Kysyn ny täältäkin tätä, ku ei osannu ihmiset auttaa tuolla Auto& Liikenteessä.Siis mitä mä ny teen ku mun bemarin jäähdytysnesteet otti osumaa ja hajos? Siin samas meni vaihteiston kellunta-ahdin sököks ja moottorin mäntien nastarenkaiden suojakumit jäätys sytytyskytkimen kaasuvalon tuplakierteiisiin kiinni. Auttakaa. Meenkö hakee Biltemasta uuden moottorin? Vai vaihdanko pelkästään takapyörän perävirtauslaitteiston tuplasuuttimet? Ku sehän tulee halvemmaks. P.S Mun bemari on E30 1.6.
SE KUKA KORJAA MUN BEMARIN SAA LITRAN YKKÖS-MAITOA OMAKSEEN.
SE KUKA KORJAA MUN BEMARIN SAA LITRAN YKKÖS-MAITOA OMAKSEEN.
Vastaukset 5
Vanhimmat
mitään. Kyseessä on BMW-kuljettajan tyyppivika.
Mulla on yks tuttu amiksessa autopuolella
ekalla luokalla. Kyllä mä tiedän miten
se korjataan....
Osta sille kilo appelsiineja niistä
saa c- vitamiinia joista se tykkää.
Jo muinaisella muistorikkaalla seitkötluvulla pahimmat viat ja häikkendaalit korjattiin autoista valohoidolla. Nykyään on noita moderneja mitä led vai ledavaloja, niillä kun sohotat valohoitoa, niin eiköhön rupisinkin Pemari toivu liikenteeseen. Kuvahaku auttaa ymmärtämään leda-asiaa: http://images.google.fi/images?q=leda&btnG=Etsi kuvia&svnum=10&um=1&hl=fi
Kyllä sun täytyy nyt tirautta surunkyynel mitään ei ole tehtävissä mutta kilautapa paikallisen portsarille osottees niin se kilautta mulle niin tulen kaivamaan kuopa ja hautaan sen ja pidän viikon mittaset pippalot kun taas noita paskoja on yks vähemmän. Sinäkin pääset ostamaan AUDIN
Sytytyskangen hermolaakerin ulosvetäjän työntötangokunikaan amalgaamipaikat jos saat vaihdettua niin luultavasti se auttaa.