-
Oletteko koskaan ajanut talvella keskellä yötä jäisellä tiellä täysperävanullista yhdistelmää - ette.
Jos teittemme suolaus lopetetaan talvella, mikähän tilanne on vaikka yhden suolaamattoman kuukauden jälkeen.
- monta kuollutta ja loukkaantunutta
- monta tieltä suistumista
- kuinka pitkiä ruuhkia kun rekat ja bussit jäävät nousuihin ja tukkivat tiet
- mitkä ovat aineelliset vahingot
- kuinka paljon tuli yhteiskunnalle säästöä
Nämä suolaamattomuus asiat ovat hyviä, mutta nykyisellä liikennemäärällä se on pelkkä utopiaa.
Olen sen ikäinen, että muistan hyvin maaseudun soratietiet joihin pakkautui 5..10 senttiin jäätä. Silloinen liikennemäärä oli murto-osa nykyisestä, eikä asvalttia ollut kun kaupungeissa. Mentiin potkukelkoilla kouluun, hevonen ja reki oli vielä hyvin yleinen kulkuvälinen teillämme.
Oletteko koskaan ajanut talvella keskellä yötä jäisellä tiellä täysperävanullista yhdistelmää - ette.
Jos teittemme suolaus lopetetaan talvella, mikähän tilanne on vaikka yhden suolaamattoman kuukauden jälkeen.
- monta kuollutta ja loukkaantunutta
- monta tieltä suistumista
- kuinka pitkiä ruuhkia kun rekat ja bussit jäävät nousuihin ja tukkivat tiet
- mitkä ovat aineelliset vahingot
- kuinka paljon tuli yhteiskunnalle säästöä
Nämä suolaamattomuus asiat ovat hyviä, mutta nykyisellä liikennemäärällä se on pelkkä utopiaa.
Olen sen ikäinen, että muistan hyvin maaseudun soratietiet joihin pakkautui 5..10 senttiin jäätä. Silloinen liikennemäärä oli murto-osa nykyisestä, eikä asvalttia ollut kun kaupungeissa. Mentiin potkukelkoilla kouluun, hevonen ja reki oli vielä hyvin yleinen kulkuvälinen teillämme.
Vastaukset 7
Vanhimmat
varmaan korjannu perävaunun joka sinäkin olet ajannu paskaksi, esim lastauslaituriin päin, pöpelikköön, toista perävaunua päin tms. Opettele ennakoivaa ajoa ja aja kelin mukaan!!!!!
parempi on Suomalainen kuski toisilleen. Kukaan ei saa toista neuvoa kun,kukaan ei ole parempi... Vain poliisia kuunnellaan ja sitäkin vain ettei se sakottaisi. Ja kyllä se sakottaa jos "asiakas" väittää vastaan. Kun sillä on sellainen pykälä joka sakotuksen perusteeksi laitetaan. Ja siinä ei sit ole väliä millä tolalla ne asiat oli.
Toiset pärjää,toiset ei. Oli sitten suolaa taikka kuolaa tiet täynä tai puolillaan. "kotkat kiitää,kanat kotkottaa.."
Suolaan tottuneet "lampaat" eivät pärjää kun ovat totuttuneet että,joku muu kantaa vastuun. Kun nastat ja suolaus kiellettäisiin,syntyisi runsaasti vahinkoja. Mutta jo kymmenen vuoden kuluttua niitä olisi enää murto-osa nykyisestä määrästä vahinkoja. Syystä että,taidottomat ja välinpitämättömät olisivat poistuneet liikenteestä ja jäljelle jääneet ja uudet tulijat olisivat oppineet kunnioittamaan liukkautta PELKÄÄMÄTTÄ sitä. Tätä faktaa ette pysty kumoamaan.
Luonto hoitaisi valvonnan,siihen ei poliisia tarvita. Aurauksen tärkeys saisi sille kuuluvan arvon. Mikäli olisi lunta joka,näyttää nykyään väheneväänpäin Lappia lukuunottamatta.
selitellään suolausta ... kuin suolaamattomuudesta johtuvia onnettomuuksia
ja oli meinaan 8 tiellä liukasta 80km/h:n vauhdissa tuli loivaa nousua ja hivenen lisäsin kaasua niin mittari värähti välittömästi 90:iin kuormapäällä no silloin oli kymmenniä yhdistelmiä bussipysäkeillä odottelemassa
Miksi moisia tappovehkeitä sitten sallitaan liikkuvan liikenteessä jos kerta talvikelillä muuttuvat noin vaarallisiksi. Ei suolaus kesää tee.
Hevonen ja reki/rattaat takaisin kulkuvälineeksi. Sopiva vauhti ja perille pääsee jos elukka vain jaksaa ja pysyy hengissä. Kunnon old school meninki.
"Old School rules"
on pelkästään. Eihän henkilöautoillakaan pärjätä kesärenkailla.