Tämän päivän Hesari(Hs 9.2) kertoo Concordia-yhtiön kuljettajasta, joka joutui poistamaan häiritsevän matkustajan, matkustaja löi kuljettajan silmälasit päästä, kuljettaja vei kaverin ulos, siellä tämä tuli aina uudelleen päälle ja loukkasi itsensä.
Nyt tämä arvoisa matkustaja haastoi kuljettajan oikeuteen!
Kuljettaja tuomittiin 1250 euron sakkoon ja yhteisvastuullisesti Concordian kanssa korvaamaan ARVOISALLE MATKÙSTAJALLE 8500 euroa!
Kova raha kuljettajan pienestä palkasta.
Mitenkähän Concordia toimii, vaatiiko koko korvauksen kuljettajalta?
Uskomattoman raskas ja vastuullinen ammatti, ilmeisesti pitää aina soittaa poliisit ja odottaa vaikka kaksi tuntia, että poliiisi saapuu, koska kuljettaja on maksumiehenä.
Nyt tämä arvoisa matkustaja haastoi kuljettajan oikeuteen!
Kuljettaja tuomittiin 1250 euron sakkoon ja yhteisvastuullisesti Concordian kanssa korvaamaan ARVOISALLE MATKÙSTAJALLE 8500 euroa!
Kova raha kuljettajan pienestä palkasta.
Mitenkähän Concordia toimii, vaatiiko koko korvauksen kuljettajalta?
Uskomattoman raskas ja vastuullinen ammatti, ilmeisesti pitää aina soittaa poliisit ja odottaa vaikka kaksi tuntia, että poliiisi saapuu, koska kuljettaja on maksumiehenä.
Vastaukset 11
Vanhimmat
tunnetusti antavat sellaiset tuomiot, mistä laskevat eniten hyötyvänsä. Väärä tuomio johtaa uuteen oikeudenkäyntiin, josta juristi käärii uudet rahat. Näin toimii suomalainen korruptio juristien kesken, mutta sitä ei korrupioksi lasketa Suomessa, hyvävelijärjestelmä suojelee.
Esimerkkejä tästä löytyy pilvin pimein; yksi tunnetuimpia oli tapaus Campoy.
Väärän tuomion antanut tuomari ei Suomessa koskaan ole vastuussa mistään kenellekään.
Yhtiön ohjeistuksissa on että matkustajan poistamisessa turvaudutaan virkavallan apuun. Jos ei sanallista kehoitusta matkustaja tottele, niin soitto poliisille auttaa. Poliisi tulee paikalle yleeensä melko nopeasti, kun julkisessa liikennevälineessä on häiriöitä.
Bussin ulkopuolella tapahtuva yhteenotto ei kuulu kuljettajien oikeuksiin, eikä siten ole edes yhtiön vastuulla. Jos on saatu 8500€ vahinko aikaiseksi, ei voida enään puhua lievästä tai vähäisestä tapahtumasta, vaan kuljettaja on käyttänyt voimaa enemmän kuin on ollut tarpeellista.
Moinen korvaussumma vaatii jo selkeitä vahinkoja, ja isoja vammoja vastapuolelle, joten pienestä pahoinpitelystä ei ole kyse. Sakothan taas määräytyy vuositulojen mukaan.
Todennäköisesti asia menee hoviin ja muuttuu.Concordian osalta ainakin pitäisi, sillä ko. ratkaisu on aika erikoinen.
paikalle ja ne hoitakoon häirikön ni ei tuu korvauskannetta, eikä sakkoja. Jos kuski menee vielä ulkopuolella bussin temmeltämään, niin kärsiköön nahoissaan korvaukset ja sakot.
maassa te elätte? Ai, että poliisi tulee heti paikalle.. Just joo. Hyvä jos tulee ollenkaan. Huomaa, että on vieraannuttu jo tosi elämästä. Nojatuolista on aina hyvä huudella. Kertokaas viisaammat, että mites sinne autoon pääse takas ja saa ovet kiinni niin ettei törppö kerkeä sisään ennen sitä?
lässyttää. Kyllä täällä stadissa jepet tulee melko nopeesti, jos tarvii. Kuskintuoli on ollut tuo nojatuoli jo 30 vuotta, joten älä rupee. Kuskin ei tartte lähtee autosta ulos ollenkaan, joten kun ukon tai akan saat ulos, niin siellä on. Kyllä tuossa aloituksen tapauksessa kuski on vetänyt itte överiksi ja sillä siisti.
siis levitoit ilmeisesti jotenkin tuon häirikkö matkustajan ulos?? Kerro lisää.. tuo onkin kätevää.
jos jepet hakee äijän tai akan ulos, niin varmasti pysyy siellä. Kuskin tehtäväksi jää puhelin soitto johon ei tarvitse kuin kerran painaa nappia niin se riittää. Edes luuria ei tartte nostaa, ku yhteys aukee ja pelaa.
matkustaja käy hakkaamaan niin siinä sinä sitten tuimasti katsot ja sanot, että soo soo, odotteleppa rauhassa niin poliisi tulee sinut kohta hakemaan.. jep jep.
täytyy sanoa, että ylilyönniksi on varmaankin mennyt tuo matkustajan "poistaminen" mutta ihmetyttää tämä ihmisten kuvitelma, että bussikuski on joku yleinen sylkykuppi jota voi vähän vaikka läpsäistä avokämmenellä poskelle ohimennessään. Jos ollaan niin polleaa poikaa ja isoa miestä niin luulisi sitten kantavan vastuunsa kun rupeaakin omassa päälaessa lätisemään. Monelle tuo koskemattomuus on varmaankin se viimeinen pisara joka laukaisee primitiivireaktion.
Asiakkaiden harmiton ja hyvää tarkoittava "neuvominen" menee vielä korvasta sisään, toisesta ulos mutta jokaisella kulkee jossakin raja ja ilmeisesti tämän kuljettajan raja oli sitten tässä. En siis yritä puolustella millään tavalla tarpeetonta väkivaltaa mutta asioilla tuppaa aina olemaan syy ja seuraus. Tämäkin oli täysin turha tapahtuma.
Itse sain pari uutta vuotta taaksepäin matkustajan nyrkistä poistaessani hänet häiriköinnin vuoksi autosta. Minun mielestäni linja-autossa ei saa ampua ilotulitusraketteja - asiakas oli toistamieltä.
Nyrkiniskun jälkeen tekijä raukamaisesti pakeni paikalta. No onneksi hänet saatiin pian kiinni. Yllätyksekseni seuraavana arkipäivänä poliisista soitettiin, ja poliisi ilmoitti aikovansa sakottavansa lyöjää, ja suostutteli, että hyväksyisin sanktion, enkä rasittaisi syyttäjää enempää vaatimuksillani. Silmälasini rikkoutuminen ja lääkärilaskut eivät olleet merkittäviä tekijöitä. Pahoinpitely oli poliisin mukaan lievä...
Tarinan opetus: kun linja-autonkuljettajaa lyödään ievästi, niin sakot (hyvitys) lankeaa valtiolle ja kustannukset kuljettajalle.
Mitkä oikeudet? Linja-autonkuljettajan nyt saa vaikka tappaa jos on huono päivä. Ainakin meidän firmassa työsopimukseen kuuluu että on aina väärässä ja huono ihminen. Asiakaspalveluhan on Suomessa synonyymi sylkykuppina oloon. Haistakaa p...ka. Anteeksi että olen olemassa ja sori jos oon syntynyt.