lisätunteja en ota, opettaja sanoi vaan opettele itseksesi parkkeerausta sitten kortin saannin jälkeen..
Inssissä ei sitten vissiin parkkeerauksia tule?
Inssissä ei sitten vissiin parkkeerauksia tule?
Taskuperuutusta yms. ei opetettu
tunnit nyt ajettu
223782
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
jos opetuskorttiisi on merkitty pysäköintien opetus suoritetuksi
Kun turussa on opetuskortissa vaan neljä kohtaa, ajo-opetukset kokonaisuutena, teoria kokonaiuutena, pimeän ajo sekä liukkaan kelin harjoitus
no turku on turku ja siitä ei pääse yli eikä ympäri...mutta kyllä mun opetuskortista löytyy useita kymmeniä kohtia kaiken näkösiä osattavia aioita ( teoriat omassa kohdassa) näihin kohtiin opettaja merkkaa vielä että ollaanko käyty asia läpi,olenko suorittanut sen ja kolmantena kohtana olenko suorittanut sen itsenäisesti ilman mitään apua.ja näihin kohtiin kuuluu mm. maantieajo,taajama-ajo sekä niinkin arkipäivänen asia kuin auton tankkaus.
Lomake josta KIKI puhuu, in AKE:n lomake E 100, ja se on Todistus suoritetusta opetuksesta.
Pitää olla mukana VASTA teoriakokeeseen mentäessä.
Siis ei todellakaan ole opetuskortti.
Ei mikään laki sano että inssissä pitäis parkkeeta, jos oikeen muistain niin pitää olla ainakin kaksi "käsittelytehtävää" vaihtoehtoja on ainakin
Taskuparkki
Mäkilähtö
U-käännös
Normaliiparkki
Suoraan peruutus
Suorakulmakäännökset
jne
Ja noista siis ainakin toinen pitää tehdä perutusvaihteella
Ittelläni oli taskuparkki noin 40 metriseen "taskuun" joka oli vieläpä portin edessä, ja en ehtinyt edes kunnolla auto siihen saamaan kun Markku tokas et hyvä se on, ja toinen tehtävä olikin sitten se kun inssin lopuksi ajoin auton etuperin ruutuun siellä.
Mutta tosiaan, nykyjään autokoulu antaa ainoastaan harjoitteluluvan, joka kestää noin kaksi vuotta, joten voitaisiin poistaa pakollinen ajo-opetus, ja inssin läpi päästyä voisi sillä "harkka kortilla" sitten hajoitella omaan tahtiin kaikkea, maksamatta harjoittelusta kovempaa tuntitaksaa kuin thai hieronnasta
oppilaan suoraan ajokokeeseen ilman minkäänlaista ajo-opetusta.Luuletko,että inssi lähtisi kyytiin?
kun ei itsekkään osaa autolla ajaa :)
Inssissähän pitää olla se opetuspojin, joten kyllä, jos joku haluaa koittaa ilman "laillista opetusta" niin koittakoon
Tutkintotodistuksessa on nuo 4 kohtaa josta Kiki puhuu. Opetuskortti on pakollinen ja siihen on merkitty päivämäärät, kellonajat sekä ajonaiheet.
Voisitte tekin puhua oikeilla nimillä, kuten E504 ja silleen...
autokoulu EI TODELLAKAAN anna mitään lupia, siis ei mitään.
Mitä itse olen ymmärtänyt, niin autokouluissa ei vissiin yleisesti ottaen opeteta pysäköintiä - ainakaan taskuparkkeerausta. Peruutuksia sen sijaan kyllä, mutta toisaaltahan pysäköinti on hyvä opetella omalla autolla.
Mulle ei autokoulussa olisi opetettu taskupysäköintiä/-peruutusta, jos en olisi itse pyytänyt sitä, ja mulle sanottin, ettei inssi yleensä pyydä esim. taskuunpysäköintiä, ja jos pyytää, sen ei edes tarvitse onnistua, vaan lähinnä katsotaan osaatko laittaa vilkun päälle ja tähyiletkö ympärillesi lähtiessäsi vaikkapa kadun reunasta.
Perkele mikä aivoriihi tämä palsta onkaan.
"katsotaan vaan, tähyileekö..."
"en ota lisätunteja... kaikkea ei opetettu"
Voisko olla, että perusasioiden tankkaukseen meni kohdallasi niin paljon aikaa, että taskuparkit ja muut jäävät oman harjoittelusi varaan. Ajotunteja on tosi vähän, joten ei-niin-hyvien oppilaiden (kulkuvälineisiin tottumaton autottoman perheen lapsi) tarvitsisi ottaa lisätunteja niitä varten.
Opelle jää kaks vaihtoehtoa, jos et suostu lisäajoihin: jättää jotakin pois, jotta aikaa riittäisi eteenpäin ajamiseen ja selviäisit nippanapasti inssistä, tai sitten muodonvuoksi nopeesti käydä taskuparkit ym läpi, jolloin saat tunteen opetetuksi tulosta. Tällöin noita asioita et kuitenkaan käytännössä vielä millään tapaa hallitse, mutta edelleen aika riittää eteenpäinmenon harjotteluun.
Surkea tilanne tämä on, puolin ja toisin, mutta pari lisäajotuntia auttaisi asiaa suunnattomasti. Lisäajojen ostamisen kynnyksen korkeus laskee usein merkittävästi autokouluopetuksen tasoa, sillä "huonoa" oppilasta ei yksinkertaisesti pysty opettamaan huolellisesti ja seikkaperäisesti ajomäärien puitteissa.
Tällaisen tuloksena on huonomotorinen, yhdellä- kahdella vaihteella ajava joka suunnasta tulevia väistävä alinopeudella ajava kuski, joka ei osaa peruuttaa, vaan tähyilee sinnetänne ja selviää inssistä jotenkuten ontuen. Ja opettaja on hänet juuri sitä varten valmistanut tietoisena lisäajojen ostamattomuudesta.
Opetuslupaisät, turha alkaa tästä palstalla vaahtoamaan. Autokoulun ajo-opetusmäärä vastaa kahta työpäivää / oppilas.
Asiasta toiseen: on alkanu kismittämään nää opetuslupaisit kommentteineen. Ei ole temppu eikä mikään opettaa suht pärjääväksi kuskiksi minimiajomäärilläkin autoilevaan elämäntapaan tottunut yksilö. Oletan, että opetuslupaperheet ovat verraten autoilevaa kansaa. Heidän lapsensa tietävät, mikä on liikennevalo, jalkakäytävä, kaista, ohitus, kiihdytyskaista, risteys, ratti, polkimet ja auto.
Niin inssin läpipääsyy antaa 2 vuoden HARJOITTELULUVAN jolloin pitää/saa harjoitella ITSENÄISESTI ajamista käsittelyä jne. ja siitä EI PIDÄ maksaa suurempaa hintaa kuin MAKSULLISEN NAISEN PANEMISESTA.
Joten inssi voisi olla lähinnä sellainen ns. palauteajo josta pääee aina läpi, ja varsinainen ajokoe vasta tuon harjoittelujakson jälkeen.
Kiki, olet tietämätön. Etkä edes kovin hauska.
Et ole yksin: usea panemisesta maksamaan joutuva painii samojen puutteiden kanssa.
Laki on päättänyt että B-ajokortti on aluksi pelkkä "harjoittelulupa"
Ennen oltiin heti valmiita kuljettia saatuaan ajokortin, mutta edelleen on inssissä samat vaatimukset, vaikka nykyjään se antaa valmiudet vain harjoitteluun.
Joten autokouluaikaa voisi vähän supistaa, ja antaa ainoastaan valmiuden omaan harjoitteluun (vrt. kevarin harjoittelulupa) ja inssiksi ainoastaan joku testi missä katotaan että osaa ajaa.
Ja en maksa panemisesta, poikaystäväni antaa mulle ihan ilmaiseksi
hienon ja asiantuntevan analyysin paiskasit "apua, armoa antakaa".
Lisäisin sen (jonka asian otitkin esille), että varsinkin huonoilla perustiedoilla varustetun oppilaan tulisi, mikäli käyttäisi järkeä, opetella luennoilta-oppikirjasta-tietokoneilta-harjoituskysymyksistä mahdollisimman hyvin sääntöasiat esim. risteysajon väistämissäännöt eri variaatteineen.
Tolkuttoman paljon aikaa menee autossa opettajan joutuessa opettamaan todella yksinkertaisia perusväistämissääntöjäkin.
Ajo-opetuksen pitäisi lähteä siltä pohjalta, että sääntöasiaan ei jouduttaisi puuttumaan oikeastaan lainkaan vaan näihin:
* auton käsittely, sen mittojen arviointi ja sen sijoittaminen ajoradalla
* havaintojen teko, aktiivinen toiminta ja esim. vaaratilanteiden, risteyksien ja liikennemerkkien etsiminen ennalta
* tilannenopeus sekä muiden etäisyyden ja nopeuden arviointi risteysajossa kaikissa tilanteissa
* kaistanvaihdon tekninen suoritus ja taaskin muiden etäisyyden ja nopeuden arviointi
* maantieajossa katseen suuntaaminen, vaihteet, tilannenopeus ja toiminta tilanteen muuttuessa ja taaskin...
* ohittamisen tekninen suoritus ja taaskin...
* hallinta liukkaalla
* peruuttaminen eri tilanteissa
Luettelo ei ole täysin kattava, mutta nämä nyt tulivat äkkipäätä mieleen ja tarkoitus osoittaa ettei sääntöasioihin juurikaan jää aikaa jos on tarkoitus minimimäärällä läpäistä ajokoekin.
Luennoilla aika on käytetty kavereiden kanssa supisemiseen, puhelimeen puhumiseen, tekstarin lähettämiseen jne. Oppikirjaa ei ole aukaistukaan eikä kysymyspapereita yritetty. Tietokoneella on vetelästi katseltu liikennetilanteita ja saatu 30 oikein 50:stä. Tätä tulosta sitten pidetään hyvänä. Ei ymmärretä sitä, että kuvaa kohti on vain kaksi vaihtoehtoa; oikein tai väärin. Teoriassa kaksivuotias täysin asioista tietämätön saa 50:stä kuvasta 25 oikein pelkästään arvaamalla kahdesta vaihtoehdosta "oikein" tai "väärin".
Usein kaikkein kiireisin autoon haluava on haluton oppimaan asioita etukäteen tai turhautunut ymmärtämyydestään kuvitellen autossa opettajan opettavan kaiken tarvittavan.
Noin 10:stä risteysajotunnista meneekin sitten suuri osa opetellessa, että oikealta tulevaa pitää väistää.
Kyllähän opettaja opettaa vaikka lipputangon nupin tai sahapukin ajamaan, mutta ei minimimäärillä.
Armahtakaa edes liikenneopettajat
Tarkoitan tietämättömyydelläsi sitä, että provosoiva asenteesi kielii näköalattomuudesta asioihin, joita kuulutat. En kieltänyt, ettetkö osaisi ulkoa lainkohtia.
Aivan, kahdeksi vuodeksi saatava autonajokortti on lupa harjoitella itsenäisesti. Tää ei kuitenkaan tarkota, että vastuuta opetuksesta voisi poistaa kuljettajakoulutukselta. Tähdennykset itsenäisen harjottelun ajasta ovat kannustimia oppilaalle itselleen kehittää autokoulussa alkuunlaitettuja taitoja.
Jos autokoulu olisi vielä nykyistäkin lyhyempi, oppisivat uudet kuljettajat vielä nykyistäkin enemmän vääriä äiti- ja isi- työmatka-ajokokemus-käytännöllisyyksiä.
Ja kaikki olis ilosia, mutta kymmenen vuoden päästä liikennekuolemat olisivat kaksinkertaistuneet.
Alle viidessätoista tunnissa keskimääräistä oppilasta haastavampi ihminen ei voi oppia ajamaan autoa niin, että selviää itsenäisestä jatkoharjoittelusta liikenteessä turvallisesti (ts selviytyy autoineen kaikissa normaaleissa liikennetilanteissa).
Eikä kukaan koskaan ole valmis kuljettaja.
Mua ei kiinnosta, kuka sua panee. En tietääkseni ole maininnut sinun maksavan panemisesta, joten miksi alat siitäkin kiistelemään?
Eli opetettaisiin perus liikennesäännöt, ja se miten auto toimii, ja miten sitä käytetään turvallisesti, loput saisi sitten itsenäisesti opetella, kätevää.
Eikä kuoletmat siitä lisäänny vaikka ite opettelisi ne muutamat asiat, mutta itse opettelu tulee paljon halvemmaksi, kunhan on autokoulussa ne perusteet opeteltu, ite voi esim illalla vaikkapa kaks tuntia veivata autoa parkkipaikkoihin jne.
JA tuo vertaus ilotalosta oli siksi että nyt noitten perusasioiden opettelu on kalliimpaa kuin sukupuoliyhdyntä ilotalossa
En perkele jaksa jankuttaa.
Jotain asioita ei opi kuuntelemalla ja lukemalla. Eikä ole turvallista opetella perusasioita tienpäällä. Etkä varmasti niitä opi jos ei joku kerro sulle mitä teet väärin.
parkkeraus taskuun ja ruutuun kuuluu opettaa ajotunneilla. peruutus tehtävä kuuluu ajokokeeseen eli ne on osattava. eli pyydä opettamaan!!!!!!!!!!!!