Norjassa ja Ruotsissa on muistaakseni testattu lämmitettyä hiekoitusta ja se toimi suhteellisen hyvin. Suolaus ei ole ainoa keino.
Pro Suolattomuuden puolesta.
Pro Suolattomuuden puolesta.
Pro Suolattomuuden puolesta
...@
91007
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kuumahiekka uppoaa jääpolanteeseen ja pysyy siinä.
Kuumahiekka on hyvä, kun on pitkä pakkaskausi, tiellä on hyvä pysyvä jääkerros ja liikenne on vähäinen. Lisäksi olisi hyvä, jos raskasta liikennettä ei tulisi muutamaan minuuttiin hiekoituksen jälkeen. Yksikin kuorma-auto heittää parhaimmat jäätymättömät hiekat sivuun.
Kuumahiekan tarkoitus on vähentää sivuteiden hiekoituskustannuksia. Ei tarvitse hiekottaa niin usein. Hiekkaakin säästyy.
Kuumahiekka ei sovellu sille tieverkolle, jota nykyään suolataan.
Eipä ole Destian miehillä muutakaan tekemistä tällaisena talvena. Ajan kuluksi ajetaan suolaa minne sattuu.
Kummallista on , että aina kun tulee kunnon lumipyry ja auraus viipyy ja viipyy. Aina valitetaan että ei ole miehiä eikä kalustoa tarpeeksi.
Annas olla kun on puoliastetta pakkasta sunnuntai-iltana, niin kyllä löytyy miehiä ja kalustoa joka kylätielle!
Sohvatiikeri voisitko vaihtaa tyhmän nimimerkkisi sellaiseksi joka kuvaa todellsta henkilöäsi.
Olet jo vuosikausia jakanut täällä Tiehallinnon työtekijänä suolauksen puolesta propagandaa ilmeisesti Tiehallinnon toimeksiannosta ja vielä työajalla.
Kiitos!
sohvatiikeri onkin lähes ainoa joka on asioista perillä tällä palstalla kirjoittelijoista, olkoon suolan puolesta puhuja tai ei
Tiehallinnolla tuskin on mitään syytä jakaa propagandaa tällaisella foorumilla, jota lukee vain hyvin pieni marginaaliryhmä.
Muutenkin sana "propaganda" on vähän niin ja näin, sekä minuun että tiehallintoon yhdistettynä.
Omasta puolestani kirjoitan vain mielipiteitäni siviilihenkilönä, tosin taustatietoa löytyy jonkin verran.
Muistan kuulleeni tuosta testistä ja siinä oli kriittistä hiekanjyvien koko, vai pitäisikö jo puhua sorasta. Liian pienijakoisella hiekalla homma ei toiminut.
Yrittääköhän tiehallinto tosissaan saada asiakkaita peltikorjaamoille ? Tossa suolaustouhussa on kyllä hengenlähtö lähellä kun aurauksen sijaan ajetaan pelkkää suolaa pitkin teitä.
Kuka pystyy ajamaan turvallisesti 15 senttiä korkean loskapatjan päällä ?
Suolan teho tulee vasta useita tunteja perässä tällaisessa lumituiskussa kuin tänään.
Auraisivat nyt hemmetti ja jättäisivät ne suolat levittämättä.
Päättäjät varmaan kulkevat metrolla töihin......
Ostaisivat auton ja menisivät kokeilemaan "kättensä jälkiä"
Kuumahiekoitus toimii varsin loistavasti siinä tapauksessa että,pakkasta on esim.-10c
ja hiekoitettava tie on jääpolanteinen II tai III luokan ns.alemman tieverkon tie.Hiekka tartuu kiinni ja hiekoituksen vaikutus on pitkä,koska liikennemäärät on yleensä varsin alhaisia.Päätieverkolla lentää samalla tavalla pois urista kun mikä tahansa muukin hiekka,koska liikennemäärät ja nopeudet on suurempia.
Sohvatikrukin on varmaan samaa mieltä?
Jos katsot ensimmäisen vastauksen.