täällä ja muualla suomessa vastaavilla, n.100 km välimatkoilla.
Miten muuten VR luulee lippujen hintoja nostamalla ja asemia sulkemalla paikattavan tappiollista toimintaa, kun terveellä järjellä luulisi toimittavan juuri päin vastoin ja näin saada ihmisiä juniin. Kalliit liput ja vähän väkeä, vai halvemmat liput ja enemmän väkeä, siinä yhtälö matemaatikoille ja talousneroille.
Jos omalla autolla pääsee esim. Helsinkiin junaa halvemmalla kuka muu kuin ne käyttävät junaa joiden lipun maksaa työnantaja, armeija tai opiskelijat?
että jos kysyntä kasvaa, ei ole mitään syytä supistaa toimintaa.
Mitä tulee vr:n aikataulussa pysymiseen, luulisi että huonosti hoidettu liikennöinti antaisi todellakin markkinaraon yksityiselle raideliikenteelle. Kannatettava ajatus, jota matkakeskus tukisi mainiosti.
pysähtyä Ruhaski