Painukaa H*LV*TT**N takapuskuristani!

Ihan oikeasti!

Millä saisi nämä teiden kusip.. anteeksi ritarit uskomaan ettei se perseessä roikkuminen auta. Ja semmoinen turvallinen tapa, kiitos!

Tapaus taas tältä viikolta:

Ajan suoraa tietä kuudenkympin alueella ja mittarini näyttää nopeudeksi 67 km/h. Tämä ihan sen kalibrointivaran takia, joten siitä ei tarvitse kuittailla. Yritän ajaa rajoitusten mukaan, kuitenkin vähän yläkanttiin.

Rekka tulee takaa yhä vaan lähemmäksi kunnes on niin kiinni takapuskurissa, ettei taakse näy kuin rekan maski. Valot häikäisevät taustapeilistä niin, että on pakko pistää peili häikäisysuoja-asentoon.

Yritän viestittää turvavälistä hiljentämällä vauhtia. Ei auta. Lisään vauhtia ja väläytän jarruvaloja kun etäisyyttä on riittävästi. Seurauksena sokaisevat pitkät valot rekalta ja torven soitto. Siinä sitä sitten köröteltiin metrin välein kunnes käännyin sivutielle.

Ajattelin ensi kerralla koittaa täysstoppia ja keskustelua kuskin kanssa. Todennäköisesti päädyn joko onnettomuus- tai pahoinpitelytilastoihin.
384498
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 38

Vanhimmat

Poliisi käski tällaisessa tilanteessa soittamaan hätänumeroon. Rekkakuski pääsee kortistaan ja liikenne on jälleen turvallisempaa meille kaikille.

Äänestä
  • Ei se kortti noin helposti lähde.

    Äänestä

  • Luuletko että joku poliisi partio lähtee tuollaisen takia tulemaan paikan päälle katsomaan tilaneta kun se henkilö auto tai kuorma autokin voi kääntyä koska vaan pois siltä tieltä... ei tällä poliisi kapasiteetilla.. ja siitä saa korkeintaan sakon jos sitäkään ja tästä asiasta on varmaa tietoa

    Äänestä

  • vai että kortti pois kirjoitti:

    Luuletko että joku poliisi partio lähtee tuollaisen takia tulemaan paikan päälle katsomaan tilaneta kun se henkilö auto tai kuorma autokin voi kääntyä koska vaan pois siltä tieltä... ei tällä poliisi kapasiteetilla.. ja siitä saa korkeintaan sakon jos sitäkään ja tästä asiasta on varmaa tietoa

    Minun perässäni roikkuneelta kortti lähti. Että se siitä varmasta tiedosta. Taitaa se sun "varma tietosi" olla peräisin Esson baarin ihan tietystä pöydästä.

    Lähtee se kortti muuten henkilöautoilijaltakin samasta syystä, joten rekkamiesten on turha ryhtyä punoittamaan.

    Äänestä

  • Kortti lähti kirjoitti:

    Minun perässäni roikkuneelta kortti lähti. Että se siitä varmasta tiedosta. Taitaa se sun "varma tietosi" olla peräisin Esson baarin ihan tietystä pöydästä.

    Lähtee se kortti muuten henkilöautoilijaltakin samasta syystä, joten rekkamiesten on turha ryhtyä punoittamaan.

    Ei tule sakkoa suurempaa rangaistusta. Tämä on poliisien toteama fakta.

    Äänestä

  • Aika usein niissä rekoissa lukee jossai kohtaa omistajan/työnantajan yms. tahon yhteystiedot. Soita ensin sinne ja sano miten paska kuski niillä on ja sitten vasta poliisille ;)

    Ja voit siinä ekassa puhelussa mainita soittavasi seuraavaksi myös poliisille.

    Äänestä

  • ei muuten varmana lähe kortti tommosen takia! ja ne ei ees tuu paikalla! niitä ei kiinnosta hevon vitun humppaa että rekka tiukan aikataulun kanssa roikkuu perseessä.

    Äänestä

  • Kortti lähti kirjoitti:

    Minun perässäni roikkuneelta kortti lähti. Että se siitä varmasta tiedosta. Taitaa se sun "varma tietosi" olla peräisin Esson baarin ihan tietystä pöydästä.

    Lähtee se kortti muuten henkilöautoilijaltakin samasta syystä, joten rekkamiesten on turha ryhtyä punoittamaan.

    mä kyllä haluun nähä jotain todisteita että kortti lähti ammattikuskilta perässä roikkumisen takia ennen kun uskon!

    Äänestä

ja tiellä on 80km/h. Vaan yksi henkilöauto ajoi 72km/h koko matka. Kyllä siinä rekka on puskurissa kiinni.
Miksi ei ajaa kovemmin tai antaa tietä?

Äänestä
  • Inkoo-Kirkkonummi ei taida luetun ymmärtäminen oikein toimia. Jos tiellä om 60 rajoitus ja kaveri ajaa jo 67, niin miten tämä vastaa sinun esimerkkiäsi.

    Äänestä

häikäisee jos rekka ajaa niin lähellä että vain maski näkyy. valothan on maskin alapuolella. Jos rekan valot häikäisee taustapeilistä täytyy väliä olla vähintään 10 metriä.

Äänestä

Olen ajanut yli 30 vuotta autoja eikä autoni takana ole juuri rekkaroikkunut. Jos veturi tulee lähemmäksi yleensä painan vähän tallaa ja fiksaan nopeuteni liikenteeseen sopivaksi.

Äänestä

saat 60000 tonii rautaa niskaas , on sinunlaises tomppeli silloin veks pelistä vähän aikaa.tai toinen vaihto ehto on yksin kertainen ....anna tietä. Ei me huviksee ajeta? tiellä pillu rallii.

Äänestä
  • ovat rekkakuskit! sinäpä sen sanoit:) 60t rautaa puskuriin, jos et väistä. Rekkamies on teiden kunigas, kolmion takaa ajetaan eteen ja pikkuauto jarruttaa sekä matelee perässä seuraavat viiki kilsaa.

    Vuosia sitten rahtarit antoivat ohitustilaa ja vilkulla näytti että tilaa mennä. Ei nykyään, ennemmin vilkutellaan valoja jos ohitetaan.

    Ja se puskurissa ajo on kyllä faktaa, tosin siihen syyllistyvät enemmän nämä lippispää jakeluautokuskit enemmänkin. Niillä näitä amisbemareita siviilissä?

    Äänestä

  • tuollaisia kirjoitti:

    ovat rekkakuskit! sinäpä sen sanoit:) 60t rautaa puskuriin, jos et väistä. Rekkamies on teiden kunigas, kolmion takaa ajetaan eteen ja pikkuauto jarruttaa sekä matelee perässä seuraavat viiki kilsaa.

    Vuosia sitten rahtarit antoivat ohitustilaa ja vilkulla näytti että tilaa mennä. Ei nykyään, ennemmin vilkutellaan valoja jos ohitetaan.

    Ja se puskurissa ajo on kyllä faktaa, tosin siihen syyllistyvät enemmän nämä lippispää jakeluautokuskit enemmänkin. Niillä näitä amisbemareita siviilissä?

    Oli niin että rekat menikin ehkä hiljempaa johtuen sen aikaisesta kalustosta eikä silloin ollut niin kiire kun kiekkoja sai mulkattua aika hyvinkin lailliseksi... mutta nykyyään mennään niin että ne henkilöautot ei anna tietä koska rekalla uskaltaa ajaa sen takia että kehitys on tehnyt niistä niin erinomaisia ajaa ja nämä EU pellet on kehittelleet tämän digipiirturin josta poliisii näkee kaikki minuutilleen niin se on vähän pakko yrittää ajaa niin kovaa kuin pääsee että pystyy tekemään työt työaikalain puitteissa ja ehtii tauolle esim kotiin eikä jää tien päälle

    Äänestä

  • tuollaisia kirjoitti:

    ovat rekkakuskit! sinäpä sen sanoit:) 60t rautaa puskuriin, jos et väistä. Rekkamies on teiden kunigas, kolmion takaa ajetaan eteen ja pikkuauto jarruttaa sekä matelee perässä seuraavat viiki kilsaa.

    Vuosia sitten rahtarit antoivat ohitustilaa ja vilkulla näytti että tilaa mennä. Ei nykyään, ennemmin vilkutellaan valoja jos ohitetaan.

    Ja se puskurissa ajo on kyllä faktaa, tosin siihen syyllistyvät enemmän nämä lippispää jakeluautokuskit enemmänkin. Niillä näitä amisbemareita siviilissä?

    on kysymyksessä niitä harvoja "ammatteja" joihin ei tarvii käydä muita kouluja kun autokoulu,ja sielläkin kortti kolmannella yrittämällä.

    Äänestä

  • että kun on kirjoitti:

    on kysymyksessä niitä harvoja "ammatteja" joihin ei tarvii käydä muita kouluja kun autokoulu,ja sielläkin kortti kolmannella yrittämällä.

    rekkakuskilla on liikennekoulutusta,kuin normi b-kortillisella

    Äänestä

  • tuollaisia kirjoitti:

    ovat rekkakuskit! sinäpä sen sanoit:) 60t rautaa puskuriin, jos et väistä. Rekkamies on teiden kunigas, kolmion takaa ajetaan eteen ja pikkuauto jarruttaa sekä matelee perässä seuraavat viiki kilsaa.

    Vuosia sitten rahtarit antoivat ohitustilaa ja vilkulla näytti että tilaa mennä. Ei nykyään, ennemmin vilkutellaan valoja jos ohitetaan.

    Ja se puskurissa ajo on kyllä faktaa, tosin siihen syyllistyvät enemmän nämä lippispää jakeluautokuskit enemmänkin. Niillä näitä amisbemareita siviilissä?

    no siis se tossa viestissä tarkotti varmaan et jos pistää jarrut pohjaan niin tulee rekka päälle! lueppa tarkemmi ens kerralla!

    Äänestä

Kuten kuvasta näkyy, v*t*ttaa ainakin tätä nysväriä yhtä paljon, kuin jonottajia sen perässä.

Perseessä roikkuminen siis auttaa, toisin kuin aloittajan väite kertoo.

Tuijota siis vaan jatkossakin sitä mittarinneulaa ja kalibrointivaroja. Viestittele vielä hiljentämällä, että ajat hiljaa. Kesä tulee, niin ei valot häikäise.

Kokeilisit kuitenkin vielä sitä ennen täysstoppia sinne kotipihaan, vaikka vuodeksi alkuun.

Ihan oikeasti!

Millä saisi nämä teiden kusip.. anteeksi ritarit uskomaan ettei se jarrun pumppaaminen auta. Ja semmoinen turvallinen tapa, kiitos!
Painu siis H*LV*TT**N etupuskuristani!

Äänestä
  • puskuriin jäät roikkuun. Mee ohi vai tykkäätkö olla tappituntumalla? Mä luulen et ennemmin vauhti hidastuu kuin nopeutuu, kun joku tulee puskuriin kii. Henkilöautoilijoissa näkee joskus et tullaan vauhdilla peräpeiliin ja roikutaan siinä jokunen kilometri vaikka ohi pääsiskin. Sit mennään ohi ja sama peli jatkuu seuraavan auton perässä. Miten jotkut jaksaa tuhlatakin energiaansa moiseen?.

    Äänestä

  • sääki kirjoitti:

    puskuriin jäät roikkuun. Mee ohi vai tykkäätkö olla tappituntumalla? Mä luulen et ennemmin vauhti hidastuu kuin nopeutuu, kun joku tulee puskuriin kii. Henkilöautoilijoissa näkee joskus et tullaan vauhdilla peräpeiliin ja roikutaan siinä jokunen kilometri vaikka ohi pääsiskin. Sit mennään ohi ja sama peli jatkuu seuraavan auton perässä. Miten jotkut jaksaa tuhlatakin energiaansa moiseen?.

    Ajan aina ohi hidastelijan kun mahdollista. Silloin kun ohitus on mahdollista, ei yleensä perseessä nuohotakaan. Ohituskaistoillahan vasta näiden "hiillostajista" kärsivien autot perinteisesti alkavat kulkemaan.

    En ole rekkakuski mutta voisin ajatella, että ohitus rekalla voi olla melko röyhkeetä ja luulenpa, ettei yksikään jarrunpumppaaja halua, että rekka lähtee puskemaan rinnalle...

    Äänestä

  • puolestasi, hyi hyi! Jos ihminen ajaa 60 rajoituksella jo melkein 70kmh ja sinä edelleen roikut hänen puskurissaan, on sinun asenteissasi niin paha vika, että toivottavasti korjaat asenteesi tai luovutat korttisi pois.

    Äänestä

  • sääki kirjoitti:

    puskuriin jäät roikkuun. Mee ohi vai tykkäätkö olla tappituntumalla? Mä luulen et ennemmin vauhti hidastuu kuin nopeutuu, kun joku tulee puskuriin kii. Henkilöautoilijoissa näkee joskus et tullaan vauhdilla peräpeiliin ja roikutaan siinä jokunen kilometri vaikka ohi pääsiskin. Sit mennään ohi ja sama peli jatkuu seuraavan auton perässä. Miten jotkut jaksaa tuhlatakin energiaansa moiseen?.

    johtuu aikataulusta.

    Äänestä

Mulla on hyvä konsti vastata rekkamiehille perän nuolemiseen.Ylmäkeen pudotat vauhdin reilusti kahteen kolmeen kymppiin,niin sitten saa taas tovin ajella rauhassa ja sama taas uudestaan jos ei vielä oppinut.Yleensä liukkaalla tämä tehoaa vieläkin paremmin.Monasti morjestaavat vielä kiitokseksi kaukovaloja vilkuttamalla.Pikkuvaivalla menee oppi nopeasti perille.

Äänestä
  • joo toi nyt on perkele fiksuimpia neuvoja taas voi pyhä yksinkertaisuus. etpä taida tietää mitenpaljon sellanen teko saa vahinkoa aikaan ku rekat juuttuu mäkeen olis koko liikenne tukossa ku niitä ruvetaan sieltä hinaamaan pois. ajattele vähän mitä kirjottelet

    Äänestä

  • mulkkuja on henkilöautoilla liikenteessä joka päivä,kun yrittää työtänsä tehdä.

    Äänestä

  • älyvälkky. Voi jumakauta. Sulla ei taida olla aavistustakaan mitä muuta vahinkoa sillä saat aikaseks, vitun idiootti sanon nyt minäkin!

    Äänestä

  • juuri perässä roikkujille.

    Äänestä

  • ammattikuljettaja kirjoitti:

    älyvälkky. Voi jumakauta. Sulla ei taida olla aavistustakaan mitä muuta vahinkoa sillä saat aikaseks, vitun idiootti sanon nyt minäkin!

    älypää tainnu oikein ymmärtää tota viestin sisältöä. ei ole itellä tapana roikkua toisten perseessä siintä tulee stressiä,mutta toisille rekka tai yhdistelmä on ku punanen vaate ja sit ruvetaan pelleilemään ja tekemään edessä mitä uskomattomimpia temppuja. MM. kerran yx idiootti ei antanu mun ottaa kärryä perään vaan oli parkkeerannu audinsa aisan eteen ja mulkku istu autossaan ovet lukossa. No pellelle rapsahti hyvät sakot. et näitä löytyy tuolta tienpäältä vaikka kuinkapaljon

    Äänestä

  • scanialla kirjoitti:

    älypää tainnu oikein ymmärtää tota viestin sisältöä. ei ole itellä tapana roikkua toisten perseessä siintä tulee stressiä,mutta toisille rekka tai yhdistelmä on ku punanen vaate ja sit ruvetaan pelleilemään ja tekemään edessä mitä uskomattomimpia temppuja. MM. kerran yx idiootti ei antanu mun ottaa kärryä perään vaan oli parkkeerannu audinsa aisan eteen ja mulkku istu autossaan ovet lukossa. No pellelle rapsahti hyvät sakot. et näitä löytyy tuolta tienpäältä vaikka kuinkapaljon

    on vähän vaikee väärinkään ymmärtää. http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000001330&posting=22000000032763700

    Äänestä

  • niin ja sit se rekka jää jumiin mäkeen ja tie on tukossa.

    Äänestä

sillä kun kutittelee.

Äänestä

löytyy idiootteja. Samoin löytyy henkilöautonkuljettajissa. Itse ammattikuljettajana olen huomannut henkilöautolla ajaessani että varsinkaan linja-auton kuljettajia ei taida nopeusrajoitukset koskea, ei edes kouluajoissa!

Äänestä

Minkä ihmeen takia kaltaisesi nysvärit ajavat juuri noin, että kohtalaista nopeutta? Jos haluat noudattaa rajotuksia tee niin, silloin ainakin pääsee ohi.

Mutta älä rupea ajamaan pikkuylinopeuksea sen vuoksi, ettet olisi muitten jaloissa. Se rekka haluaa ajaa rajua ylinopeutta. Sille on ihan sama ajatko hitaasti vai puolihitaasti.

Äänestä
  • vai haluaa rekka ajaa "rajua ylinopeutta", heh heh heh, kiitos talvilomani parhaista nauruista.

    Äänestä

Ajan hyvin paljon hyvin pitkiä matkoja Suomessa, joten rekkamiesten käyttäytyminen on tuttua. Valtaosa porukasta on ammattimaisia osaajia, ja tämä porukka pitää ne turvavälit - ja pimeällä varovat häikäisemästä edellä ajavaa.

Sitten on se pieni "kovien miesten" porukka joka todellakin roikkuu puskurissa kiinni, soittelee torvea ja tuikki valoja. Onneksi tämä porukka on vähemmistö. Ikävä kyllä tämä vähemmistökin usein aiheuttaa mm. melkoisia ruuhkia: ajetaan se edellä menevä yhdistelmä kiinni ja roikutaan sen perässä, ja äkkiä on kolmen yhdistelmän letka estämässä kaikki ohitukset kaikilta.

Nolona myönnän, että kerran vedin tällaisen perseessäroikkujan ulos kajuutasta ja annoin hiukan huutia. Se oli väärin tehty. Kaverilta pääsi itku.

Osaan minä kiitoksenkin antaa. Tässä hiljan tulin Kokkolasta, ja Jyväskylässä tarjosin kahveet rekkamiehelle joka Kokkolasta asti oli roikkunut perässäni pitäen välimatkan kokoa ajan 300 metrin tasolla, vaikka itse jouduin välillä hidastamaan edellä ajavien vuoksi selvästi alle rajoitusten.

Letkassa mentiin, ketään ei häiritty, ja pullakahvit oli ammattimiehen kanssa mukava juoda.

Valtaosa rekkamiehistä on näitä kahvittelun ansainneita ammattimaisia liikenteen osaajia. Sitten on se pieni porukka liian pienillä aivoilla varustettuja pöljiä, jotka tahtovat pilata koko ammattikunnan maineen.

Äänestä
  • sitten kun nää älypäät tekee vielä ,kun ohi päästy niin ajetaan eteen ,ja viime metreillä käännytään rampille,ja vieläkin tulee???? valinta ?pitikö nyt tästä vai mistä?

    Äänestä

ei saa takana tulijaa hermostumaan lisää niin ihme on eli aja jatkossa tasaisella vauhdilla... eikä 50-65km/h välillä. Kyllä se takana olija ajaa ohi sitten kun pääsee... ja jos on paikkaa jossa voisi ohittaa niin elä nyt perk... ainakaan lisää vauhtia.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nimetön kirjoitti:

Ihan oikeasti!

Millä saisi nämä teiden kusip.. anteeksi ritarit uskomaan ettei se perseessä roikkuminen auta. Ja semmoinen turvallinen tapa, kiitos!

Tapaus taas tältä viikolta:

Ajan suoraa tietä kuudenkympin alueella ja mittarini näyttää nopeudeksi 67 km/h. Tämä ihan sen kalibrointivaran takia, joten siitä ei tarvitse kuittailla. Yritän ajaa rajoitusten mukaan, kuitenkin vähän yläkanttiin.

Rekka tulee takaa yhä vaan lähemmäksi kunnes on niin kiinni takapuskurissa, ettei taakse näy kuin rekan maski. Valot häikäisevät taustapeilistä niin, että on pakko pistää peili häikäisysuoja-asentoon.

Yritän viestittää turvavälistä hiljentämällä vauhtia. Ei auta. Lisään vauhtia ja väläytän jarruvaloja kun etäisyyttä on riittävästi. Seurauksena sokaisevat pitkät valot rekalta ja torven soitto. Siinä sitä sitten köröteltiin metrin välein kunnes käännyin sivutielle.

Ajattelin ensi kerralla koittaa täysstoppia ja keskustelua kuskin kanssa. Todennäköisesti päädyn joko onnettomuus- tai pahoinpitelytilastoihin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu