Ovensuu kysely

Olin tuota Taunusta katsastamassa kun viereiselle pukille nostettiin joku japsi, olisko ollut Datsun 100 A. Ei se katsastusmies sitä kauaa katsellut kun lykkäsi sormensa läpi helmapeltin ja tempaisi. Siitä irtosi koko helmapellin mittainen suikale lasikuitua, oli auton omistaja meinannut että hänpä hieman huijaa katsastajaa korjaamalla helmat lasikuidulla.

No onhan tämä ainakin hurja syy hylätä auto mutta aiheellinen ainakin. Siinä tilanteessa varmasti haluaisi autonomistaja haihtua savun ilmaan kun katsastusmies parin sekunnin vilkaisun jälkeen tempaisee parimetrisen lasikuitusuikaleen irti. Ja kuinka paljon sälli oli sitä hinkannut ja peilaillut ja rihtaillut, ja sitten se pirun inssi tuhoaa koko taideteoksen yhdellä käden heilautuksella.

Kuplavolkkarin etuputkisto (akselisto). Katsastusmies käski hitsata "ruostevaurion", jota ei ollut olemassakaan. Hitsarin kanssa tutkittiin ja hän sanoi, että tuo kyseinen "heppu" on teettänyt tätä ennenkin. Siinähän oli 2 putkea poikittain ja päissä ne pystyosat, sellaiset pellistä prässätyt. Sellainen prässäyksen "liitoskohta" se oli, ei merkkiäkään ruosteesta, siitä se oli meisselillään rapsutellut. No, laitettiin pieni mig-heppaus molemmille puolille ja vein takaisin tarkastettavaksi. Yritin "kerjätä", että voisiko hän tarkistaa, ettei tarvitse ajaa 2 kertaa 100 km uusinta näytölle. Hän käski odottamaan ja sitä kestikin 2 tuntia. Kiireitä siellä ei ollut, mutta hän kävi ovella aina vilkaisemassa ja lähti takaisin toimistoon. Viimein vihaisesti viittoi ajamaan hallin ovelle ja antoi leimatun otteen. Eli ei edes vaivautunut vilkaisemaan. Oli muuten niin siisti kupla, että sitä varmaan harmitti, kun ei ollut hänen:)

Joskus 70 luvulla vein lava Transetin katsastukseen . Silloin katsastus tapahtui ulkosalla. Katsastaja ajeli Transettia ja läpi olisi mennyt mutta tuulilasin pyyhkijät ei toimminut. Sanoin että kyllä ne toimi viellä äskettäin. Katsastaja sanoi . Jos saat ne toimimaan sillä aikaa kun käyn toimistossa niin OK. Tempasin johdot pyyhkijän releestä ja kytkin johonkin avonaiseen johtoon. Ei tapahtunut mitää kunnes painoin jarrupoljinta niin pyyhkijät toimi. Katsastaja näki sen toimiston ikkunasta ja niinpä kävin hakemassa leimatun rekisteriotteen

Eräällä tuttavalla oli 80-luvulla takavetoinen Ford Escort. Automallissa on lehtijousien päällä lepäävä jäykkä taka-akseli, jonka alle edellinen omistaja oli pannut silloisten asetusten salliman viiden sentin täytepalan perää pudottaakseen.

Auto katsastettiin tuolla virityksellä varmaan useamman kerran. Nyt katsastusinsinööri tokaisi: "Perää on korotettu laittomasti". Tähän aikaan korttelinkiertomuotiin kuului hilata eri konsteilla auton perää ylöspäin. Ei siinä auttanut muu kuin poistaa madalluksen aikaansaavat metallipalat jousten ja akselin välistä.

Tällä viikolla, hylky 6 vuotta vanhalle 144 tkm. ajetulle hopalle, vanhan vikakoodin takia. Vika ei ole enää päällä, mutta vikamuistista löytyy koodi. Samalla koodilla mennyt jo läpi kahtena edellisenä vuonna, kun olen kertonut mistä johtuu. Eli auto täysin kunnossa, mutta kun et ole älynnyt auton muistia nollata, niin hylkyhän siitä tulee. Ei vaan aina tahdo ymmärtää, katsastus miehen logiikkaa. Vanhoja paskoja tiet väärällään , mutta kun joku helekkarin koodi on muistissa, niin auto on tulkinnan mukaan turvallisuus riski.

50 v olen käyttänyt omia ja toisten autoja katsastuksessa,ennen jos auto oli kunnossa,siihen ei vikoja tehty,nyt tää rahastuksenhimo antaa siihen kaikki mahdollisuudet niille jotka ovat havainneet,että tämähän onkin kannattava liikeperi-aate.

ihme kyllä edellisessä katsastulksessa autoni pääsi läpi,josta yllätyin.ruostetta löytyy mut jarrut hyvät ym..jostain kumman syystä katastus äijä oli laittanu kuitenkin merkinän siitä kun puuttui peräkärrin töpselin läppä,vai mikä nyt on....anyway..tuli vaan mieleen et tais vittuilessaan siitä laittaa merkinnän..kun ei kerta sitä hylkäämään voinnut!oli joku virkaintoinen ollu muutenkin(avomies käytti)..Nissan ollu mulla melkein 3v ja eka kerta kun tollasesta sanotaan!
et näin täällä itä-suomes...

sÄHKÖRASIAN KANNEN PUUTTUMINEN EI OLE HYLKÄYSVIKA VAAN SIITÄ SAA KATSASTUSOHJEIDEN MUKAAN KORJAUSKEHOITUKSEN. KORJATTAVA TIETTYYN PÄIVÄÄN MENNESSÄ. SEURAAVAN KERRAN KUN KÄYT KATSASTAMASSA AUTOASI, NIIN KYSY MIKSI SEN SÄHKÖRASIAN PITÄÄ OLLA EHJÄ. SIIHEN ON AIVAN SELKEÄ SYY! SYYN VOIT MYÖS EHKÄ ITSE PÄÄTELLÄ, KUN SEURAAT LIIKENTEESSÄ LIIKKUVIA AUTO PV YHDISTELMIÄ JA NIIDEN VALOJEN TOIMIVUUTTA!