Mulla on Flipper 640 paatissa Yamahan 175 heppainen perämoottori ja siihen pitäisi asentaa uusi ohjauskaapeli. Vanha kaapeli meni ajossa syksyllä poikki ja ostin uuden kaapelin, mutta vaihtotyö jäi keväälle.
Vaijeria ei mahdu työntämään kippiputkeen suoraan, koska paikka on niin ahdas eli kone on pakko nostaa hetkeksi perälaudasta ylös ja siinä ujuttaa uusi paikoilleen. Miten nostaisitte halvimmalla, turvallisimmin ja helpoimmin tuollaisen n. 200 kiloisen koneen ylös? Pitääkö tilata nosturiauto vai pystyykö jonkun nostopukin itse rakentamaan? Onko muuten kokemuksia hommasta?
Vaijeria ei mahdu työntämään kippiputkeen suoraan, koska paikka on niin ahdas eli kone on pakko nostaa hetkeksi perälaudasta ylös ja siinä ujuttaa uusi paikoilleen. Miten nostaisitte halvimmalla, turvallisimmin ja helpoimmin tuollaisen n. 200 kiloisen koneen ylös? Pitääkö tilata nosturiauto vai pystyykö jonkun nostopukin itse rakentamaan? Onko muuten kokemuksia hommasta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Helpoimmin pääset sellaisella "Norsulla", eli "Moottorinosturilla". Niitä saanee halvimmillaan noin 200 eurolla (halpaliikkeistä) ja 300 eurolla löytyy useammastakin paikasta ja 500 eurolla hankinnassa ei pitäisi olla ongelmia. Kannattanee kysellä Norsua nostain lainaan jos tarve on avin yhden koneen nosto. Mahtaiskohan Rakentajan Konevuokraamolta löytyä?
Norsun voit korvata taljavirityksellä kunhan löydät jostain rakennuksesta riittävän vahvan "kurkihirren" tms. Myös puun vahva oksa kelpaa. Toki vout rakennella kakkosnelosesta pukit.
Tai sitten otat veneliikkeeseen nyt heti yhteyttä. Nyt talvella veneliikkeet saattaisivat jopa olla halukkaita kaapelinvaihtoon, luppoaikaa kun nyt on. Kustannus lienee 2 tuntia, siis noin 150 euroa.
Minä nostin perämoottoria vaijeritaljalla joka roikkui kyljittäin makaavien alumiinitikkaiden keskikohdalla. Tikkaat olivat autotallin oven päällä poikittain. Autotallin ovet piti tukea maahan niin ettei kuormitusta tullut saranoille.
Jos sinä asut kerrostalossa etkä omista mitään välineitä, lienee parasta hankkia paikalle hiappiauto tai konevuokraamosta vuokraat tarpeelliset vehkeet. Muuten oma ideani on vapaasti ja omalla vastuulla käytettävissä.
kysyy tuollaisia, niin auta armias minkänäköisiä tyyppejä tuolla saariston väylillä vastaan tulee? Huh meitä järjen jättiläisiä
jotka ei ainakaan väistä ketää. Tietävät nääs kaikki itse paremmin kuin muut, eivätkä kerro mitään. Ei aina tarvitse keksiä pyörää uudelleen, jollakin voi olla jo pyörän piirustukset valmiina. Viisas selviää kysymällä....
vinkki joka on toiminut samanlaisissa ongelmissa.
kaapelihan tulee oikealta, irroita moottorin kiinnityspultit ja kanpea moottoria vaakatasossa vasemmalle niin paljon kun tilaa on. Pitäisi onnistua kaapelin asennus. Huomioi jos kone on nostettu (asennuskorkeus)älä päästä konetta putoamaan alas vaan aseteta esim. puupala perälaudan ja haarukan väliin.
Isoissa moottoreissa bracketin kynsi on niin lyhyt, että moottoria ei ole kovinkaan turvallista jättää perälautaan pelkän kynnen varaan saati siirrellä konetta pelkän kynnen varassa. Nosto on ainoa oikea tapa tässä tapauksessa.
http://www.east-one.jp/images/yamaha_175.jpg
Eihän 200 kiloa ole paljon. Voit rakentaa kolmijalan kolmesta pattingista, parrusta tai muusta vastaavasta joka kestää 200 kg:n painon. Jokaiseen porataan reikä johon laitetaan pultti. Pulttiin tulee myös vaijerilenkki johon talja kiinnitetään.
Kolmijalka kohdistetaan moottorin nostokorvakkeen kohdalle ja moottori nostetaan taljalla ylös.
Näin olen nostanut keskimoottoreita veneeseen ja veneestä. Painavat usein reilusti yli 200 kiloa.
...mahdu uutta laittamaan ??
Onko ohjauskaapeli kiinnitetty rikiputkeen jengoilla vai runkoon pidikkeellä ?
Kyllä usein uuden kaapelin saa paikoilleen suoraan sisäkautta laittamalla.
Mikä sulla siellä estää sen ?