”Harrasteautoilu” pitää saada pois normaalin liikenteen seasta. Liikenteessä liikutaan paikasta A paikkaan B eikä siellä ole tarkoitus harrastaa mitään.
Normaalin yleisen liikenteen seassa ei ”kaahailla”, vaan ajetaan ihmisiksi. ”Harrastaa” voi radalla jossa sitten saa kaasutella ja hurjastella niin paljon kun sielu sietää.
Harrastamisella ja harrastamisella on tietenkin ero. ”Tietyt ”harrastaja” pilaavat valitettavasti muiden oikeiden harrastajien maineen.
Normaalin yleisen liikenteen seassa ei ”kaahailla”, vaan ajetaan ihmisiksi. ”Harrastaa” voi radalla jossa sitten saa kaasutella ja hurjastella niin paljon kun sielu sietää.
Harrastamisella ja harrastamisella on tietenkin ero. ”Tietyt ”harrastaja” pilaavat valitettavasti muiden oikeiden harrastajien maineen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Hyvin suuri osa harrasteajosta liittyy ns. soidinmenoihin.
Maamme väkiluvun kasvun turvaamiseksi tulee harrasteajoa kannustaa.
Maapallo kaipaa vähemmän sukankuluttajia. Ihminen on maailman turhin eläin, ihan oikeasti.
Mikä "harrasteautoilu" sinua haittaa? Mitä ei saa harrastaa liikenteessä? Kerro siitä sinua häiritsevästä käyttäytymisestä niin osaamme välttää sitä...
Jos ainoa vastustamasi harrastamisen muoto on kaahaaminen, luulen suurimman osan kanssaihmisistä olevan kanssasi samaa mieltä. Sen sijaan en usko kovinkaan monen vastustavan esim. museoautoilla kruisailemista, lomamatkailua tai ulkomaanvieraille paikkojen esittelemistä tms. yleensä tiellä tapahtuvaa "harrastamista".
Onko kaikkien tosiaan oltava liikenteessä aina matkalla paikasta A paikkaan B? Eikös ne tiet ole pääosin "yleisiä teitä", tarkoittaa sitä että niillä saa kulkea kuka tahansa ja (sääntöjä noudattaen) miten tahansa. Eli aja ja anna toistenkin ajaa.
tulevaisuudessa
yli 80 kmh:n nopeudet lisäävät saasteita ja kuluttavat teitä
autoihin tullaan lisäksi asentamaan rajoittimet jotka rajaavat nopeudet 80 kmh:n , yli 100 heppaset valtio pakkolunastaa ja myy ne venäjälle , myyntivoitoilla (suhteessa pakkolunastushintaan) valtio rakentaa kaiteet kaistojen väliin maanteillemme
tavoitteena 0 kuolonuhria vuoteen 2015 mennessä
Suomalainen sekososialismi tuomitsee kaiken turhana mitä itsellä ei ole tai ei saa hankittua.
Esim. jonkun kallis auto ei minua hetkauta. Se on hänen ongelmansa jos on rahojansa pistänyt siihen.
Yhteisiä yhteiskunnallisia etuja on alettava ajattelemaan ja näitä yhteisiä etuja on ajettava. Tulevaisuudessa ei enää toimi yksilön minä minä minä ajattelu.
Missä on se raja jonka jälkeen kyseessä on harrasteautoilu. Onko auto harrasteauto jos siinä on alumiinivanteet, nehän ovat liikkumisen kannalta tarpeettomat siinä mielessä että peltivanteillakin tulee toimeen.
Entäs missä kulkee "harrasteautoilun" ja harrasteautoilun raja, mitä tarkalleen tarkoitat "harrasteautoilulla", tuleeko kuulua johonkin järjestöön ennen kuin voi katsoa olevansa harrastaja ilman lainausmerkkejä. Eikö kaikkien olisi velvoitettava harrastamaan autoilua sen verran että säännöllisesti harjoittelisi auton käsittelyä ja olisi velvoitettu sitoutumaan hyviin käytöstapoihin liikenteessä pitämällä autossaan autoilujärjestön tai yhdistyksen tunnustarraa.
Turha tarpeeton ajo on yksi asia. Kaahaaminen ja ylinopeus on toinen asia. Turhat ”tuunaamiset” jotka kuluttavat luonnonvaroja tarpeettomasti on kolmas asia. Muitakin löytyy jos vain miettii hetken…
Ne, jotka ajaa työmatkoja autolla ajavat enemmän. Jos ajamista haluttaisiin vähentää, pitäisi sallia vain "turha" ajaminen. Onko 1000-2000 km vuodessa ajava harrastaja pahempi kuin 30000 työmatkoja ajava?
Turha tarpeeton ajo ja kaahaaminen menisi ehkä "harrastamisen" kategoriaan. Sen sijaan tuunaamisesta olen hieman eri mieltä. Auton valimstamiseen kuluu huomattavasti energiaa, vanhahkon auton käyttökunnossa pito on kestävän kehityksen mukaista. Nämä tuunaajat myös pitävät autonsa paremmassa kunnossa kuin sellaiset joita ei autot ja autoilu kiinnosta muuna kuin liikkumismuotona. Tunaaminen on nuorten tapa harrastaa hyvällä tavalla autoja. Sen sijaan tuunaamisen voisi kyllä kieltää monessa tapauksessa hyvän maun vastaisena.
"Onko 1000-2000 km vuodessa ajava harrastaja pahempi kuin 30000 työmatkoja ajava?"
Onhan se jos se ajo on turhaa ajoa. Kaikki turha ajo on karsittava, oli se sitten vaikka 1 km vuodessa.
Taidampa ihan sinun kiusaksesi käväistä kymmenen kilsan päässä abc:llä paskalla, kun kotona en viitsi ja kun tuo autokin on jolla voin ajaa... Itkeskele siinä turhia ajoja. Sitäpaitsi, määrittele turha? Voitko sinä ylimielisellä asenteellasi tulla kertomaan mitkä minun ajoistani ovat turhia? Aivan sama, oikeasti, maapallo ja ihmiskunta ovat tuhoon tuomittuja muutenkin, ajelen niin paljon kuin tykkään.
Asuntoja löytyy työpaikan läheltäkin, joten työmatkaa 30000 km ajava ajaa 30000 km turhaan.
Onneksi tuli taas ostettua yksi kaksitoistapyttyinen lisää,niin voi
ajella enemmänkin "tarpeettomasti"...
Kaikenmaailan ituhippejä sitä tälläkin palstalla kirjoittelee.
No,taaskin amusella keskikulutus näytti 27 l/100 km,mutta oli se silti kiva kruisailla!
Aamulla eräs nuori bemaripelle revitteli 300-sarjalaisellaan Itäväylällä. Jätkä oli tuskin 20 täyttänyt, mutta niin vaan ajoi kuin aikamiehet. Ehkäpä päässä ollut lippis (väärin päin) motivoi tekoon :D
älä sä poika harrastele......
Siis miten mielestäsi harrasteautoilu nyt liittyy kaahaamiseen?! Kaltaisesi kotipoliisit tulisi saada pois liikenteestä.
Kieltoja kaikille muille ja muut pois tieltä, kun minä itse tulen. Minun liikkuminen ainoastaan on tarpeellista ja tärkeää muut harrastelijat pois tieltä. Tuolla asenteella liikkuvilta vois ottaa kortin pois, jos jatketaan tuota kieltopolitiikkaa.