Kyllä nyt menee taas vaihteeksi Suomi huonompaan suuntaan, alkoholisteja halutaan pitää muttei työssä käyviä autoilijoita !!!!!
Hyvä suomi, olisiko sittenkin aika muuttaa kurssia, ja alkaa parantelee yhteiskuntaa jota ollaan viime vuosien lailla rapistettu.
Moraali ylös, ja työtä tekemään. Muuten meidän lapset ja lapsen lapset saavat yhteiskunnan jossa on Kiinan kaltaiset lähtökohdat elämälle.
Hyvä suomi, olisiko sittenkin aika muuttaa kurssia, ja alkaa parantelee yhteiskuntaa jota ollaan viime vuosien lailla rapistettu.
Moraali ylös, ja työtä tekemään. Muuten meidän lapset ja lapsen lapset saavat yhteiskunnan jossa on Kiinan kaltaiset lähtökohdat elämälle.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Autoverouudistus toivottavasti nuorentaa autokantaa Suomessa ja siten tekee liikenteestä puhtaampaa. Edelleenkin ympäristöystävälliset, pienikulutuksiset autot maksavat paljon, joihin turhan harvalla autoilevalla suomalaisella on varaa.
Nyt heitä, joilla ei ole varaa pienikulutuksiseen autoon muutenkaan, rokotetaan korkealla bensaverolla (5l/100km vrt. 10l/100km) ja autoista maksetuilla nousevilla käyttömaksuilla eli käyttöveroilla! Milloinkohan tämä alkaa näkymään laittomien ajoneuvojen (ei katsastettu, ei vakuutettu, käyttöverot maksamatta) määrän kasvulla. Totuus on se, että vaikka autoni on määräysten mukainen ja siitä on vuosittain kaikki mahdollinen maksettu, niin auton papereita ei ole tarvinnut ikinä näyttää viranomaisille. Kukaan ei ole koskaan kysynyt edes ajokorttiani, jos alkon kassaa ei lasketa silloin lähihistoriassa. Tällainen lisää varmasti houkutusta siirtymään laittomiin autoihin. Kolaritilanteessa tietenkin tällaisen ajoneuvon kuljettaja maksaa omasta pussistaan paljon etenkin, jos on syyllinen onnettomuuteen.
EU-jäsenyysden hakemista ennen järjestettiin neuvoa-antava kansanäänestys. Yksi vaalilupauksista oli, että autojen hinta putoaa Saksalaiselle tasolle. Sitä en tiedä, mitä auto Saksassa maksaa, mutta ainakaan Suomessa ei se alentanut autojen hintaa. Ainoastaa lisäsi halukkuutta käytettyjen autojen tuontiin. Eräs tuttavani toi kuorma-autoksi rekisteröidyn pakettiautotyyppisen ajoneuvon. Hän laskeskeli, että hän hyötyi n. 6 000 €, kun haki auton Saksasta, kun että hän olisi ostanut samantyyppisen käytetyn kuorma-auton Suomesta!
Terveyskeskusmaksun hinnallakin sais jo kossupullon. Hävytöntä!