Vastaavassa moottorissa joka on fordin pakussa oli Garrettin TB02 sarjan turbo,ahdin oli alimittainen ja pyöri itensä hengiltä pian,eli käyttöikä oli lyhyt. Oiken valittu ahdin diselmoottorissa kestää moottorin iän,valitettavasti näin ei ole enää näissä uudemmissa pienissä dieseleissä vaan ahdinta joudutaan vaihtamaan usemmakin kerran Esim Izutsu,MB vito VW Tasport T4 ym
0Äänestä
melkein ostanut
olen hankkimassa turbo td 2.0 mondeota ghia 300.000 millainen turbo on yleensä tässä mallissa,kestääkö, öljyvuotoja , hiushalkeamia , voidaan virittää kestääkö kone.vastauksia odotellen
Vastaukset 4
Vanhimmat
ei tietoa mut on pakosarjan kanssa samaa puuta eli vaihto toisenlaiseen vaatii pakosarjan valmistamisen itse.
moisesta kuullut että ahdin olisi samaa valua pakosarjan kanssa?????? ei ainakaan mun -98 1,8TD:ssä...
Vastaavassa moottorissa joka on fordin pakussa
oli Garrettin
TB02 sarjan turbo,ahdin oli alimittainen ja pyöri itensä hengiltä pian,eli käyttöikä oli lyhyt.
Oiken valittu ahdin diselmoottorissa kestää moottorin iän,valitettavasti näin ei ole enää näissä uudemmissa pienissä dieseleissä vaan ahdinta joudutaan vaihtamaan usemmakin kerran
Esim Izutsu,MB vito VW Tasport T4 ym
olen hankkimassa turbo td 2.0 mondeota ghia 300.000 millainen turbo on yleensä tässä mallissa,kestääkö, öljyvuotoja , hiushalkeamia , voidaan virittää kestääkö kone.vastauksia odotellen