Heissan,
Xsarafarkku oli merkkihuollossa. Oli sitä mieltä että pääjohtosarja saattaa olla ottanut kosteutta. Uusi johtosarja maksaisi 1600 ekeä ja vaihto veisi puolitoista päivää. En tiennyt, itkeä vai nauraa.
Kysynkin, millaisia oireita tuon johtosarjan kosteus voisi aiheuttaa, paitsi autonvaihtokuumetta?
Ja ennen kaikkea, jos löytää purkamolta johtosarjan, osaako Pertti Perushuolto vaihtaa vai onko niin extremeä että vain merkkihuolto viitsii edes yrittää?
Xsarafarkku oli merkkihuollossa. Oli sitä mieltä että pääjohtosarja saattaa olla ottanut kosteutta. Uusi johtosarja maksaisi 1600 ekeä ja vaihto veisi puolitoista päivää. En tiennyt, itkeä vai nauraa.
Kysynkin, millaisia oireita tuon johtosarjan kosteus voisi aiheuttaa, paitsi autonvaihtokuumetta?
Ja ennen kaikkea, jos löytää purkamolta johtosarjan, osaako Pertti Perushuolto vaihtaa vai onko niin extremeä että vain merkkihuolto viitsii edes yrittää?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sitroselta (www.sitronen.fi)
Mulla joskus flekti kiukutteli sitikassa, veholla käynti=> joku liitin paskaana, joka kuulu etupään johtosarjaan, tilattava Belgiasta, hinta 1700 markka aikaan. Käynti paikallisessa auto-sähkökorjaamossa, liittimen johdot kylmästi poikki ja tilalle tarvike liitin joka makso 50mk.
Onko autossasi siis oikeasti mitään vikaa, muuta kuin merkkihuollon kommentti " saattaa olla ottanut kosteutta". SAATTAA olla aika kalliin kuuloinen arvaus. Jos ei mitään vikaa ilmene niin unohda koko juttu. Tuohan saattaa aiheuttaa melkein mitä kummallisempi sähkövikoja.
Ei siis tällä hetkellä ole mitään sähkövikaa.
Oli siis tiivisteet falskanneet ja tuhonneet jonkin mikälie-yksikön. Yksikön vaihdon yhteydessä sanoivat.
En oikein tiedä miksi mainitsivat, tarkoittivatko että äkkiä auto vaihtoon vai muuten vaan ajattelivat vihjailla monen tonnin remontilla?