Kukaan ei kuitenkaan vakavasti puhu lentojen aiheuttamasta ilmastonmuutoksesta.
Tutkimuksen mukaan yksi lento esim. Floridaan aiheuttaa kasvihuonepäästöjä matkustajaa kohden saman verran kuin keskikokoinen henkilöauto vuodessa. Jos lentokoneessa on vaikka 200 matkustajaa, niin henkilöautolla saisi samoilla päästöillä ajella 200 vuotta. Samantapaisia lentoja on kaiketi päivässä kymmeniä tuhansia maailmassa. Autoilijoita verotetaan raaimman jälkeen, mutta lentomatkustamisesta puhutaan ihailevaan sävyyn, jopa vihreitten kansanedustajien toimesta.
Tällaisen kehityksen vallitessa, kannattaako puhua päästöistä muuten kuin näpertely- tai huumorimielessä.
Tutkimuksen mukaan yksi lento esim. Floridaan aiheuttaa kasvihuonepäästöjä matkustajaa kohden saman verran kuin keskikokoinen henkilöauto vuodessa. Jos lentokoneessa on vaikka 200 matkustajaa, niin henkilöautolla saisi samoilla päästöillä ajella 200 vuotta. Samantapaisia lentoja on kaiketi päivässä kymmeniä tuhansia maailmassa. Autoilijoita verotetaan raaimman jälkeen, mutta lentomatkustamisesta puhutaan ihailevaan sävyyn, jopa vihreitten kansanedustajien toimesta.
Tällaisen kehityksen vallitessa, kannattaako puhua päästöistä muuten kuin näpertely- tai huumorimielessä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
ilmastomuutoksesta keskustelemaan.
Lentokoneilla liikkuvat varakkaat, ei rupusakki, noin pääsääntöisesti, siksi lentokoneet halutaan unohtaa.
Aivan samoin halutaan unohtaa USA;n bensan hinta 60 dollarisenttiä, vaikka juuri sen nostaminen eurooppalaiselle tasolle 1,5 euroon olisi ensimmäinen TODELLINEN askel ilmastomuutoksen hillintään.
Suomen KESKUSTA yrittää vedättää meillä energiakulut pilviin, koska ne ovat PAKKOPIILOVEROJA ja näin ajetaan peltoja biodiiselin viljelyyn. Takuuhinnalla tietenkin.
T. Haans