Moottoritiellä ajville

Nuo vasemman kaistan nuohoojat eivät ymmärrä vaaraa, joka piilee siinä helvetin nysväämisessä.

Tässä video,joka voisi olla hyvinkin Suomesta:
http://www.youtube.com/watch?v=MKda8_AVibk&feature=related

Kolme mielenkiintoista asiaa samalla videolla. Rekan perässäroikkuja laski nopeutensa, ennen ohitusta joten nopeusero ohituskaistaan nähden huomattava ja kaistanvaihto ilman vilkkua, silmät kiinni.

Noh vaikka tuo tilanne ei aiheuttanut vielä kolaria, aiheutti se sen verran tilanetta, että törmäys seuraavaan köröttelijään väistämätön.

Kuka oli sitten oikeassa ja kuka väärässä? Mitä väliä? En ainakaan itse haluaisi "ohjusta" takalistoon, oli se sitten kenen vika hyvänsä.

Itselläni kävi täysin videon kaltainen tilanne viime kesällä, eikä nopeuteni ollut yli sallitun. Kumia palo jarrutuksessa ja stressikäyrä lähti jyrkkään nousuun. Onneksi pelästyksellä selvittiin sillä kertaa.

Muistakaa nysvärit, että tuo nopeusero, varsinkin kesällä, rekan ja ohituskaistan välillä on vähintään 40km/h, joten mahdollinen ohitus tulee ennakoida ja sopeuttaa nopeus sopivaksi, eikä peiliä saa jättää käyttämättä.

Se varsinainen ohitus hyvällä kelillä on syytä suorittua ripeästi sillä sallitulla nopeudella, eikä jäädä sinne vasemmalle kaistalle köröttelemään. Jos ei se auto kulje sitä sallittua, on taas vaara saada se "ohjus" takalistoon.

Nopee... kirjoitti:

Nuo vasemman kaistan nuohoojat eivät ymmärrä vaaraa, joka piilee siinä helvetin nysväämisessä.

Tässä video,joka voisi olla hyvinkin Suomesta:
http://www.youtube.com/watch?v=MKda8_AVibk&feature=related

Kolme mielenkiintoista asiaa samalla videolla. Rekan perässäroikkuja laski nopeutensa, ennen ohitusta joten nopeusero ohituskaistaan nähden huomattava ja kaistanvaihto ilman vilkkua, silmät kiinni.

Noh vaikka tuo tilanne ei aiheuttanut vielä kolaria, aiheutti se sen verran tilanetta, että törmäys seuraavaan köröttelijään väistämätön.

Kuka oli sitten oikeassa ja kuka väärässä? Mitä väliä? En ainakaan itse haluaisi "ohjusta" takalistoon, oli se sitten kenen vika hyvänsä.

Itselläni kävi täysin videon kaltainen tilanne viime kesällä, eikä nopeuteni ollut yli sallitun. Kumia palo jarrutuksessa ja stressikäyrä lähti jyrkkään nousuun. Onneksi pelästyksellä selvittiin sillä kertaa.

Muistakaa nysvärit, että tuo nopeusero, varsinkin kesällä, rekan ja ohituskaistan välillä on vähintään 40km/h, joten mahdollinen ohitus tulee ennakoida ja sopeuttaa nopeus sopivaksi, eikä peiliä saa jättää käyttämättä.

Se varsinainen ohitus hyvällä kelillä on syytä suorittua ripeästi sillä sallitulla nopeudella, eikä jäädä sinne vasemmalle kaistalle köröttelemään. Jos ei se auto kulje sitä sallittua, on taas vaara saada se "ohjus" takalistoon.

http://www.youtube.com/watch?v=lgrzPAHMdGQ

ole ymmärtänyt mitään, mitä siinä sanottiin.'
Tuo sama asia on jo useampaan kertaan todettu
aikaisemmissa viesteissä.

Ei kai? Pitäisikö sielläkin kaikkien ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa?

Älkää helkutti sotkeko hyvää asiaa. Nyt siellä oikealla saa ajaa ihan vapaasti ja oikeastaan aika paljon nopeammin.

pulliainen kirjoitti:

Ei kai? Pitäisikö sielläkin kaikkien ajaa oikeanpuoleisinta vapaata kaistaa?

Älkää helkutti sotkeko hyvää asiaa. Nyt siellä oikealla saa ajaa ihan vapaasti ja oikeastaan aika paljon nopeammin.

kaikkia moottoriteitä.

mutta itse et kirjoitti:

ole ymmärtänyt mitään, mitä siinä sanottiin.'
Tuo sama asia on jo useampaan kertaan todettu
aikaisemmissa viesteissä.

ymmärtänyt mitä linkissä sanottiin? En ymmärrä mitä yrität sanoa ja kenelle mutta parempi olisi kun et sanoisi mitään.

Että ´ vaan sinnekin! Onhan tuo ´ juu todettu!