Kuka tietää kuljettajasopimuksen järjestelmäkuvauksista, mitä tarkoittaa kohdassa vuosilomat teksti:
1.) "Mikäli vuosiloma-aikaan sisältyvä lauantai tai sunnuntai tai molemmat olisivat olleet työpäiviä, ovat nekin vuosilomapäiviä."?
2.) "Jos kalenteriviikon kaikki työpäivät ovat lomapäiviä, loma-ajaksi määrätään koko kalenteriviikko maanantaista sunnuntaihin."?
1.) "Mikäli vuosiloma-aikaan sisältyvä lauantai tai sunnuntai tai molemmat olisivat olleet työpäiviä, ovat nekin vuosilomapäiviä."?
2.) "Jos kalenteriviikon kaikki työpäivät ovat lomapäiviä, loma-ajaksi määrätään koko kalenteriviikko maanantaista sunnuntaihin."?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Artai eli Arto A hämmentää taas puuroa!
Helbin kuljettajasopimuksessa sanotaan selvästi, että vuosilomaan käytetään 5 päivää kalenteriviikko ja arkipyhän sattuessa sitä ei lueta lomapäiväksi, Akt:n puolella vuosiloma lasketaan 6 päivää kalenteriviikko.
Arto on aina ollut vastarannan kiiski, silloin kymmenen vuotta sitten, kun koko pääkaupunkiseudun linja-autonkuljettajat aloittivat lakon mielivaltaisen kilpailuttamisen seurauksena, oli Arto ainoana sitä mieltä, että Kvl:n kuljettajat ajavat, no Arto lähti sitten siitä liitosta ja liittyi KTV:n jossa erimielisyydet jatkuivat, nyt Arto edustaa Akt:ta, mikä on Arton seuraava liitto?
Tahallista väärinymmärtämistä Artolla on noissa sopimuteksteissä se AKt;n sopimus ei ole m ikään kultakaivos, Helbillä on pitempi lomaoikeus ja työajan lyhennys tulee muuta tietä kuin pekkasina.
Arto hyvä niitä ulkomaalaisia kuljettajia on paljon Helbillä ja osa heistä nauttii jo pidemmästä vuosilomasta, jota ei Akt:n puolella ikinä saa.
Helbin(kuntaliiton) sopimuksessa hyvitetään myöskin aiempi kuljettajakokemus, vaikka pakettiauton tai taksin ratista ja kun kokemusta on 15 vuotta kuljetusalalta, niin loma pidentyy.
UUsikin ja tuore kuljettaja vailla kokemusta saa pitemmän vuosiloman Helbillä kuin yksityisellä.
Tosiasioita Arton on vaikea myöntää katkeruus paistaa läpi kirjoituksistaan.
Helbillä on kaikilla kuljettajilla mahdollisuus palveltuaan vuosia saada se pitempi loma, mutta Akt:n sopimuksen yrityksissa on mahdollisuus vain saada pitempi työpäivä, sen ovat monet jo huomanneetkin ja katkerana lähteneet ulos sieltä Concordialta.
Parempaa elämää Artolle, että ei tarvitse täällä perättömiä puhua.
Kumma juttu tämä Artai, 90-luvulla ajettiin kilpaa Hkl:n bussilla mannerheimintiellä, Arto oli nopeampi kuin minä.
Ihmettelen miksi kehuu tätä Akt-juttua, siellähän on kaikki asiat syvältä, sopii nuorelle joka jaksaa ajaa älyttömän pitkiä päiviä, tunnnen kavereita Veolialta, Pohjolan liikenteeltä, Concordialta, loppupeleissä eivät tienaa paljonkaan enempää, kuin meikä, mutta tekevät sikamaisen pitkiä työvuoroja.
Kyllä se niin vaan on, että HelBillä joutui tekemään
enemmän töitä, kuin esim. CBF:lla.
Esimerkiksi tänään soitin työpäiväkirjan suunnittelijalle, että voisiko hän laittaa valmiiksi yhden tietyn päivän vapaaksi seuraavalle työvuorolistalle. Asia onnistui, eikä aikaa kulunut kuin korkeintaan 3minuuttia.
HelBillä tämän saman asian olisi pitänyt hoitaa niin, että olisi joutunut kieli punaisena tekemään kortille vähintään se 60h ylitöitä ja sitten aikaisintaan 2pv ennen määräpäivä olisi saanut tietää, saako ns. korttivapaata vai ei.
Concordialla tässä ei tarvinut tehdä yhtään ylimääräistä tuntia ja seuraavassa työvuorolistassa on kahdessa viikossa täydet 80h.
Ei puutu yhtään minuuttia tämän yhden vapautuksen takia, koska vapaapäivä on vaan siiretty toiselle päivälle, HelBillä tämä tuntui olevan fysikan lain vastaista.
että sait tarvitsemasi päivän vapaaksi :). Itse helbillä viikko sitten pyysin yhden päivän vapaaksi, jo tälle alkuviikolle, ja se luvattiin heti :). Eikä mun ainakaan tarvinnut hikipäässä ajella kortille tunteja, niitä kun on tossa silloin tällöin tehnyt, eikä jatkuvasti ole pyytämässä vapaata niin hyvin toimii.
Arto on aina ollut eri mieltä kuin muut, joka neuvottelupöydässä pisti hanttiin päivänselviä asioita.
Helbin kuljettajat vastustivat yksimielisesti Akt:n sopimusta jossa kuljettajan jaksamiseen ei ole kiinnitetty huomiota.
Pitermpi lomaoikeus on oikeasti pitempi loma ja surullista on kuulla Concordian kavereiden kertovan työoloistaan, ovat renkipojan asemassa, peloteltuina ajavat kohtuuttoman pitkiä päiviä, työssä joka on pääkaupunkiseudun lähiliikennettäja raskasta työtä.
Itse olen keskustellut useammnakin kuljettajan kanssa Concordialta ja suurin osa on ollut ERITTÄIN TYYTYMÄTÖN työnantajaansa ja työkulttuuriin yhtiössä.
Arto ne pekkaset eivät ole vuosilomaa, Helbillä työajan lyhennys näkyy lyhyempinä työpäivinä ja se vuosiloma on oikeasti pitempi kuin AKT:n sopimuksessa.
Akt:n sopimuksen 30 lomapäivää on viisi päivää vähemmän, kuin meidän 30 lomapäivää ja kaikilla on mahdollisuus saada myöhemmin se 38 lomapäivää.
Helbillä muuten työskentelee useita Virolaisia ja Venäläisiä kuljettajia joilla on jo 38 päivän vuosiloma ja Helbillä ei lasketa lomapäiväksi lauantaita, kuten AKT:N sopimuksessa lasketaan.
Leiffi luffaa, kuinka paljon lyhyempi päivittäinen työaika on ko. yrityksen kuljettajalla kuinka paljon vähmmän ko. yrityksen kuljettaja ansaitsee vuositasolla.
mikä on päivittäinen työhönsidonnaisuusaika jne.
Miksi ko. yritys kärsii henkilökuntapulasta.
miksi ko. yrityksen kuljettajan ovat keskimäärin ... jne.
mikä se kuljettajien yksimielisyys on ko. yrityksessä.
Pitääkö paikkaansa että, jOHTAVA AY-PAMPPU ON KÄÄNTÄNYT LIIVIHINSÄ YHDISTYKSEN VAROJA, ja hän saa mittavaa kulukorvausta verottomana yhdistykseltä.
Onhan se niin, etä demokratiassa on mahdollista asioiden hoitaminen niin, että vain yksi nauttii kaikkien puolesta.
Nythän sä vasta varsinaisen ankan lentoon laitoit. Kyllä yhdistyksen varat on menneet ihan muualle kuin jonkun ay-pampun kulukorvauksiin. Mitä sä kuvittelet - että rahaa on, niin ettei paskalle taivu, vai? Ne tilit on ihan julkisia, ja niitä voi tarkastella esim. yhdistyksen syyskokouksessa, näin olen tehnyt. Eikä siellä ole mitään ylimääräisiä kulukorvauksia kenelläkään. Oli niin naurettava väite, että oli ihan pakko kommentoida. Ammu hyvä mies tuo ankka alas...