sujui niin helvetin nopeesti ja auto kääntyi joustavasti joka kornerissa. Niin tämähän onkin kardaanivetoinen auto, eli etupyörät ohjaavat ja takapyörät työntävät. Tämä on paras auto, BMW Freunde am Fahren
ihmettelin aluksi bemarin hankittuani että miksi
liikenteessä meneminen
61172
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minullakin oli taannoin muutama takavetoinen auto. Niissä oli puhtia sen verran, että jos lähti ripeästi etupyörät käännettynä, niin ne pyrkivät puskemaan suoraan, kunnes hölläsi kaasua.
Liukkaalla kääntyminen kävi kätevästi, kun näytti ratilla suunnan ja käänsi kaasulla loppuun.
En silti sanoisi, että takavetoinen olisi automaattisesti mitenkään parempi kuin etuvetoinen. Molemmissa on ollut hyviä ja huonoja tekeleitä. Normaaliajossa ei edes huomaa, kumpi pää vetää tai työntää.
Bemari onkin ehkä parhain auto maailmassa.
coupen painosuhde on 50/50 mikä tekee ajettavuudesta
entistäkin paremman, ja kuutos moottoreiden
laaja käyttö alue,takaa hyvät väännöt!
Ja paino vahvasti sanalla ehkä.
vai...
Tuo nelikko on vielä parempi ajoltaan, käyhän kokeilemassa.