Elikkä kannattaako taksiyrittäminen tänä päivänä?
arvio kassa olisi 200e/päiväx21 eli 4200e/kk,tuntuisi ihan mahdolliselta kassalta liian suuria kassoja kun ei kannata olettaa tai pettymyskin on suuri. Siis yrittäjä olisi uusi jolloin myös velkaa otetaan n.40 000e autoon muut laitteet, 4200 kassasta siis vähennetään kaikki maksut joka vuoron kyllä ajan itse koska alussa ei varaa palkata, mutta paljon on oman palkan osuus tuosta. Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.
arvio kassa olisi 200e/päiväx21 eli 4200e/kk,tuntuisi ihan mahdolliselta kassalta liian suuria kassoja kun ei kannata olettaa tai pettymyskin on suuri. Siis yrittäjä olisi uusi jolloin myös velkaa otetaan n.40 000e autoon muut laitteet, 4200 kassasta siis vähennetään kaikki maksut joka vuoron kyllä ajan itse koska alussa ei varaa palkata, mutta paljon on oman palkan osuus tuosta. Kiitos jo etukäteen asiallisista vastauksista.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Jos ajat 4200e kassaa niin kilometrejä tulee noin 5000. Auto 40000 ja laitteet 10000 eli rahoitusta tarvitaan noin 50000e, eikö niin?
lyhennys korot pyöreesti 1500,00e/kk
polttoaineet 480,00e/kk
vakuutukset 420,00e/kk
yel 400,00e/kk
keskusmaksut 140,00e/kk
kirjanpito 100,00e/kk
huollot 60000km/v 100,00e/kk
muuta sekalaista kulua 100,00e/kk
kulut yht noin 3240,00e
5000km/v
Alle tonni kuussa ja siitä otetaan vielä verot pois. Huomioi myös se että veroa maksat myös osittain lainanlyhennyksen osuudestakin, siltä osuudelta joka ylittää poistot. Käytännössä et saisi tuolla kassalla työstä mitään itsellesi.
Jos auto olisi ilmainen niin sitten jäisi jotain, todellisuudessa kassan olisi oltava lähes kaksinkertainen. Silloin kulut tietenkin nousee samassa suhteessa mutta silloin siitä jäisi jo jotain palkkaakin itsellesi.
Kiitos, tätä vähän pelkäsinkin eli hyvien ansioiden perässä ei kannata alalle ryhtyä, vaan se on sitten elämäntapa valinta. Koska lomia ei tarvii miettiä seuraavaan 10 vuoteen jos uutena tullaan. Ainuut jotka pystyvät pelata hiukan, on vanhemmat isännät koska ovat päässeet jo auto veloissaan niskan päälle eikö?
kannattaa olla 40ke arvoinen. Laskepa (25ke - autovero) hinnalla kulut.
Ota mahdollisimman edullinen dieselkäyttöinen henkilöauto ilman erikoisvarusteita.
Aja itse niin paljon kuin kerkiät kolmevuotta.
Toisen auton jo pystyt ehkä ostamaan ilman lainaa.
Itse aloitin 25tonnia maksavalla kärrillä,kuukausiliikevaihto 3000-7000€ välillä,palkkaa jää kulujen jälkeen 25000-30000€/vuosi,eli ei oo kultakaivos.
sen veronpalautuksen saa täysimääräisenä myöhemminkin jos autossa on veroa tarpeeksi. on ihan vitun sama ostatko ensimmäisen vai viimeisen autosi!! kai kohta väität että eka auto pitää olla kallis kun siitä saa alvia eniten pois??? nälle jutuille kirjanpitajät naureskelee kippurassa. tyhmät taksit...
Kassaa olisi saatava minimissään 6000€ vuoden jokaisena kuukautena. Mahdollisimman edullinen auto alle (20-25.000€), sillä halvalla autolla hankkii tasan saman kassan kuin tuplasti kalliimmallakin. Kaikki kulut minimiin, saatat saada verotettavaa sen 25-35.000€, eli tekemiisi työtunteihin nähden homma EI TODELLAKAAN ole kultakaivos!! Lääniin juuri pistin vuosiraportin, auton tuntituotto oli n. 25€ tunnti vuoden keskiarvona, eli siitä sitä huumoria on revittävä ja tämä on FAKTA!
Näille suuria seteleitä taksihommasta ajatteleville, menkää vaikka kuorma-autokuskiksi, tienaatte saman, mutta huomattavasti vähemmillä työtunneilla!
Vaan aina näitä (meitä) pöllöjä löytyy, jotka lähtevät anomaan taksilupia ja sitten vuoden-parin päästä tulee pettymys: Eikös taksihommalla rikastukkaan???? ;-)
mulla ansio samassa lapussa 33e/tunnis.älä istu kahvilla niin tulosta syntyy.
33e/tunti ei ole häävi korvaus työstä, vaikka taksialalla sekin on paljon.
33e tunti ei pysty ostamaan palvelua juuri mistään, putkimies veloittaa helposti 50-60e tunti hanan vaihdosta, samoin sähkömies termostaatin vaihdosta. Kodinkonekorjaaja, hieroja, jalkahoitaja jne jne veloittaa keskimäärin 40-50e/tunti.
Kaikilla edellä mainituilla ammatinharjoittajilla on käytössä myös minimiveloitus joka on yleensä vähintään tunti, työn lisäksi veloitetaan matkat ja materiaalit erikseen.
Taksin minimiveloitus on 4,70e ja materiaalit kuuluu hintaan. Pelkän maksupäätteen hinnalla putkimies hankkii kaikki työkalut.
Turha noilla ansioilla on kehua, niille kun nauraa aidanseipäätkin.
Katsotaan sitten omia tuntituottojasi, kun olet meikäläisen ikäinen ja olet ajanut 40 vuotta pirssiä (jos yleensä elät enää silloin). Meikäläinen ei hehkuta, katos ei ne suuret tulot vaan pienet menot. 10 kuukautta ja sitten eläkkeelle. Revihän ukko mersurahojasi vaan..... Tännehän jäät raatamaan...
Tässä viime viikoloppuna otin R 90 kyytiin parikunnan meni tunkiolle junaan rva kertoi että mies isäntä Riksussa.
Mä kysuin millaisia kassoja sillä saa ,kertoi että viikoloppu yänä helposti 700€
Mä vähän jäin kelaamana kun itse ajan stadissa tilaihmettä että pitäis ajaa vähintään 650 km tai olla kyyti päällä yli 75% ajetuista km.
Siinä illan mittaan sitten 23 sen tolpalle tuli entinen työkaveri joka sai luvat Espoosta kertoi että oli ajanut 560 suunutai päivänä klo tosin oli jotai 22 tai 23 ja se nuohos sadin pokia vielä,tarjos kuskin paikaa muttei mulla Espoon liitettä,enkä mä kyllä veli venäläisen listolle lähde muuen kun liksa kassasta suoraan,on näitä vintiöitä sadissakin jos ei puoliaan pidä nuolee näppejään.
Kundin onko ruoho vihrempää aidan takana siis Espoo/Vantaa.
Kun täällä sdissa tekee nyt alkuvuonna tiukkaa päästä yli 35€ tuntiansioon juksu alle € tai siinä 1,35 max ja kassat pyrkii jäämään alla 400 viikonloppu öinä normaali lista vuorossa eli 8-11 tuntia
laskujasi kauaa heh... kaikkea sitä nuijat tänne kirjoitteleekin!!
Kyllä stadissa pitää päästä kuukaudessa sellaseen 6000-7000 euron tiliin ennen kuin homma alkaa kannattamaan. Maakunnissakin kun ajavat kevyesti 5000 keskitilejä.
Stadissa kaverillani liikevaihto on 100 000 €, jota ajaa renki ja kaveri. Eli miten kannattaa, jos autoon ostetaan farmari Mondeo?. Kaverini ei ole edes ahkera, välillä jää auto seisomaan, jos parempaa tekemistä - 10000 € rypistäisi helpostikin lisää.
täällä kirjoittelevat, vaikka eivät osaa edes kirjoittaa, saati laskea mitään. Availkaa te tyhmät vaan ovia ja palvelkaa humalaisia. Jonkunhan sekin on tehtävä.
mitä enemmän ajat saat rahaa paljon,mutta verottaja muistaa kyllä sua!!alle 5000 euroa per kk riittää.ite en ole nälkään kuollut ja laskut on maksettu aina!!!
Otapa huvikseen selvää miten hyvät säästöt saat näin?
Olet ihan väärällä foorumilla.
Missä liikkeen, yrityksen harjoittamisessa kysytään jo olemassa olevilta, että tarvitaanko meitä lisää.
"Taksimafia" on toiminut näin jo pitkään, mutta nyt, kun tuli uusi taksilaki, meinaa pelihousut seota.
Hyvinkin monella taholla, ks, ns, etujärjestöt.
Minä taas uskaltaisin väittää näitä kirjoituksia luettuani, että tänne kirjoittajilta on pelihousut sekaisin. Edelleen elää vahvasti myytti, että taksien edustajilta tai heidän järjestöiltään kysyttään uusia kiintiöitä määritettäessä jotain mielipiteitä. Sehän ei pidä enää paikkaansa uuden 1.8 voimaan tulleen lain mukaan. Se ei vaan mene millään perille.
Tosi on kuitenkin se, että laki ei kuitenkaan kiellä lääninhallituksia pyytämästä lausuntoja kiintiöitä määrittäessään miltä taholta tahansa. Pakko sen ei kuitenkaan ole kysyä keneltäkään mitään.
Kun ostat jonkun 5000 euroa maksavan taksin, vaikka vähän vanhemankin, katso nettiautosta. Ota pitkä osamaksuaika (vaikka 60 kk.) Näin täällä moni tuntuu tekevän kun katsoo kaluston kirjoa. Sitten sulla on varaa palkata vähän kallimpi kuski. Osta vaikka MB 124 diesel, sillä ajaa yhtä paljon kassaa kun muillakin ja varmaan on yhtä mukava ajaa kun joku skoda uutena. Ja on varmaan helpompi löytää kuski siihen kun tohon uuteen skeidaan.