Torvelot törmäilee jo klaukkalassa.
Ulospääsy maksu, kehä 3:n sisäpuolisille !
Ajotaito maantiellä
9360
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kehä kolmoselta ulospäin ajaville voisi määrätä ylimääräisen vakuutusmaksun, mikäli kuski on pääkaupunkiseudulta kotoisin. rahoilla katettaisiin niitä vahinkoja, mitä kyseiset kuskit aiheuttavat paremmassa osassa suomea.
Joku katkeruus tekstistäsi paistaa läpi... Parempi osa Suomea? Mihin tuokin perustuu?
Taitaa sinua jokin katkeroittaa kun täytyy muiden asuinalueita mollata... taidat valehdella itsellesi :) Haluaisit asua täällä, mutta nyt on sinun kannaltasi jo liian myöhäistä eikä rahatkaan oikein riitä...
Noh, saathan nauttia meistä pk-seutulaisita kun tulemme rahojamme levittelemään lomaillessamme siellä tuppukylässäsi ;)
Eivätköhän ne suuret kolarit noilla sisääntuloväylillä ole teidän "paremman Suomen" asukkaiden aiheuttamia.. Kun tulette tänne suureen maailmaan töihin lahdesta, hämeenlinnasta, jne.. Ajatte tuhottomasti motarilla ja taas rutisee.. Silti meitä pk-seutulaisia niistä syytätään, mutta emmehän me niillä motareilla aja..
Kyllä maalaiset ovat töhöimpiä kuskeja, stadissa asuvat ovat tottuneet ripeään liikkumiseen ruuhkaisilla kaduilla, böndet ajavat kaupungissakin kuin maaseudulla.. Yksi hyvä esimerkki maalaisten osaamattomuudesta on peilien käyttö ja kaistanvaihto: "Mutta kun ei niihin peileihin tarvi katsoa meillä sikafarmillakaan"..
Mitäköhän sellaisia vahinkoja joita ei vakuutus korvaisi pk-seutulaiset teilläpäin aiheuttavat?
Päinvastoin, pitävät rahahoillaan muunkin maan elossa..
Suurin osa väestöstä asuu kaupungeissa vaikka asuvatkin kehäkolmosen ulkopuolella.
Maalainen-kaupunkilaine vastakkain asettelu ontuu pahasti ja kun vielä lisätään, että suurimmalla osalla kehäkolmosen sisäpuolella on juuret maalla niin ketä oikeastaan ovat niitä maalaisia olisikoha siellä peilissäkin?
mitä katkeraa totuuden kertomisessa on?
Miten perustelet tuon totuuden, jonka mukaan pk-seudun ulkopuolelta löytyy "parempi osa Suomea"?
miksi se harmittaa?
Ei totuuksissa ole mitään harmittavaa. Enemmän harmittaa henkilöt jotka kirjoittavat asioista totuuksina, ilman että kykenevät niitä' totuuksiksi osoittamaan, eli perustelemaan uskottavasti "totuuksiaan". Tällaisen henkilön lausumat "totuudethan" eivät enää totuuksia olekaan, vaan mielipiteitä, eivätkä edes sellaisina vakavasti otettavia, sillä mitään perusteluja mielipiteelle ei ole esitetty.
Muutenhan minäkin voisin esittää totuutena että kaikki ei-pk-seutulaiset ovat lehmiä tuuppaavia maanviljelijöitä, joiden äö ei ole normaali-ihmisten tasolla.
Miksi se harmittaisi ei-pk-seudulla asuvaa?
Olen joskus leikitellyt ajatuksella että yhden arkipäivän ajan saisi Helsingissä ajaa vain helsinkiläiset. Saasteet vähenisi, liikenne sujuisi jne. Kuulostaako hullulta??? Eihän helsinkiläisetkään tulee muihin kuntiin aiheuttamaan
ruuhkaa, joten miksi ulkopaikkakuntalaisten pitäisi saada tulla aiheuttamaan ruuhkaa minun "takapihalleni"??!!
Tämä asia on helppo ratkaista:
Ainoa looginen ratkaisu ruuhkiin Helsingissä on rajoittaa ei-helsinkiläisten autoilua helsingissä.
Toisin sanoen helsingin rajoille tietullit joiden läpi helsinkiläiset saisivat kulkea ilmaiseksi.
Miksikö? No, Olisi aika julmaa kerätä rahaa helsinkiläisiltä siitä että he poistuvat kotoaan ja palaavat takaisin kotiin!
Tuskin kukaan ulkopaikkakuntalainenkaan haluaisi oman rupukuntansa rajoille liikkumista rajoittavaa tietullia siten että aina kunnasta poistuesa joutuisi siitä maksamaan erikseen.
Kehäteille voisi tietenkin myös laittaa tietullit, mutta olennaisinta olisi kuitenkin saada Helsingin rajoille tietullit.
Olennaista tässäkin tapauksessa olisi kehittää joukkoliikennettä ns. syöttöliikennepainotteiseksi. Espooseen ja Vantaalle voisi rakentaa hehtaarien parkkikenttiä juna-asemien ja muiden suurten joukkoliikennesolmujen viereen. Helsinkiin pyrkivät voisivat jättää autonsa parkkipaikalle ja tulla sen jälkeen yleisillä Helsinkiin.
Helsingin joukkoliikenne sellaisenaan toimii loistavasti, espoossa ja vantaalla se ei sen sijaan toimi.
Mielipiteistäni voi helposti päätellä että kuulun itse Helsingissä autoileviin ihmisiin. Erona suurimpaan osaan edellämainituista idiooteista pidän sitä että itse todellakin asun Helsingissä.
Itse käytän julkista liikennettä niin paljon kuin vain ikinä on mahdollista.
Autoilu on minulle kuitenkin välttämättömyys. Asun Etu-Töölössä ja työpaikkani on tällä hetkellä Espoon Kauklahdessa. Työaikani on klo 7-15.30. Kuten muut, minäkin haluan olla ajoissa töissä eli vähintään 15 minuuttia (yleensä tosin 30min) ennen töiden alkamista. Jos kulkisin julkisilla joutuisin lähtemään kotoani klo 5.30, kävelisin 2,6km , matkani kestäisi 1h 5min. Perillä olisin ajoissa. Autolla liikkuessani voin lähteä kotoa klo 6.25 ja olen silti perillä jo 6.45!!!Hienoa!!!
Kotimatkani on sitäkin mieluisampi. Matka julkisilla kestää yhtä kauan kuin aamulla.
Autolla menee 10 min kauemmin kuin aamulla koska espoolaiset tahtovat tukkia Ruoholahden täysin ja kaupungin läpi ajavat tukkivat koko Mechelininkadun. Tietullia joutuisin minäkin maksamaan kotimatkallani vaikka en varsinaisesti syypää ruuhkiin olekaan.
Minun autoiluni ei aiheuta Helsingissä läheskään niin paljon haittaa kuin ulkopaikkakuntalaisten autoilu. Ja mitä väliä vaikka haittaisikin, minähän sentään asun Helsingissä ja maksan sinne veroa!!Minulla on 100-kertainen oikeus autoilla Helsingissä ulkopaikkakuntalaisiin verrattuna!!!
No, nyt joku ihmettelee tietullien toimivuutta espoolaisten suhteen. Yleinen mielipide näyttää olevan se että espoolaisilla katumaasturimiehillä olisi varaa ajella Helsinkiin tietulleista huolimatta. Ratkaisu on helppo: Tietullit progressiivisiksi (kuten parkkisakkojenkin tulisi olla)!!! Onko Länsimaisen demokratian mukaista rajoittaa ihmisen vapautta hänen elintasonsa perusteella. Mitä enemmän tienaat, sitä enemmän maksat tietulleja!!