no niin nyt paljastettiin jo ettei lennonjodossa kateltu muuta kun telkkareita ja uhvojakin seurailemassa apolloa
uuffoja apollon seurana
höööhhhöörrhhh
14744
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tietokonemonitorit olivatkin televisioita joista katseltiin etukäteen kuvattuja diafreimejä. Aika vekkulia...
Ohjelmassa näytettiin moneen kertaan esimerkiksi monitoria, jossa päivittyi kuumoduulin laskeutumiskäyrä. Se tuskin tuli dioilta.
taisi olla kääntäjän moka. Kyseessä olivat "tyhmät päätteet", eli tieto tuli keskustietokoneesta kaikkiin päätteisiin ja vastaavasti työntekijän kirjoittama teksti siirtyi siihen keskuskoneeseen (josta näytettiin pikkuisen kuvaakin). Olen itse käyttänyt työelämässä samanlaista. Kyllä sille voi kirjoittaa ja lukea, iso kone vain käsittelee sen kaiken - minun tapauksessani koko Suomen tiedot olivat Jyväskylässä, ja muissa kaupungeissa oliat nämä idioottipäätteet. Toimi muulloin kuin sähkökatkon aikana. Siis jos Jyväskylässä oli ukonilma, Helsingissä tuijoteltiin tyhjää ruutua. PC:t eli Personal Computers ovat myöhemmän ajan kamaa.
Lultavasti viittaus diakuviin liittyi juuri tuohon isoon statusnäyttöön. Tuon näyön takana on pimeä huone (batcave), josta projektoreilla heijastetaan näytölle kuvia. Karttapohja on luultavasti diakuva. Sen päälle heijastaa yksi tai useampi projektori tai lamppu avaruusaluksen yms. kuvia paikkaan, joka on laskettu navigointitiedosta. Yksinkertaista, mutta selkeää teknologia.
http://www.zip.com.au/~psmith/MOCR.html
Tuollainen tilannenäyttötekniikka lienee ollut käytössä myös militääripuolella mannertenvälisten ohjusten valvoimoissa ja war roomeissa. Vasta myöhemmin tuo kaikki on korvattu tietokonegrafiikalla.
Toinen tapa käyttää dioja oli käytössä varhaisissa tietokonepeleissä. Tietokoneen näytön päällä on muovikalvo, jossa on perustekstit ja koordinaatistoja. Tietokone näyttää monitorille sitten yksinkertaista vektorigrafiikkaa. Dokumentissa en kyllä tuollaista nähnyt käytettävän vaan tekstipohjaisia tietokonepäätteitä.
Se on "Unidentified Flying Object" eli tunnistamaton lentävä kohde. Ei mikään pienen vihreän/harmaan miehen ohjaama lentävä lautanen.
Kantoraketin kolmosvaiheen irroituksessa ja muissa lennon vaiheissa irtosi kaikenlaisia kappaleita, joista joku vaan ilmeisesti jäi samalle radalle aluksen kanssa.
Kolmosvaiheessa kuumoduulia suojannut paneeli:
http://www.badastronomy.com/bad/tv/firstonthemoon.html
itsensä. Ensin kerrotaan seinien olevan niin heikot että sormella voisi puhkaista kinkkufolion. Sit taas painetta oli niin prkl:eesti ettei ovi auennut? Melekonen ilmapallo.
Kuumoduulin seinien ohuus kerrottiin jo 1960-luvulla, ja kerrottiin myös, että yhden ilmakehän paine-ero ei vaadi sen enempää. Sormellasi jotain pintaa kovaa painamalla saat helposti aikaiseksi suuremman paineen. Eli ei mitään ihmeellistä.
kuumoduulissa normaalistikin wikipedian mukaan. Normaali ilmanpaine on 100 kPa, käyttivät puhdasta happea, siksi alempi paine. Sai tehtyä kevyemmän aluksen.
Paine-eron ei kuitenkaan tarvitse iso olla ettei ovea saa auki kun se kohdistuu isolle alueelle.
Satuinpa bongaamaan tuolta ihan eri palstalta, että pakastearkun kansikin voi olla pirun tiukassa pelkästään pienen paine-eron takia, olen huomanut ilmiön usein itsekin:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=2000000000000020&conference=4500000000000543&posting=22000000031853513
pappi, oliko ali- vai yli-painetta? Arkussa ne oli, muttei pakastearkussa.
Pakastearkun kansi aukeaa ulospäin. Pakastearkun sisällä oleva pienempi paine eli ulkopuolella oleva suurempi paine jumittaa kannen.
Kuumoduulin luukku aukesi sisäänpäin. Kuumoduulin sisäpuolella ollut suurempi paine eli ulkopuolella ollut pienempi paine jumitti luukun.
Outoa että tällainenkin asia pitää vääntää rautalangasta luku- ja kirjoitustaitoiselle ihmiselle.
Perspektiivit ja tällaiset sisäpuoli-ulospuoli jutut ovat kuusalkkarille vaikeita, yritä ymmärtää.
Epäilen vähän sitä lukutaitoa.