Jälkitarkastus toisella asemalla

Onko kukaan perehtynyt mihin lakiin perustuu käytäntö, että auton katsastuksen jälkitarkastus on suoritettava samalla asemalla kuin katsastus on aloitettu? Vaikuttaa ainakin kilpailulain vastaiselta. Ja hyvin hankalalta jos asemat sijaitsevat eri paikkakunnilla.
143596
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 14

Vanhimmat

Miten asema voi sijaita eri paikkakunnalla, jos pitää käydä samalla asemalla?

Kieltämättä tuntuu hankalalta asialta ...

Äänestä

kohdasta. VNA liikenteessä käytettävien ajoneuvojen liikennekelpoisuuden valvonnasta:
2§ määritelmät. tässä asetuksessa tarkoitetaan: a)jälkitarkastuksella määräaikaiskatsastuksessa tai valvontakatsastuksessa hylätylle ajonevolle kuukauden kuluessa katsastuksesta samassa katasastustoimipaikassa suoritettavaa katsastusta.

Äänestä
  • K1:nen ainakin jälkitarkastaa näytön hinnalla oman ketjunsa asemien kesken. Rikkovatko lakia? A-katsastuksella alkaa taas kusi nousta päähän kuten ennen vanhaan.

    Äänestä

  • v.ilpertti kirjoitti:

    K1:nen ainakin jälkitarkastaa näytön hinnalla oman ketjunsa asemien kesken. Rikkovatko lakia? A-katsastuksella alkaa taas kusi nousta päähän kuten ennen vanhaan.

    tekevät koko katsastuksen tuolla jt-hinnalla...hylkäävät jos löytyy uusia vikoja joita ei ekalla kerralla ollut huomattu. Esim. hylätty jarruista -> jarrut korjattu ja ok mutta joku nivel väljä, niveltä pääsee näyttämään uudestaan. Tai sitten voi mennä takaisin sinne missä kävi ensimmäisenkerran ja toivoa että jarrut on yhä kunnossa.

    Äänestä

  • v.ilpertti kirjoitti:

    K1:nen ainakin jälkitarkastaa näytön hinnalla oman ketjunsa asemien kesken. Rikkovatko lakia? A-katsastuksella alkaa taas kusi nousta päähän kuten ennen vanhaan.

    kellä nous kus päähän. kysyy ihastuttava elli?

    Äänestä

Jos matka on hankala voit aina mennä lähimmälle katsastuskonttorille ja katsastaa autosi. Epäonnistunut katsastusyritys muualla ei ole este.

Äänestä
  • Monasti kannattaa muutenkin.
    Ihmeparantumisia on nähty.

    Äänestä

  • osaloiset kirjoitti:

    Monasti kannattaa muutenkin.
    Ihmeparantumisia on nähty.

    Mittee niitä olemattomia vikoja rupiaa korjailemmaa jos ne hävijjää itestää toesela asemala,on sitä muutahhii laettova aatossa iha ylte hyppie, minä oun aena huomana,että kannattoo hypätä junnaa oekeela asemala jottei mäne lipu ostorahat viäriin taskuihi.

    Äänestä

Tietääkseni hylätyn auton voi viedä toiselle asemalle jos vain maksaa täyden hinnan ja mitään merkintää ei rekisterissä ole.

Äänestä
  • Ei sitä hintaa ole missään määritelty, saavat tehdä halutessaan uuden määräaikaiskatsastuksen vaikka ilmaiseksi. Hylätty määräaikaiskatsatus ei myöskään ole este uudelle MAK:lle.

    Äänestä

mutta kaunis ajatus lienee että sama insinööri joka on hylännyt auton myös tarkistaa että kyseinen vika on korjattu.hinta on myös halvempi koska ei vaadi täyttä tarkastusta.olen muute sitä mieltä että katsastus on löystynyt entisestään viimeisen 5 vuoden aikana,enkä pidä sitä positiivisena asiana!!!

Äänestä
  • ..mutta joka kolmas auto hylätään silti :)

    Äänestä

  • sössössöö kirjoitti:

    ..mutta joka kolmas auto hylätään silti :)

    eikä mennä kolmantena sisään vaan neljäntenä. Silloin hyväksytään.

    Äänestä

  • hylättyjä autoja kirjoitti:

    eikä mennä kolmantena sisään vaan neljäntenä. Silloin hyväksytään.

    kolmas hylätään, ynnää vähän ja autosi hyväksytään.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ughjahyi kirjoitti:

Onko kukaan perehtynyt mihin lakiin perustuu käytäntö, että auton katsastuksen jälkitarkastus on suoritettava samalla asemalla kuin katsastus on aloitettu? Vaikuttaa ainakin kilpailulain vastaiselta. Ja hyvin hankalalta jos asemat sijaitsevat eri paikkakunnilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu