Ihmiset, jotka käyvät töissä Helsingissä etempää, on pakko tietysti sitten maksaa ruuhkamaksu. Mutta kukaan ei varmaan viitsi tulla Helsinkiin vain ostoksille, menevät sinne missä ei maksuja ole. Jos ruuhkamaksu tulee, en jalallani Helsinkiin astu, enkä auton etupyörälläkään! Voitte helsinkiläiset pitää Stockmanninne, oopperatalonne, linnanmäkenne jne! Siihen kuihtuu koko Helsinki! Ainakin, jos julkinen liikenne on mitä on!
Mietteitä
ruuhkamaksusta!
20631
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
puolestani tulla sisäsiittoisten seutukunta, en tule ruuhkianne lisäämään millään kulkuvälineellä.
jotka antavat ilman puhdistua. Hienoa, lisää teikäläisiä.
koko sakki
tullaan terveemmiksi, kun ei tarvitse hengittää liikenteen tuomia päästöjä.
Minun korviin nyt ei ole kantautunut mitään ilman puhdistumista esim. Tukholmassa. Liikenne on siellä kai vähentynyt 20-25% lähteestä riippuen. Tästä voisi ajatella seuraavan ilman puhdistumista. Mutta kun tavoite ei liene ilman yleinen puhdistuminen vaan puhdistuminen ruuhka-aikoina niin asia on hieman epäselvä. Yleisestihän, tullien ulkopuolinen alue mukaanlukien, ilmansaasteet lisääntyy koska poikittaisliikenne lisääntyy ja ihmiset asioivat entistä enemmän hajallaan olevissa kauppakeskuksissa ja tarvitsevat enemmän autoa.
Jotta ruuhkamaksusta saataisiin tehokas se täytyy järjestää niin, että ruuhka-aikoina läpiajavilta peritään maksu joka taas annetaan niille jotka ajavat läpi muuna aikana. Tällöin ihmiset järjestävät työaikansa niin, että he eivät aja ruuhka-aikana. Paitsi tietenkin keskiluokka joka tätä ei voi tehdä. Mutta heitähän on tälläkin tarkoitus juuri rangaista. Missään tapauksessa maksuja ei voi tulouttaa yksityisautoilun ulkopuolelle koska silloin kyse ei enää ole ruuhkamaksusta vaan autoilumaksusta joka taas on ihan eri asia.
Tukholmassahan taidetaan toimia juuri tälleen rikollisesti eli ruuhkamaksut menee jonneki teiden kunnostamiseen. Tällöin budjettirahaa säästyy ja se voidaan käyttää vaikka poliitikkojen Kiinanmatkoihin. Toivottavasti Helsinki ei ole yhtä rikollinen. Ruuhkamaksut voidaan myös arpoa rajan ylittäneiden kesken tai antaa jollekin tunnetulle autoilijalle kuten Kimi Räikköselle, Mika Häkkiselle tai Tapani Kansalle.
Puhdistuu se kun on vähemmän saastuttajia, pakkohan se on.
Ruuhkamaksurahoilla pitää rakentaa asuntoja stadiin , koska ei tällä ole niitä kaikille. Siis halpoja kerrostalo yksiöitä 3000 asunnottomalle, niin voidaan lakkauttaa kymmeniä asuntoloita ja taas säästyy rahaa.
Asutoja siis.
mukavuudenhaluiset ihmiset haluavat ovelta ovelle
autolla välittämättä hengityilman pilaamisesta.Suurinta itsekkyyttä mitä olla voi.
No sellasilla vety autoilla voitte tulla keskustan mistä tulee palamistuloksena pakoputkesta vettä eli O2sta.
etenkin kaikki köyhät ja ulkomaalaiset ym työttömät. maalle vaan siellä on halvempaa.
eli?
H2O ja sit happea .
näiden maksujen kanssa. Verotulojen lisääminen ei ole enää mahdollista sen ovat puoluetoimistot kautta linjan huomanneet. Kuolonkorinassaan puolueet ja heidän loisinaan elävät virkamiehet vielä elättelevät toiveita että erilaisilla pakkomaksuilla saadaan ylläpidettyä tätä ruotsalaisesta sosiaalidemokratiasta kopioitua systeemiä jossa riittävä määrä äänestäjiä palkataan julkisen hallinnon leipiin ja lopuille tarvittaville äänestäjille järjestetään velttoa rahaa johonkin ympäripyöreään "yleishyödylliseen" yhteisöön.
Laittaisivat julkisen liikenteen halvemmaksi max 50 senttiä matka ellei jopa ilmaiseksi ja katsoisi sitten onko ruuhkia ja kalusto kunnolliseksi. Rahat vaikka bensaverosta ottamalla.
sitten veronmaksajat. Helsingin ja valtion palveluksessa, mutta Espoossa sun muualla asuvat poliitikot ja virkamiehet tuskin tulevat maksamaan mitään ruuhkamaksua, vaan se tietenkin annetaan näille virkaan kuuluvana oikeutena. No eipähän tarvitse taas virkamiesten ruuhkissa jonotella, mutta kiire kyllä tulee liittää muita alueita Helsinkiin jotta veromarkkoja riittää.
Mitään autoilevia landeja ympäryskunnista Helsinki ei kaipaa. Ihan turhaan odotatte ruuhkamaksujen käyttöönottoa, lopettakaa Stadissa käynti jo nyt. Ilman autoilevia juntteja Helsinki pystyisi työllistämään kaikki asukkaansa ja tiputtamaan työttömyysprosenttinsa lähelle nollaa.
Helsinki ei tarvitse autoilevia landeja. Tervemenoa muualle saastuttamaan peltikotteroidenne kanssa. Stadi stadilaisille !
ihan töitä olet tarjoamassa niille muutamalle tuhannelle somalille jotka siellä itseään statilaisiksi kutsuvat töitä? Olet rasisti s-tanan urpo.
stati on kingien kaupunki ja maailman napa joten vittuun täältä ei täällä ketään kaivata koska me haluamme itse tehä töitä. hah hah.
se on kato sen pääkaupungin riesa se että maakunnista joutuu tulemaan tänne.
Oletko kasvanut lähiössä ja käyt ammatiikoulua?
Heh mitä lapsia täällä Zadissa kasvaa ja jutut on kanssa lastentarhasta.
Alkuperäiset Helsinkiläiset nauraa sulle.
Jos hiilidioksidipäästöihin todella haluttaisiin vaikuttaa pitäisi keskittyä sinne mistä päästöjä merkittävästi syntyy. Teollisuushan tuottaa päästöistä kaiken kaikkiaan puolet. Yksityisen sektorin päästöistä rakennusten lämmitys puolestaan suurimman osan. Työmatkojen osuus kaikista päästöistä on marginaalinen. Yhden henkilön omalla autolla tehdyistä työmatkoista syntyvät päästöt pääkaupunkiseudulla ovat enimmilläänkin samaa luokkaa kuin yhden lomamatkan päästöt Pattayan matkalta.