Ostin Sportagen 10/05 jota odotin tilauksesta melkein 10 kk. Nyt on ajettu 75tkm. Tämä on siis 2 litrainen bensa nelikko. 70 tkm kohdalla jätti tielle kun se ei halunut sammua virta-avaimesta vaikka avaimet oli irti virtalukosta. Solenointi oli mennyt oikosiin joka poltti starttimoottorin ja särki akun. Tulipalon välttämiseksi oli akkukaapelit irroitettava. Takuu korvasi vahingot ja auto liikkuu taas. Muuten olen ollut ihan tyytyväinen, Mutta ne huoltojen hinnat? 60tkm huolto maksoi 700e jarrupalat neljään pyörään 300e=1000e. Öljynvaihto suodatin 240e (4 litraa öljyä suodatin)75tkm kohdalla ja entäs tuleva huolto 90tkm kohdalla johon kuuluu nokkahihnanvaihto maksaa sitten jo 1200 euroa. Alkaa tuntua siltä että täytynee vaihtaa merkkiä ennen ison huollon ajankohtaa. Lopuksi totean ,että DNA voi olla vaikka halpa, mutta Kian huolto merkkiliikkeessä ei taatusti ole.
Sportagen huoltojen hinnat (Delta-auto)
Ehkä kallein huolettava
266803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
et ostanut Sorentoa. Dsl-mallin huollon hinnat aivan järkyttävät. Ei paljoa tonnilla tehdä.
Olin Shokissa kun Sorentoani huollatin 3 kertaa Delta Autossa, yhtään huoltoa ei ollut alle 650€ ja parhaimmillaan maksoi 1800€ PERKELE !! nyt ei enää ole Sorentoa eikä tule !!! Maksoin muutaman tonnin lisää ja sain oikean auton mutta huollot paljon inhimillisemmissä hinnoissa.
15000km:n huolto kalliine öljyineen
( 8,2 l /a' 11,60€/l ) oli valtuutetussa huollossa 177,30€ ja 30000km:n huolto 413,60€.
Kertomanne hinnat eivät voi pitää paikkaansa tai teitä on petetty.
Vain tyhmä antaa pettää itseään kolme kertaa samassa asiassa.
Kysykää huoltohinta etukäteen!
Kyllä se tuppaa kaikilla merkeillä olemaan saman suuntaista. Aina tuntuu siltä siinä huollon tiskillä, että mistä ne taas sai tämän laskun paljon arvioitua suuremmaksi? Kian tapauksessa mielestäni extremeä on se että perushinta ei sisällä juuri mitään. Kaikki tulee maksamaan heti extraa jos huollon yhteydessä jotain tehdään. Edes pissapojan täyttö ei sisälly...
Nykyisin yritän rauhoitella itseäni sillä että sain kiesin 5 tonnia halvemmalla kuin muun merkkisen vastaavan ja makselen erotusta huoltojen yhteydessä pikkuhiljaa. Todellinen etu kasvaa, kun ajattelee että myös lainarahoituksen korkomenoja siitä säästetystä viidestä tonnista ei synny... Kaikkee sitä pitää keksiä että pysyy rauhallisena ´sen auton noutohetkellä.
Tarkentaisitko: oliko tuo 10/05 auton toimitusajankohta vaiko tilausajankohta? Tieto vaikuttaa ratkaisevasti kertomuksesi uskottavuuteen.
Aika paljon on kilometreja tullut bensakoneiselle. Auton kulutuksen tuntien ei mitään halpaa lystiä sekään.
Eikö ole tullut mieleen käyttää muuta kuin merkkiliikettä noihin määräaikaishuoltoihin? Takuuhan ei siitä miksikään muutu.
Auto tilattiin tammikuun alkupäivinä -05 ja saatiin lokakuussa -05. väriksi valitsin mustan verhoilu on mustanahkainen, kattoluukulla ja tummillalaseilla. Ajan vuodessa 33tkm. Kulutus on keskimäärin 10l/100km. Onhan se paljon jos verrataan matalampaan henkilöautoon joka painaa noin 300kg vähemmän. Mutta otetaan esim 20 vuotta henkilöauto, kaasarikoneinen joka painaa tuhannenkiloa niin ne kuluttivat vähintään tuon litramäärän/100km ja viellä jos tarkennetaan ,että kahden litran koneilla olevat mallit. Nämä huoltohinnat on todellisia ja ne löytyvät maksamistani laskuista Delta-autolle. EU säänöthän sallisivat auton huollattamisen vierraalla ja voisi käyttää alkuperäisiä varaosia, mutta miten käy takuun jos hultokirjassa ei olisi Delta-auton huoltoleimoja? Onko kellään kokemusta jos autoa on jouduttu takuukorjaamaan? Onko 5v/150tkm maahantuojan oma lisätakuu vai onko se auton valmistajan. En halua proposivoida Kiaa, mutta hinta oli kilpailukykyinen näillä varusteilla, mutta nämä kalliit huollot suututtavat.
Kian varaosia ei ole missään edullisissa autotarvikehinnastoissa kun taas Mersujan,Bemarien,Fordien,Fiatien,Pösöjen,Seatien,Volvojen jne....on, ainoastaan Delta Auto myy/toimittaa Kian varaosia, ette edes ymmärrä mihin kuseen Kian haltijoina olette itsenne ajaneet !!!!!!
Varaosahinnat ovat noin kolmesataa prosenttia kalliimmat kun tarvikeliikkeissä vastaavat muihin autoihin.
Ei tämä ole provo, tämä on tarkoitettu herättämään Kia autoon liittyvissä asioissa.
Esimerkiksi Sportageen löytyy aivan samat osat myös Hyundain puolelta, ja huomattavasti edullisempi on esimerkiksi sellainen perusosa kuin öljynsuodatin.
Ihan asialliselta kirjoituksesi vaikuttaa, ja myös tuo toimitusaika oli tuohon aikaan aivan realistinen.
Kokemusta on muualla huollattamisesta, lue tuo:
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000031808499
Omalla 2-litraisella on ajettu nyt 36 000 km, eikä mitään isompaa ongelmaa ole toistaiseksi ollut. Mm. alkuperäiset kytkinnesteet olen kuitenkin vaihdattanut sellaisiin, jotka pysyvät pakkasessakin notkeampana. Auto on samanikäinen kuin sinun.
Kai sinullekin on tullut Deltan huoltopalveluiden mainoksia? Niissäkinhän maanitellaan käyttämään Deltan huoltoa vedoten sen laatuun, luvataan jopa kylkiäisiä jne. Takuun loppumisella vieraisiin mentäessä ei niissä vedota, eikä sellaisella ole minuakaan uhkailtu kertaakaan.
Takuuehdoissa lukee, että takuun myöntää myyjäliike. Takuuaikaa ei mitenkään ole jaettu tehdastakuuseen ja sen jälkeiseen aikaan. Eikä takuuehtojen sanamuotokaan mielestäni pakota Deltan huollon käyttöön, vaikka toki niissä ymmärrettävästi siihen suuntaan yritetään asiakasta johdattaa.
Minulle aikoinaan ilmoitetut huoltohinnat olivat edullisempia kuin toteutuneet, joten siksikin kilpailutan huollot.
on näköjään muuttunut. Kun faktat alkavat puhua puolestaan, alkaa valehtelu kirkkain silmin mukamas Kian omistajana.
Mitkä ihmeen faktat puhuu puolestaan? sama Korean romuhan se on kun ennenkin tää Kia. Täällä Deltapellet hehkutti että Ceed olisi ollut Marraskuun myydyin auto, valhetta, ei se ollut vaan Volvo V70. Ceed on myynnissä sijalla 11 joten ei mitään kehuttavaa, ihme kyllä sinällään että näinkin paljon on myyty tosin siihen vaikuttaa agressiivinen myyntipolitiikka ja nämä naurettavat käsirahat ja korkotarjoukset.Lyhytjänteistä touhua.
1. TOYOTA COROLLA 85 2,5 6 963 5,7 9 155 6,6 -23,9
2. SKODA OCTAVIA 38 1,1 3 773 3,1 4 547 3,3 -17,0
3. VOLKSWAGEN GOLF 79 2,3 3 757 3,1 5 409 3,9 -30,5
4. FORD FOCUS 68 2,0 3 431 2,8 5 343 3,9 -35,8
5. TOYOTA AVENSIS 74 2,2 3 290 2,7 5 063 3,7 -35,0
6. VOLKSWAGEN PASSAT 54 1,6 3 017 2,5 3 281 2,4 -8,0
7. VOLVO V70 192 5,6 3 000 2,5 3 130 2,3 -4,2
8. MAZDA 6 106 3,1 2 755 2,3 2 854 2,1 -3,5
9. FORD MONDEO 89 2,6 2 642 2,2 1 781 1,3 48,3
10. HONDA CR-V 56 1,6 2 606 2,1 1 532 1,1 70,1
11. KIA CEED 207 6,0 2 603 2,1 . - -
12. TOYOTA AURIS 34 1,0 2 579 2,1
Minusta 207 on suurempi luku kuin 192.
http://www.ake.fi/AKE/Tilastot/Ensirekister%F6innit/Henkil%F6automallit/Marraskuu+2007.htm
Luulitko tilaisuutesi tulleen, kun AKE:n sivuilta oli hävinnyt tuo linkki...
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/julkaisu/julkaisu_nayta.asp?jul_id=16957&kood=OTIrMjI1ODc&sivupohja=http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/92/marraskuu_2007.pdf
Tuolta eivät ole .pdf:ää hävittäneet, joten tallenna se koneellesi muistoksi...
Ja muista katsoa oikeaa taulukkoa, sitä missä listataan automallit, ei automerkit. Pieni ero nääs,nääs
Ceedin sijoitus oli 11 vuonna 2007
Vanhempia malleja myytiin koko vuoden, helmikuussa ilmestyvät ekat Ceedit tilastoihin. Myynti aloitettiin vasta silloin.
CRDi-version 60 tkm huolto luotettavamman lähteen mukaan osineen selvästi alle 500 euroa, mutta sinun mukaasi hintaa 700 euroa ilman noita jarrupaloja. Mikä selittäisi yli 200 euron eron dieselin hyväksi?
Toivottavasti vaivaudut vastaamaan tähän ja pariin muuhun sinulle esitettyyn kysymykseen. Muuten kirjoitus on laitettava provojen joukkoon, tosin tämän provon eteen olisi poikkeuksellisesti pitänyt nähdä jo vähän vaivaa.
Eikö tuollaisilla ajomäärillä valita yleensä diesel?
ole huoltohintoja vaan rikotun auton korjauskuluja.
75000 km huolto 314,50
60000 km huolto 439,55
45000 km huolto 321,00
ja sitten pelkkä öljyhuolto 142,00
Nämä hinnat siis kaikkineen päivineen mukaanluettuna ne kalliit öljyt ja tarvikkeet.
Auto kylläkin Sportage CRDi manuaali v.-05 ja huollot tehty Delta-Autossa.
Kaikki autot - myös Kiat voi huollattaa missä vaan korjaamossa, joka täyttää vaatimukset. Halvemmalla.
... huoltohinnat lahden takana valtuutetulta huollolta ja ovat osittautuneet suunnilleen puolet halvemmiksi, kuin meillä Suomessa. Esimerkiksi Hyundai Tucson(= Kia Sportage) 15000 km:n huolto suomessa 201e ja sama Tartossa 1490Ekr (95e), 30000 km:n huolto vastaavasti Suomessa 249e ja sama Tartossa 1924Ekr (123e). Takuuseen ei vaikuta, koska huolto on auktorisoitu merkkikorjaamo. Kia asiakkaille on täysin sama juttu. Eikä ole provoilua, vaan täyttä faktaa. Kysykää itse ellette usko. Jos on kiinnostusta, osoitekin löytyy, vaikka ei se muutenkaan ole salaisuus. Haet vain Googlesta Hyundain valtuutetun pisteen Eestistä.
Autohan kuitenkin pitää huollattaa tehtaan ohjeiden mukaisesti? Kenellä on viimeisin tieto/ uusimmat päivitykset esimerkiksi kuin merkkiliikkeellä? Sitten kun autoon tulee vikaa takuuajan jälkeen ja tuntuu hyvältä mennä hihkumaan asiaa takuuseen myyntiliikkeestä, mistä on tullut se raha jolla GW:ä annetaan asiakkaalle jos auto ei ole käynyt korjaamolla? Kannattaisiko asia joskus kääntää näin päin? Asiakas ostaa auton X-liikkeestä, käyttää siellä huollossa ja vuosi takuun päättymisestä tulee jokin ongelma. Uskoisin, että silloin löytyy myyjäliikkeestä ymmärrystä asiaan, eikä asiakas ole ainakaan kokonaan yksin ongelman kanssa. Miettikää?!?
Multa kynittiin ceed crdi 20000km huollosta melkein 350€. Kun ostin auton reilut puolivuotta sitten luvattiin huolto noin kahellasadalla. Eli tulipa tunne että minnuu on k..etettu!
Seuraavan 40000km huoltoa en viitsi Deltasta enää edes kysyä, menköön sitten vaikka takuut umpeen. Autoon olen muuten ollut tyytyväinen. Nyt ei tarvii nähdä kuin Deltan mainos niin tulee heti mieleen mikä siinä on totta ja mikä ei.
vaikka huollatat Suomessakin muualla kuin merkkiliikkeessä.
Mitäs se maksaa vuodessa?
Mazdalla maksan 27e/kk täyshuolto öljyt, lamput ym., vara-auto huollon ajaksi, saa ajaa 20 000km/vuosi
täyshuolto, vuoden?
3h ja auto takaisin!