Alustasarjalla varustetut ostoskärryt saaneet huippusuosion

Tuossa taannoin kirjoitin parannusehdotuksistani ostoskärryjen ajettavuuden ja tukevuuden suhteen nimenomaan ääritilanteissa ja liukkaalla. Tein kokeeksi omalla kustannuksellani kymmeneneen kärryyn madalluksen ja vaihdoin matalaprofiiliset pyörät niiden alle. Aluksi asiakkaat suhtautuivat parannukseen epäilevästi ja moni valitsikin "vakio-kuntoisen" kärryn, mutta sitten kun muutama uskaltautui kokeilemaan parannetun mallin ajo-ominaisuuksia , suosio oli tosi-asia!
Nyt suojakelillä on ero näiden kahden kärryn välillä melko pieni, jso nyt ei oteta huomioon kiire-ajoa oikein suurella kuormalla, kuten viikonlopun ruokaostokset lapsiperheenä tai keskisuuren liikeyrityksen saunaillan eväät olutkoreineen, jolloin kaarreominaisuudet ovat huomattavasti paremmat madaltuneen painopisteen takia. Matalaprofiilinen kumipyörä tulee Continentalin tehtailta ja on melutasoltaankin alhaisempi myös sisätiloissa kärryä työnnettäessä.
Jatkan kehitystyötä ja toivon asiakkailta ennakkoluulotonta asennetta kokeilla uutuuksia heti kun olen saanut ne koekärryihin sovellettua. Toki aina on vaihtoehtona se peruskärry, joita pääosa kalustosta varmaankin on vielä pitkään, johtuen pääasiassa kustannus-syistä.
5157
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

mahdollista saada kärryihin myös alusastian, jos nääs hätä yllättää kesken kauppareissun?

Äänestä
  • moi. osaatko soittaa nahkafagottia?

    Äänestä

Nosattanan hienon tarinan viritit taas.

Äänestä
  • Hyvä kirjoitus juu, palstan pökälepojat heti kateissaan soittamassa nahkafagottejaan.

    Äänestä

  • Tarkkaaja. kirjoitti:

    Hyvä kirjoitus juu, palstan pökälepojat heti kateissaan soittamassa nahkafagottejaan.

    Huolestuttaa vaan nämä uudet koesarjan kärryt. Osaako ja viitsiikö tuurajani antaa käyttäjille mielipidetiedustelu-kaavakkeen, jonka laadin seuratakseni uudistuksen hyväksyntää kansan syvissä riveissä. Rullaportaiden säätöön kilsin häntä puuttumasta. Säätö on nyt niin kohdallaan, että vain nuoriso on vaatinut muutosta nopeampaan. Kuitenkin meidän on kunnioitettava esimerkiksi veteraaneja ja lottia, jotka antoivat nuoruutensa ja usein myös terveytensä isänmaamme itsenäisyyden puolesta. Heillä ei ole enää kiire, joten turvallisuus syistä pidän portaiden vauhdin hitaampana ,kuin esimerkiksi pääkaupunkiseudulla isoissa marketeissa ja kauppakeskuksissa. Tänä iltana unohdan kärryt sun muut ja otan saunan jälkeen muutaman oluen ja sitten suuntaan Rauman yöelämään , täysin palkein...:)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kärrypoika kirjoitti:

Tuossa taannoin kirjoitin parannusehdotuksistani ostoskärryjen ajettavuuden ja tukevuuden suhteen nimenomaan ääritilanteissa ja liukkaalla. Tein kokeeksi omalla kustannuksellani kymmeneneen kärryyn madalluksen ja vaihdoin matalaprofiiliset pyörät niiden alle. Aluksi asiakkaat suhtautuivat parannukseen epäilevästi ja moni valitsikin "vakio-kuntoisen" kärryn, mutta sitten kun muutama uskaltautui kokeilemaan parannetun mallin ajo-ominaisuuksia , suosio oli tosi-asia!
Nyt suojakelillä on ero näiden kahden kärryn välillä melko pieni, jso nyt ei oteta huomioon kiire-ajoa oikein suurella kuormalla, kuten viikonlopun ruokaostokset lapsiperheenä tai keskisuuren liikeyrityksen saunaillan eväät olutkoreineen, jolloin kaarreominaisuudet ovat huomattavasti paremmat madaltuneen painopisteen takia. Matalaprofiilinen kumipyörä tulee Continentalin tehtailta ja on melutasoltaankin alhaisempi myös sisätiloissa kärryä työnnettäessä.
Jatkan kehitystyötä ja toivon asiakkailta ennakkoluulotonta asennetta kokeilla uutuuksia heti kun olen saanut ne koekärryihin sovellettua. Toki aina on vaihtoehtona se peruskärry, joita pääosa kalustosta varmaankin on vielä pitkään, johtuen pääasiassa kustannus-syistä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu