Mistä se johtuu, kun auton moottoria käynnistäessä päästää moottorin sammumaan tai se sammuu melkein heti niin uudelleenkäynnistys on kovin vaikeaa.
Tänään viimeksi kuukahti noin sekunnin käymisen jälkeen niin johan sai sahata monta 15s käynnistystä ennen kun sai uudelleen käyntiin. Onneksi on akku kunnossa. Raappasin lasit välissä, koska odottaminen yleensä auttaa. Nyt on ruiskukone, mutta samanlaista se on kaasarillakin. Ei saa päästää sammumaan.
Kasteleeko kylmä bensa tulpat siinä vai mistä se johtuu?
Tänään viimeksi kuukahti noin sekunnin käymisen jälkeen niin johan sai sahata monta 15s käynnistystä ennen kun sai uudelleen käyntiin. Onneksi on akku kunnossa. Raappasin lasit välissä, koska odottaminen yleensä auttaa. Nyt on ruiskukone, mutta samanlaista se on kaasarillakin. Ei saa päästää sammumaan.
Kasteleeko kylmä bensa tulpat siinä vai mistä se johtuu?
Vastaukset 3
Vanhimmat
"pumppaa" kaasupolkimella kun käynnistät?
Joo kyllä.
Mutta se ja sama se on. Ilman pumppausta ei ensin lähde ja sitten kun pumppaa ehkä 5. kerralla jo vittuuntuneena niin ehkä 8. kerralla lähtee.
Mulla ruisku- corolla tärskähtää kovalla pakkasellakin heti käyntiin jos ei painele yhtään kaasua. Jos ennen käynnistystä pumppaa niin lähtee huonommin. Kaasareissa pitää pumpata, jotta kiihdytyspumppu antaisi bensaa valmiiksi imusarjaan. Ruiskupeleissä ei pumppauksesta pitäisi olla hyötyä. Autossasi on jotain vikaa, ruiskuvehkeet lähtee yleensä melko heti käymään, niin opelit, fordit, nissanit, tojot ja muutkin