Koska jopa 20 % kasvihuonepäästöistä tulee liikenteestä! Näinhän kaikki väittävät...
No, järkevästi ajatellen VAIN 20 % tulee liikenteestä! Mikäli me tässä pitkien etäisyyksien maassa vähennetään autoilua 50 % sen merkitys olisi 10 % Suomen päästöistä ja alle 1 promille maapallon päästöistä! Kiinan autoilu lisäntyy sitä vauhtia, että Suomen merkitys kokomaisuudessa on mitätön, mutta me emme pääsisi töihin ym!
Mikäli mennään julkisilla töihin joudutaan pääkaupunkiseudulla lisätä vuoroja reippaasti koska ruuhkabussit ovat jo nyt niin täynnä, että ihmiset joutuvat seisoa..
Ja maaseudulla joudutaan ajaa useilla suuri kulutuksilla busseilla, jossa on 2-10 henkeä. Eihän monella ihmisillä (samalla asuinalueella) ole samaa määränpäätä. Meidän perheessä vaimo joutuisi lähteä töihin 40 min aikaisemmin aamuisin ja tulisi töistä 40 min myöhemmin kotiin JOKA ARKIPÄIVÄ! Nyt hänen työpäivänsä (työmatka mukaan lukien) kestää 7:30 – 18:00 ja bussilla kulkien kestäisi 6:50 – 18:40… Nyt hän kiertää autolla kehätietä pitkin. Bussilla hänen pistäisi matkustaa Helsingin kautta vaihtamassa bussia…
No, järkevästi ajatellen VAIN 20 % tulee liikenteestä! Mikäli me tässä pitkien etäisyyksien maassa vähennetään autoilua 50 % sen merkitys olisi 10 % Suomen päästöistä ja alle 1 promille maapallon päästöistä! Kiinan autoilu lisäntyy sitä vauhtia, että Suomen merkitys kokomaisuudessa on mitätön, mutta me emme pääsisi töihin ym!
Mikäli mennään julkisilla töihin joudutaan pääkaupunkiseudulla lisätä vuoroja reippaasti koska ruuhkabussit ovat jo nyt niin täynnä, että ihmiset joutuvat seisoa..
Ja maaseudulla joudutaan ajaa useilla suuri kulutuksilla busseilla, jossa on 2-10 henkeä. Eihän monella ihmisillä (samalla asuinalueella) ole samaa määränpäätä. Meidän perheessä vaimo joutuisi lähteä töihin 40 min aikaisemmin aamuisin ja tulisi töistä 40 min myöhemmin kotiin JOKA ARKIPÄIVÄ! Nyt hänen työpäivänsä (työmatka mukaan lukien) kestää 7:30 – 18:00 ja bussilla kulkien kestäisi 6:50 – 18:40… Nyt hän kiertää autolla kehätietä pitkin. Bussilla hänen pistäisi matkustaa Helsingin kautta vaihtamassa bussia…
Vastaukset 4
Vanhimmat
Ilmeisesti Jerusalemissa ei autoilla tarpeeksi, kun siellä sataa lunta.
Lemmikkieläimet ovat suuri rasite
ilmastopäästöille, koska lemmikkieläinten
hyysäysteollisuus tuottaa TÄYSIN TURHAAN mustin murkinaa ja puruleluja.
Tämä täysin turha teollisuuden haara on
lopetettava ja lemmikkieläimet vapautettava
NIIN ILMASTO JA JÄÄKARHU PELASTUU!
Media on laitettu töihin luomaan hysteriaa asian tiimoilta. Näin verottaja voi ulosmitata "omansa" asiasta kansan hyväksynnällä.
Vanha menetelmä on syyllistä kansa ensin esim. auton käytöstä,kansa huutaa lisää veroja!
Kun maksaa veroa,niin saa syntinsä anteeksi.(maailma puhdistuu..hah)
Toki ylempi keskiluokka ja eliitti haluaisi rahvaan tunkea jokkoliikennevälineisiin haittaamasta heidän täydellä autoedulla kaahaamista.
Täyttä autoetua pitäisi rankasti verottaa ! Samoin lentohupia. Suurin osa liikematkoistakin on pelkkää hupia,asiat voisi nykyaikana hoitaa muutenkin.
Mistähän johtui liikematkojen määrän romahdus 11.päivän terrori-iskujen jälkeen. Eikö silloin ollut tarvetta matkustaa?