Olen pitkään toiminut Ay-toiminnassa ja asioihin syventynyt koulutuksenkin kautta.
Huolestuttavaa tämä nykytilanne kentällä, ajan helbillä ja olen ollut talossa pitkään, muutamien viime kuukausien aikana on tapahtunut tämmöistä, Pohjolan Liikenteen tai Concordian kuljettaja tulee nykäisemään hihasta, kertoo ongelmista talossaan, valittelee työvuorojen pituutta ja jaksamistaan, puheille ovat tulleet nuoret kuljettajat, vanhemmat ja useita ulkomaalaisia kuljettajia.
Myöskin Helbiltä lähtijöitä on ollut joukossa ja joku on jopa kysynyt minulta voisinko puhua hänen puolestaan takaisinpaluusta Helbille!
Surullista on se, että joku näistä kavereista on töpännyt Helbillä ja ei ihan heti pääse takaisinkaan.
Eräskin Ulkomaalainen kuljettaja on muutaman kerran jo puhunut asiasta ja kertoi, että lähti Concordialle, koska uskoi erään agitaattorin puheita ja joukkokirjeitä, joita tämä jakeli työpisteissä.
Totuus on valjennut monelle se Akt:n sopimuksen palkka ei ollutkaan parempi, koska tietyt lisät kertyvät paremmin Helbillä ja monikaan ei jaksa ajaa niitä pitkiä päiviä, jotka tuntuvat rassaavan näitä kuljettajia.
Ehkä Akt:n uusi sopimus tuo hieman helpotusta tähän ongelmaan, mutta silti moni on kokenut itsensä kusetetuksi!
Kysyisin tältä Artolta(Artai) mitä merkitsee rahallisesti Helbin pitempi lomaoikeus Akt:n sopimukseen verraten?
Entä Hk-kuljetus jota muissa taloissa ei ole?
Artolle sanon vielä ne pekkaset eivät ole sama asia kuin vuosiloma, luulisi hänenkin sen ymmärtävän.
Helbillä työajan lyhennykset annetaan työajan lyhennyskinä(lyhyempinä työpäivinä) kun Akt:n sopimuksessa ne annetaan pekkaspäivinä, selkeästi vuosiloma on pidempi helbillä(kunta-alan sopimus)
Taloon tuleva uusi kuljettaja saa 28 lomapäivää vuosi ja kun se lasketaan viisi päivää /viikko tekee sekin jo 3 päivää enemmän, kuin Akt:n kuljettajan 30 vuoislomapäivääjoka lasketaan 6 päivää/vk, muutaman vuoden ajettuaan Helbillä saa 30 päivää ja pisin vuosiloma on 38 arkipäivää vuodessa(5 päivää vk)
Artokin on kotoisin työläiskodista ja on ollut jonkin sortin Ay-mies, luulisi hänenkin tajuavan faktatiedot, vai onko porvarin aate iskenyt Artoon?
Kun kilpailuttaminen alkoi helsingissä, ryhtyivät yksityiset yritykset mellastamaan joukkoliikenteessä ja kuljettajan asema on huonontunut merkittävästi, täsä kehityksessä Akt ei ole liittona pysynyt mukana vaan on vedetty kuin pässiä narussa.
Silloin vuosia sitten kun koko pääkaupunkiseudun kuljettajat lakkoilivat ja sen lakon seurauksena saatiin se Lonka-sopimus aikaan, joka sekään ei ole täydellinen, mutta kuitenkin jotain, niin silloin tämä Arto oli luottamusmiehenä lakkoa vastaan, koska se oli laiton!
Huolestuttavaa tämä nykytilanne kentällä, ajan helbillä ja olen ollut talossa pitkään, muutamien viime kuukausien aikana on tapahtunut tämmöistä, Pohjolan Liikenteen tai Concordian kuljettaja tulee nykäisemään hihasta, kertoo ongelmista talossaan, valittelee työvuorojen pituutta ja jaksamistaan, puheille ovat tulleet nuoret kuljettajat, vanhemmat ja useita ulkomaalaisia kuljettajia.
Myöskin Helbiltä lähtijöitä on ollut joukossa ja joku on jopa kysynyt minulta voisinko puhua hänen puolestaan takaisinpaluusta Helbille!
Surullista on se, että joku näistä kavereista on töpännyt Helbillä ja ei ihan heti pääse takaisinkaan.
Eräskin Ulkomaalainen kuljettaja on muutaman kerran jo puhunut asiasta ja kertoi, että lähti Concordialle, koska uskoi erään agitaattorin puheita ja joukkokirjeitä, joita tämä jakeli työpisteissä.
Totuus on valjennut monelle se Akt:n sopimuksen palkka ei ollutkaan parempi, koska tietyt lisät kertyvät paremmin Helbillä ja monikaan ei jaksa ajaa niitä pitkiä päiviä, jotka tuntuvat rassaavan näitä kuljettajia.
Ehkä Akt:n uusi sopimus tuo hieman helpotusta tähän ongelmaan, mutta silti moni on kokenut itsensä kusetetuksi!
Kysyisin tältä Artolta(Artai) mitä merkitsee rahallisesti Helbin pitempi lomaoikeus Akt:n sopimukseen verraten?
Entä Hk-kuljetus jota muissa taloissa ei ole?
Artolle sanon vielä ne pekkaset eivät ole sama asia kuin vuosiloma, luulisi hänenkin sen ymmärtävän.
Helbillä työajan lyhennykset annetaan työajan lyhennyskinä(lyhyempinä työpäivinä) kun Akt:n sopimuksessa ne annetaan pekkaspäivinä, selkeästi vuosiloma on pidempi helbillä(kunta-alan sopimus)
Taloon tuleva uusi kuljettaja saa 28 lomapäivää vuosi ja kun se lasketaan viisi päivää /viikko tekee sekin jo 3 päivää enemmän, kuin Akt:n kuljettajan 30 vuoislomapäivääjoka lasketaan 6 päivää/vk, muutaman vuoden ajettuaan Helbillä saa 30 päivää ja pisin vuosiloma on 38 arkipäivää vuodessa(5 päivää vk)
Artokin on kotoisin työläiskodista ja on ollut jonkin sortin Ay-mies, luulisi hänenkin tajuavan faktatiedot, vai onko porvarin aate iskenyt Artoon?
Kun kilpailuttaminen alkoi helsingissä, ryhtyivät yksityiset yritykset mellastamaan joukkoliikenteessä ja kuljettajan asema on huonontunut merkittävästi, täsä kehityksessä Akt ei ole liittona pysynyt mukana vaan on vedetty kuin pässiä narussa.
Silloin vuosia sitten kun koko pääkaupunkiseudun kuljettajat lakkoilivat ja sen lakon seurauksena saatiin se Lonka-sopimus aikaan, joka sekään ei ole täydellinen, mutta kuitenkin jotain, niin silloin tämä Arto oli luottamusmiehenä lakkoa vastaan, koska se oli laiton!
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mikähän lakko ol tuolloi kyseessä, vai olko lakkoa olenkaa?
Nimimerkki se raapustaa henkilökohtaisest (henkilöl) osoitettui kirjeit tääl joukkoristisitein. Mikä kumma ukkoo se tää Arto on ku sit haukutaa oikkei olkain takaa, onko se ihan oikia ihminen vai ei!
On se tullut ny varmaankii kaikille selväksis et nuo toisten virmojen kuljettajarukat itkee hebuli kuljettajiin olkaa vasten omaa surkeutaa ku joutuvat olemaa niin huonois olosuhteis omis virmoissaan, ettei ota toista tolkkuu. Nehän tuntuu tahtovan oikein kympil sinne maan päällisee nirvanaa hepuliin, vaa se ku ei ota, vaik on 100 ukon vajjaus.
Kyl maar kantsii kahel muita töitä jos hepulillekaa ei enää kelpaa ja post merk liimattu persuuksii omis virmolois
Kysykää pojat ja tytöt liitoltanne(akt) apua ongelmiin, pistäkää ne toimimaan.
Pohjolalta eli Pölhölältä minultakin löytyy kokemusta ja se oli kyllä outoa hommaa, siellä vaadittiin miltei sotilaallista käyttäytymistä, pomon edessä piti seistä kuin tinasotilas ja työvuorot oli sieltä syvältä mihin ei päivä paista.
Samat asiat olen havainnut ja nämä Concordian ja Pohjolan kuskit on niin peloteltu, että ei ne uskalla valittaa ylemmäs, siellä käytetään paljon harjoittelijoita ja kokemattomia kuskeja, jotka ei osaa vaatia oikeuksiaan.
lainaus:2Artokin on kotoisin työläiskodista ja on ollut jonkin sortin Ay-mies, luulisi hänenkin tajuavan faktatiedot, vai onko porvarin aate iskenyt Artoon?"
Joo se ei tee tai tahdo tehdä ilmaiseksi töitä.
työläisten sankari Arto on. Tämä juttu on tosi
Työn sankari parhaimmillaan, ei niistä pitkistäkään lomista tai muista sosiaalieduista kannata välitttää ja Hk-kuljetus PAH! Kannattaa ajaa omalla autolla ja vaihtaa auto uudempaan, kyllä sillä 170 euroa korkeammalla kuukausipalkalla, ostaa uuden auton ja mitäs sitä linja-autonkuljettaja lomalla tekee, kun saa ajaa pidempää päivää?
Tämmöistä työväen asiaa se Arto ajaa, etteis vaan olisi se kapitalismin(ulkomaisen bussiyhtiön) etu päässyt pääasiaksi.
Silloin kun Tapio Havasto oli pääluottamusmiehenä, niin asiat hoidettiin mallilla ja Artokin kunnioitti Havaston työtä, vaikka välillä ottivatkin yhteen, Tapsa lähti sitten kunnallipolitiikkaan ja yhteisjärjestöön puheenjohtajaksi.
Lujia persoonia tarvittaisiin luottamushommiin ja AKT:lle pelisäännöt selviksi.
Kenekään etu ei ole kuljettaja joka ajaa aamusta iltaan väsyneenä.
Varrma ettei muilla ole hk.kuljetusta?
Palkka ero on toki pieni yksityisellä tienaa n.40000€/v. kun ajaa mitä tarjotaan.
Itselläni on palkkanauhan mukaan 180h. pitämättömiä pekkasia eli yli 4 viikkoa lomaa joka ei ole lomaa koska siltä ajalta maksetaan palkkaa 15,26€/tunti.
En voi mennä sanomaan kunta sopparista mitään mutta kyllä yksityisellä puolella pärjää ja asenne ratkaisee rupeaako sitä ajamaan ilman wc-taukoja ja ylinopeutta vai ei.
Ex-vaimo ajaa Helbillä ja silloin kun oltiin kimpassa niin tietty katottiin tilinauhat, muija sai kaksi sataa euroa kuukaudessa vähemmän kuin minä, muijalla oli kokemusvuosia alalta kaksi ja minulla kaksikymmentä vuotta, muija oli himassa aina kello 18 mennessä, minä ajoin yöbusseja ja tein pyhiä.
Muija lähti kun ei jaksanut katella minua kun olin aina duunissa ja ols pitänyt vetää viagraa.
Et paskat täällä Konkalla ei tienaa sen enempää kuin Helbilläkään, mutta rupia saa kroppaansa.
Erikoiselta tuntuu palkkavertailusi kuten mainitsemasi työtehtävät ja niihin liitetty ajankäyttö.
Jos palkka on mainituilla työajoilla vain 200 €/kk suurempi, niin sinulla lienee arkivapaata muun työn takia niin paljon ettet ehdi hankkia mainitsemassasi yrityksessä pyhä- ja yötyöllä kuin 200 € enemmän kuin henkilö johon vertasit.