Poriin on tehty nelikanttinen ympyrä ainakin Pohjoispuiston ja Länsipuiston risteykseen.
Kun risteyksestä pääsee ajamaan suoraan läpi ei toteudu ainakaan ympyrän tavoite nopeuden hillitsijänä.
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/saantopakki/risteysajoIII.php
Lisäksi kun ympyrä on neliskulmainen niin kaikki autoilijat eivät kykene parhaalla tahdollakaan mieltämään sitä ympyräksi. On varsin yleistä, että ajettaessa suoraan läpi neliskanttisen ympyrän autoilija jättää vilkuttamatta, vaikka tieliikennesääntöjen mukaan ympyrästä poistuttaessa pitäisi vilkuttaa.
Osa autoilijoista vilkuttaa ilmeisesti juuri ympyrän neliskanttisuudesta johtuen väärin kääntyessään tulosuunnastaan vasemmalle - jotkut nimittäit vilkuttavat tuolloin vasemmalle vaikka pitäisi vilkuttaa oikealle - virheitä tekevät jopa ammattiautoilijat, kuten taksit ja linja-autot. Mielestäni tämä osoittaa neliskanttisen ympyrän täysin soveltumattomaksi ratkaisuksi - sitä voidaan verrata Porissa aikaisemmin laittomaksi todettuun neljän kärkikolmion tasa-arvoiseen risteykseen.
Kuka tällaisen on keksinyt? Varmaan joku ajokortiton hulttio?
Kuvia nelikanttisesta ympyrästä ym.
http://www.valtakunta.info/2008/Pori/kiertoindex.html
Kun risteyksestä pääsee ajamaan suoraan läpi ei toteudu ainakaan ympyrän tavoite nopeuden hillitsijänä.
http://www.liikenneturva.fi/fi/turvatieto/saantopakki/risteysajoIII.php
Lisäksi kun ympyrä on neliskulmainen niin kaikki autoilijat eivät kykene parhaalla tahdollakaan mieltämään sitä ympyräksi. On varsin yleistä, että ajettaessa suoraan läpi neliskanttisen ympyrän autoilija jättää vilkuttamatta, vaikka tieliikennesääntöjen mukaan ympyrästä poistuttaessa pitäisi vilkuttaa.
Osa autoilijoista vilkuttaa ilmeisesti juuri ympyrän neliskanttisuudesta johtuen väärin kääntyessään tulosuunnastaan vasemmalle - jotkut nimittäit vilkuttavat tuolloin vasemmalle vaikka pitäisi vilkuttaa oikealle - virheitä tekevät jopa ammattiautoilijat, kuten taksit ja linja-autot. Mielestäni tämä osoittaa neliskanttisen ympyrän täysin soveltumattomaksi ratkaisuksi - sitä voidaan verrata Porissa aikaisemmin laittomaksi todettuun neljän kärkikolmion tasa-arvoiseen risteykseen.
Kuka tällaisen on keksinyt? Varmaan joku ajokortiton hulttio?
Kuvia nelikanttisesta ympyrästä ym.
http://www.valtakunta.info/2008/Pori/kiertoindex.html
Vastaukset 27
Vanhimmat
mikään ympyrä ole. Tavallinen risteys vain.
Hommaahan itsellesikin se ajokortti, niin tiedät miten ajaa tässäkin risteyksessä.
Pori, tuo liikenneympyrten ja yksisuuntaisten katuin tyyssija, on tosiaan tehnyt neli(s)kulmaisen liikenneympyrän. Sitroenin sopisi siis hankkia ajokortti, koskapa ei kuvassa näkyvää liikennemerkkiä tunnista.
siinä näkyy pakollinen ajosuunta merkki 412 mutta missä on merkki;liikenneympyrä 166.
Hän on palstan pahimpia häiriköitä, ja 95% kaikista kommenteista on naljailua, haukkumista ja vittuilua
Mutta kuules Kiki, entäs sinä, ja sinun kommenttisi? Tunnistatkos itseäsi ollenkaan tuosta, mitä kirjoitit? Eiköhän sinun viesteistäsi se 95% ole täyttä roskaa, tai vähintäänkin osittain.
Sanoinin että 85% viesteistäni on täyttä asiaa, 10% tietynlaista sarkasmia, ja 5% vittuilua
Mutta tuolla, sillä on siis aivan joka viesti jonkin tasoista naljailua tai herjaa...
Siis ketä tarkoita?
Ajattele asia vaikka niin, että Kiki tarkoittaa sillä kommentilla itseänsä. Puhuu vain itsestänsä muodossa Hän.
paskaa kiki, ole yksi läpi paska keskustelu palstoilla!!!!
Niinhän tuo Kiki taitaa olla,säälittävää.Näkyy käyvän muillakin palstoilla kirjoittelemassa älyttömyyksiä,yleensä yrittää ärsyttää muita.
Kun pystyn tässä hetkessä latelaamn 20 viestiä jotka on täyttä asiaa, mut koitapa tehdä sama tolle häirikölle, ei taida onnistua
Niin kuka,kerro jo mikä kirjoitus on häirikön.
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=1500000000000133&posting=22000000032672781
95% hänen kirjoituksistaan on naljailua, vittuilua, haukkumista jne.
Jep nyt tuli selväksi,kiitosta vain!
ei kahden kadun risteyksestä - olkoonkin että ne ovat bulevardeja eli puistokatuja - voi tehdä kiertoympyrää pelkästään täräyttämällä siihen ympyrästä ilmoittavan liikennemerkin. Juuri tuo katujen jatkuminen suoraan eteenpäin on se oleellinen asia minunkin mielestäni, ei tule mielikuvaa että ajaisi ympyrässä, vaan suorakulmaisessa katujen risteyksessä - kuten se tähänkin saakka on ollut.
Miten niin ei voi tehdä?
Kyllä tuohon risteykseen varmasti pätevät ihan normaalisti nuo liikenneympyrän säännöt. Ongelma(?) on, että osa liikkujista luulee, että kyseessä on liikenneneliö, mutta kukaan taas ei tiedä, että mikä se sitten on se sellainen liikenneneliö, eli neliskulmainen ympyrä.
http://vvv.valtakunta.info
Kiertoliittymä eli liikenneympyrä on teiden tai katujen risteyskohtaan rakennettu ympyränmuotoinen liittymäjärjestely, jonka liikennevirta oikeanpuoleisen liikenteen maassa on vastapäivään.
Tullessaan kiertoliittymään ajoneuvot tulevat kärkikolmion takaa ja ovat näin väistämisvelvollisia ympyrässä jo oleviin ajoneuvoihin nähden. Liikenneympyrään saavuttaessa ei tarvitse käyttää suuntavilkkua, kuitenkin vasemmalle kääntyessä on suositeltavaa näyttää vasenta vilkkua ennen liikenneympyrään ajamista.[1]
Lähtiessään kiertoliittymästä ajoneuvo on aina oikealle kääntyvä, ja näin ollen pakotettu käyttämään suuntavilkkua. Suuntavilkku on myös osoitus siitä, että vastakkaisesta suunnasta tuleva ajoneuvo pääsee ajamaan kiertoliittymään ilman sitä odotusviivettä, joka syntyy ajoneuvon kuljettajan tarkkaillessa tilannetta ollessaan epävarma siitä, mitä vasemmalta tulevan kiertoliittymässä olevan ajoneuvon kuljettaja aikoo tehdä.
Kiertoliittymä toimii siis vetoketjun tavoin, ja vähentää ajoneuvon joutokäyntiä liikennevalo-ohjattuun risteykseen verrattuna. Näin ollen kiertoliittymä on myös ympäristöystävällisempi ratkaisu toteuttaa kahden tai useamman tien risteys.
Parantuneen liikenteen sujuvuuden lisäksi kiertoliittymä on perinteistä risteystä turvallisempi, sillä ajoneuvojen on pakko käyttää pienempiä nopeuksia ja usein perinteisen risteyksen tyyliset suorat kylkitörmäykset ovat jopa mahdottomia ajoneuvojen ollessa enempi-vähempi samansuuntaisia.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kiertoliittymä
Porissa suunniteltuun ja toteutettuun nelikulmaiseen ympyrään. Satakunnan kansassa pitäisi huomenna olla juttua Porin liikennejärjestelyistä.
Ehkä joku selvittää tuonkin mysteerin?
Miettikääpä nyt hiljaa mielissänne.
1. Jos risteys ilmoitetaan väistämismerkillä, jonka yhteydessä on pakollinen kiertosuunta, toimitaan risteyksessä juuri merkin edellyttämin perustein. Kysymyksessä on kiertoliittymä tai liikenneympyrä. Jos se on liikenneynpyrä on siitä ennakkoon ilmoitettu erillisellä varoitusmerkillä.
2. Kaista ei aina välttämättä ole suora eikä kiero vaan se taipuu. Siis useimmiten taipuu johonkin suuntaan.
3. Määräysmerkki sinisellä pohjalla valkoinen nuoli ylöspäin ei tarkoita, että pakollinen ajosuunta suoraan vaan pakollinen kulkusuunta eteenpäin. Tässäkin tapauksessa kaista saattaa taipua mihin suuntaa tahansa. Siis jatketaan sitä kaistaa eteenpäin.
Hyvä ratkaisu Porissa.
Mieltäkää merkki ja risteys?
Ei kaikki aina ole samanlaisia.
Pakkohan väistämismerkinki on hillitä ajamista. Jo risteykseen tulo edellyttää hidastamista
Ei ole olemassa neliskulmaista ympyrää.
Ympyrä on ympyrä ja nelikulmainen on nelikulmainen.
PISTE
..asiaan tarkemmin tutustumatta, että voisiko olla nelikulmainen kiertoliittymä?
kiertoliittymä on kansan suussa yleistynyt nimitys liikenneympyrälle, joten lain mukaan kai sitten on neliskulmainen liikenneympyrä?
http://fi.wikipedia.org/wiki/Kiertoliittymä
Luepas tieliikennelakia, sieltä et löydä termiä kiertoliittymä.
Suomen tieliikenteessä noudatetaan tieliikennelakia, ei wikipediaa.
Ei kannata ruveta ampumaan kärpästä haulikolla!Pyöreä sen olla pitää,sanottakoon sitten liikenneympräksi tahi kiertoliittymäksi.
En asu Porissa, mutta etsin netistä ilmakuvan risteyksestä.
Onkohan risteyksestä tehty liikenneympyrä, jotta vasemmalle kääntyminen tai jopa U-käännöksen tekeminen olisi turvallisempaa? Oliko risteys ennen samanlainen mutta ilman väistämisvelvollisuuden vaihtavaa liikenneympyrämerkkiä?
Olet oikeassa, että ympyrän (tässä: neliön) läpi voi ajaa jarruttamatta, mutta eikös se onnistunut ennenkin ja jopa lain turvin? Luulisi myös porilaisen autoilijan noudattavan liikennesääntöjä, joten eikö risteys ole nyt muutoksen myötä entistä turvallisempi?
Vilkuttamatta jättäminen tai väärin vilkuttaminen liikenneympyrästä poistuttaessa ei haittaa niinkään turvallisuutta vaan joustavuutta, kun ympyrään odottava odotti turhaan vuoroaan.
P.S. Liikennejärjestelyjen muuttuminen haittaa eniten niitä, jotka ovat tottuneet vanhoihin järjestelyihin. Minusta tuossa neliskulmaisessa liikenneympyrässä ei ole hirveitä ihmeellisyyksiä, mutta enpä ole koskaan siellä ajellutkaan.