Autoilijoiden käytöstavat ovat huonontuneet

Tänään juuri olisin ajanut peruuttaen parkkiin...Vilkutin ajoissa, pysähdyin ja laitoin peruutusvaihteen päälle. Eikös joku tullut pyllyyn kiinni suostumatta menemään ohi vaikka olisi päässyt...No jatkoin eteenpäin ja kiersin kaksi korttelia ja löysin paikan...Tullessani asioilta, oli eteeni ja taakseni parkkeeranneet autot... molemmat puskureissa melkein kiinni vaikka tilaa olisi heillä ollut jättää minulle poistumisvara...Onneksi oli kaveri mukana vähän näyttämässä kuinka paljon voi peruuttaa ja ajaa eteenpäin. Kyllä siitä pienen säädön jälkeen pääsi pois...Että näin. Onneksi sentään minulle annettiin myös tietä lähtiessäni parkista, Kiitos siitä :)

Näin on! Jälleen kerran tänään kaksi tapausta yhden lyhyen koulumatkan aikana: seisoin pyöräni kanssa suojatien kupeessa odottaen, että joku autoilijoista antaisi tietä..paikka on nimittäin sellainen, missä jatkuvasti kova liikenne..ja liikennesääntöjenhän mukaan autojen kuuluisi antaa tietä..odotin, odotin ja odotin, kunnes oli vaan pakko lähteä jossain vaiheessa ylittämään suojatietä, muuten olisin saanut olla siinä koko päivän..olin siis jo selvästi suojatiellä, melkein puolessavälissä, kun
vielä kolme autoa huristeli edestäni!!!Huh, että pisti vihaksi, ja he kyllä näkivät minut, sen verran pitkä näkyvä suora tie oli..eikä mennyt kauaakaan, kun eräästä pihasta tuli auto niin lujaa, että jäi parinkymmenen sentin päähän minusta ja pyörästäni..hän vain tuli eteeni ja siihen sitten jäi. Rupesin huitomaan ja huutamaan, että mene nyt sitten siitä, kun kerta tulit, niin mitä vielä, sitten kyllä lähdetään peruuttelemaan ja antamaan tietä..ja ei nuo ole pahimmasta päästä, näitä kuitenkin sattuu joka ikinen päivä tuolla liikenteessä liikkuessa ja pistää aina niin vihaksi. silloin kun autoilen itse, annan AINA tietä jalankulkijoille ja huomioin muutkin autoilijat jne. Ja tällaista siis Tampereella. Todella huono liikennekulttuuri Suomessa, saataisiin ottaa mallia mistä tahansa muusta maasta.

se on,että kaikilla kiristää hermoja,kun koko ajan ollaan tekemässä liikkumisesta hankalampaa.
Aluerajoitukset nopeus 30-40 monia kilometrejä,
vaikka kevytliikenne omilla kaistoillaan.
Ennen oli nopeusrajoitus voimassa seuraavaan risteykseen ja alennettiin normaalista pahoissa paikoissa,nyt lyödään vaan merkki joka voi kattaa kymmenen neliökilometriä ja sanotaan,että se on turvallisuuden takia tarpeen.
Se ,että varmuuden vuoksi laitetaan rajoituksia ja kieltoja tarkoittaa sitä,että kohta ei kukaan noudata mitään.

Liikennevalot säädetty palamaan läpi yön vaikka liikennettä kolme autoa per tunti oletuksena palaa punainen joka suuntaan,kaikella on ainoa tarkoitus haitata ja vaikeuttaa liikkumista, jotta voitaisiin perustellusti sanoa,että on ruuhkia pitää rokottaa ruuhkamaksuja.

Ei kiinnosta paljon antaa tilaa kaistanvaihtajille,jotka pysähtyvät ja laittavat vilkun päälle ja odottavat tekisikö joku tilaa.

NO kuolemat jatkaa lisääntymistään kai se joskus tulee jollekkin tolkku päähän ja oikeasti mietitään mikä on järkevää.

eiks se vaa oo niin että kaikki punaset autot on urheilu autoja!?

Kyllä se muistetaan, kun jää kahden henkilö auton väliin. Ihme, että selvisin hengissä ja eikä jäänyt mitään vammoja. Lääkärit sanoi, että minä olen todellakin ihme, sillä kun ei ole myöhemminkään tullut mitään ongelmia. Se tapahtui kuin salama kirkkaalta taivaalta, yks'kaks ja PAM! Tästä on jo yli viisi vuotta aikaa, mutta hengissä olen edelleen. Luulin, että nyt tuli lähtö sillä hetkellä, mutta ei tullutkaan. Onneksi oli silminnäkijöitä. En edes menettänyt tajua, kun jouduin kahden auton väliin. Ihmettelen vieläkin. Eikös se yleensä taju lähde ja tule vammoja?

Olen joskus kirjoitellut tästä asiasta jollakin nettifoorumilla ja joutunut yleensä kovaan väittelyyn.

Olen ollut sitä mieltä, että ei ole kovin vakava asia, jos joku "kiilaa" toisten eteen silloin kun hänen ajamansa kaista loppuu - edellyttäen, että liikennekulttuuri on sellainen, että tämä hyväksytään.

Ja miksi se hyväkyttäisiin? Siksi, että jonakin päivänä itse kullekin voi tulla tilanne, jossa hän ajaa päättyvällä kaistalla. Ja jos liikennekulttuuri on liikenteen sujuvuutta painottava, muut huomaavat päättyvän kaistan ongelman ja antavat siellä ajavan auton luikahtaa jonoon. Se hidastaa ehkä muutaman sekunnin verran jonon etenemistä, mutta tämä pieni haitta hyväksytään, koska ymmärretään, että joskus ollaan itsekin tilanteessa, jossa muiden vastaavasta joustavuudesta on hyötyä. Eli minä annan jollekin muulle tilaa tänään, ja huomenna joku muu antaa minulle tilaa. Pitkällä aikavälillä kenenkään ajaminen ei hidastu eikä nopeudu.

Tuollainen on käytäntö eräissä suurissa kaupungeissa eri puolilla maailmaa. Jossakin päin on menty niin pitkällle, että autoja pysäköidään hätävilkut päällä tai muuten vain keskelle katua siksi ajaksi, kun kuljettaja käväisee kioskilla. Muut kiertävät pysähtyneen auton nöyrästi eivätkä esitä protesteja. En ehdota tällaista, mutta totean vain että tällaistakin näkee.

Tuollainen on siis käytäntö monissa maissa. Suomen maanteillä sen sijaan vallitsee edelleen talvisodan henki: tuumaakaan ei anneta periksi. Jos joku yrittää päästä pois loppuvalta kaistalta, hänelle vilkutellaan valoja ja soitetaan raivokkaasti äänimerkkiä. Pysyköön siellä vaikka maailman loppuun. Suoraan ajavilla on etuajo-oikeus, kaistanvaihtajat odottakoon, mitäs ovat päättyvän kaistan valinneet.

Suomalaisessa ajattelussa kaistanvaihtajaa pidetään itsekkäänä ja röyhkeänä kiilaajana, joka yrittää etuilla muiden kustannuksella. Isänmaallisen autoilijan velvollisuus on ottaa tuollaiselta etuilijalta luulot pois ja tarvittaessa vaikka puskea hänet ojaan, jos muu ei auta. Suomalaisella maantiellä ei armoa anneta. Kenenkään mieleen ei tule ajatus, että ehkä se autoilija onkin itsekäs, joka ei anna tilaa kaistanvaihtoa epätoivoisesti yrittävälle.

Kun keskustellaan autoilijoiden käytöstavoista, pitäisi kai ensiksi määritellä, mitkä yleensä ovat hyviä käytöstapoja ja mitkä huonoja. Muuten yksi puhuu yhtä ja toinen toista.

http://kaahari.blogspot.com/2006/03/kauhua-kannelmess.html

Kiilaajat se ongelma on, epäkohteliaat kuskit on aina ollut eikä ole mikään uusi juttu.

jumankekka ostetaan auto vähintään 2 litrasella moottorilla ja ajellaan kuin mopolla! Stana! 40kmh kuudenkympin rajoituksella ja ei varmasti lähdetä ripeästi liikennevaloista!

PIHTAAKO NÄMÄ BENSAA VAI MITÄ VIT...!?

Sit brassaillaan muille, joo se on 2 litranen ja kova menijä!

Eiköhän tuon nyt jokainen liikenteessä ole huomannut omilla silmilläänkin, varsinkin 2000-luvun puolella yleinen piittaamattomuus liikeenteessä ja kaikilla muillakin elämän osa-alueilla kanssa ihmisiä kohtaan on lisääntynyt hurjasti; minä, minä, minä ja minun perheeni, mulle/meille kaikki heti ja nyt..muilla ei väliä, eikä oikein ihmisarvoakaan.

Yhteiskunta on raaistunut ja ihmiset muuttuneet häikäilemättömämmiksi ja itseriittoisemmiksi, vaikka näennäinen (lue:materiaalinen) hyvinvointi onkin lisääntynyt, tosin epätasaisesti, joku voisi sanoa myös, että epäoikeudenmukaisestikin.

Mielenterveys määrärahojen leikkaukset, yleisen terveydenhoidon oleellinen heikentyminen, kiireen lisääntyminen niin työelämässä kuin vapaa-ajallakin (ylisuorittaminen näyttämisen halusta/pakosta), varallisuus erojen räikeä kasvu, globaalin maailmanlaajuisen tilanteen epävarmuus/ terrori-iskut, ilmastonmuutos, maailmanlaajuinen uusi lama??, työttömien ja huonosti voivien ihmisraunioiden törkeä nöyryyttäminen sosiaalitoimen ja työvoimaviranomaisten toimesta, kotimaisten työpaikkojen siirto ulkomaille, ihmisten tarve luokitella kanssaihmisiään huonoihin ja hyviin mitä kummallisemmin kriteerein; varallisuus, ammatti, pukeutuminen, harrastukset, terveydentila, ajatusmaailma ym. Tuossa vain joitain tekijöitä, jotka mielestäni heijastelevat suomalaisen kohtaamia epäkohtia/rasismia/eriarvoisuutta nykypäivän yhteiskunnassamme, jota joskus nimitettiin hyvinvointi yhteiskunnaksi, mitä siitä kohta on enää jäljellä, kaunis ja hatara muisto, kenties...?.

ei onnistu,siel etelässä niin röyhkeää ajajaa et pohojalaanen pitää pintansa ;;))

Kokeilkaa liikennöidä Eestissä, Latviassa, Liettuassa, Puolassa, no Venäjä vielä asia erikseen, ja kun tulette Helsinkiin laivalla autoinenne, niin rupeaa jopa hermo lepäämään, sekä näkee dekadin eron johonkin toiseen kulttuuriin nähden. Eestiläiset bussikuskit Helsingissä ovat joskus nimittäneet Helsingissä töissä olemista hermolomaksi (närvipuhkus). Eivät suomalaiset autoilijat nyt sentään (ainakaan kaikki) niin juntteja ole. kaikkialla muuallakin löytyy auton ratista niitä "tonokkeja", myös USA:sa.

Autoilla ajetaan nykyään enemmän kuin ennen, mutta myös itsekkäämmin kuin ennen. Kolmion takaa tullaan asenteella "minä ensin ja muut saa väistää". Punaiset valot ei tietysti minua koske. Ja kyllähän minä voin oikaista autollani vähän matkaa siitä kevyen liikenteen väylää pitkin, se on joustavuutta mutta jos joku muu sen tekee niin heti soitetaan poliisit rikollisen perään.

Tuntuu ettei suomalaiset osaa ajaa, ellei ole koko ajan sakkolapun uhkaa näkyvissä. Jokaisella (myös jalankulkijoilla) pitäisi kuitenkin olla mahdollisuus päästä turvallisesti perille, ei vain sillä kiireisimmällä.

Ehdottakaapas nyt keinoja kuinka huomenna olisi hieman turvallisempaa kulkea? Itse ehdotan ajattelun muutosta ja edes lain noudattamista. Sujuvassa liikenteessä pääsee itsekin paremmin perille.

Minulla on tapana kiittää kättä heilauttamalla, kun joku antaa tilaa kaistanvaihdossa.

Jokunen vuosi sitten tapa oli varsin yleinen, mutta enpä muista enää vuosiin muiden kuin ammattikuskien viitsivän kättään heilauttaa.

Kyllä kannattaisi edelleen olla kohtelias ja kiittää kohteliaisuudesta. Meistä autoiljoistahan se liikenteen sujuminen on kiinni.

Juu kun moottoritiellä ajetaan ohi, niin mikään, ei edes poliisi tai tieliikennelaki estä ajamasta vaikkapa 100 metrin etäisyydelle siitä ohitettavasta, ja sitten vaihda oikeanpuoleiselle kaistalle. 99.7% autoilijoista pelkää edelleenkin, että tulee ilkeä poliisi ja sakottaa, jos ei heti viiden metrin etäisyydeltä ohitettavasta saadun voiton jälkeen mene oikeanpuoleiselle kaistalle ja muuraa syksy/kevätroiskeilla tuulilasia umpeen. No, onhan ainakin pesunesteellä menekkiä...

päälle,jos et väistä,pilleripöllyssä ajetaan

olen samaa mieltä otsikon kirjoittajan kanssa.mielestäni useilla autoilijoilla on huonot käytöstavat ja minkä olen myös huomannut niin vilkun käyttö on loppunut lähes kokonaan.turhaan seisotetaan autoilijoita risteyksessä koska ollaan niin piittamattomia muista autoilijoista että ei laiteta vilkkua päälle.mielestäni pitäisi virkavallan ruveta antamaan rikesakkoja mikäli ei käytä vilkkua tarvittaessa..joustava ja toisia kunnioittava ajotapa on kaikkien etu...

Tuo kampanja on erittäin hyvä asia ja hienoa, että se toteutetaan. Mikä parasta, tuollaist kampanjat tehoavat aina samoin: ne, jotka eivät kärsi sen kuvaamasta ongelmasta (tässä tapauksessa kyvyttömyys käyttäytyä liikenteessä), suhtautuvat siihen tyynesti ja myönteisesti. Ne, jotka taas kärsivät sen kuvaamasta ongelmasta ehkä jopa kroonisesti (tässä tapauksessa kyvyttömyys käyttäytyä liikenteessä), ärsyyntyvät ja tuovat itseään esiin. Pieni osa näistä jälkimmäisistä saattaa kyetä jonkinlaiseen itsetutkiskeluun ja sitä kautta itsensä kehittämiseen, jolloin ongelma pienenee.

Vaasassa on ehdottomasti Suomen huonoimmat kuskit. Ja huonoiten kulkeva liikenne.

Tämä ajaa hurjasteluun, koska muuten hermot menee niiden etanoiden perässä.

Täällä kukaan ei tiedä liikennesääntöjä ja näin ollen ruuhkauttaa liikenteen. Pysähtyilevät ja ihmettelevät " kenen vuoro nyt on mennä " ja näin ollen lisäksi jarruttelevat joka risteyksen kohdalla, molemmat kaistat pidetään tukossa että ohittaminen on mahdotonta ( joku ajaa 30km/h 50:n rajoituksella tai 60km/h 80:n rajoituksella ), ja tilaa ei anneta kaistan vaihdossa tai ohi ei päästetä eli kiilaillaan ihan kiusallaan.

Tälläinen liikenne saa kenen tahansa hermot palamaan ja siitä syystä niitä vaaratilanteita syntyykin.

on lievä ilmaisu suomalaisten ajo tavoista. mennään kuin siat pellolla.Mistään määräyksistä ei piitata, mennään päin punaisia,stop merkissä noin 3 autoa 10:tä lähes pysähtyy,vilkun käyttö jäänyt,ei ryhmittäydytä,ei osata ajaa mootoritiellä vaan vallataan vasen kaista pysyvästi.Viedään inva paikat kauppojen edustalta ja kohtiliaisuudet unohtuneet täysin. Muualla euroopassa rampilta tuleva pääsee aina liikenne virran sekaan. meillä täällä lisätään kaasua että et tähän väliin tule. Järki hoi suomalaiset.Pieni ylinopeus mielestäni lievä rike muttä niitä kytätään ainoastaan ja annetaan muut olla. Mielestäni polisin kuuluisi jo viimein lisätä valvontaa ja puutua meidän liikenne käyttäytymiseen.

Monikohan autoilija tulee miettineeksi,kuinka paljon voittaa aikaa kaahailullaan?Tässä olisi muutama esimerkki 80km/h rajoituksella 100km/h kaahava on 30km matkan jälkeen 4 minuuttia 30 sekunttia aiemmin perillä.Ja 100km matkalla järisyttävät 15 minuuttia.Nyt jokainen voi miettiä,mitä näillä ruhtinaallisilla ylimääräisillä minuuteillaan tekee?Heittääkö vettä tienpientareella,vai pelaako hedelmäpeliä huoltsikan kahviossa,vai ehostaako meikkejään wc:ssä? Letkassa ajettaessa tällainen kaahaja,aiheuttaa useitakin vaaratilanteita.

Liikenteessä kaikkia tiellä liikkujia!
Liikenne on kokonaisvaltaista, koskee myös valvontaa ( Poliisia )

Asiasta keskustelua:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=500000000000002&conference=664&posting=22000000031867773

Kaistanvaihtajat ovat lähes poikkeuksetta (itsekkäitä) pujottelijoita, joiden takia kaikkien matkanteko tökkii. Vaikka hidastat vain vähän, sadan metrin päässä jono pysähtyy. Ja kota on taas joku kuumakalle vaatimassa paikkaansa keulilla. Tasainen vauhti, vaikkakin pieni, vie perille, eikä närvi kiristy.
-Siksi en suosi eteeni tulijoita, jotka vain ikäänkuin etuilevat ja haittaavat muittten etenemistä.

ne vetää pilleriä huppuun minkä kerkiää

Kun autoilijoita on kyykytetty aikansa kaikenmaailman järjettömillä rangaistuksilla ja rajoituksilla, heijastuu se toisiin autoilijoihin. Jos sääntöjen ja rangaistuksen säätäjillä ei ole järkeä toiminnassaan, niin ilmeisesti ihmiset kopioivat asenteen liikenteeseen. Valitettavasti! Homma vain pahenee niinkauan kun meillä on 3-ketjun ministereitä liikenneministereinä, kommunisteja virkamiehinä ja vetämässä liikennevaliokuntia.