Koska kaupunki alkaa rakentamaan Koveron risteystä? Asiasta on puhuttu jo ties kuinka kauan. Eikö asia kiinnosta Lapuan päättäjiä, kun paikka ei ole ydinkeskustassa?
Koveron
risteyksestä
26806
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
ollut siinä hyvinkin aktiivinen ja painostanut tielaitosta sen minkä on voinut. Kyllä se siihen tulee.
Miksi kaupunki sitten pitää Alanurmontien kunnostamista mahdottomana asiana koska sen mukaan asia kuuluu ainoastaan valtiolle. Miksi ei ole painostettu?
Mistä päättelet, ettei ole painostettu.
Kyllä se Koverokin kuuluu valtiolle. Älä huoli niiden lastenvaunujesi kanssa. :-
kun luin tuon Alanurmontietä koskevan keskustelun, joka todennäköisesti teidensuunnittelusta vastaavien taholta oli saatu äärimmäisen mielenkiintoiseksi luettavaksi. Kauniisti sanottuna.
Eli koko juttusi oli omaa keksintöäsi. No, sen saattoi arvatakin.
omiasi. Todellisuus ajaa tässä asiassa satuilun ja sananselityksen edelle.
Asia on ollut puheissa ja jollaintavalla vireillä vuosikausia mutta mitään konkreettista ei ole tapahtunut. Siinä ne lapset ja vanhukset liikkuu henkensä kaupalla autojen seas yhä.
Eli ehkä olisi aika lopulliseti lopeettaa selittelyt. Joku voi luulla, ettei järki enää kulje.
päivänokosille, kun noin väsyttää? HOHHOIJAA
Sen sijaan, että tyypilliseen tapaan esitetään väitteitä eri tiehankkeiden korjauksista ja niiden korjauksien velvollisuuden ja kustannusten siirtämisestä kaupungille ja meidän lapualaisten maksettavaksi, voisi esittää jotain faktatietoa väitteidensä tueksi. Niin alanurmontien ja kuin koveron liittymän parantaminenkin kuuluvat tiehallinon kontolle. Parannustöistä, kuten tavallista onkin, me lapualaisetkin saamme toki osuutemme maksaa. Seuraavassa poimintoja tiehallinnon sivuilta näistä hankkeista sekä eri hankkeiden hankerahoituksen riittämättömyydestä vaasan tiepiirin osalta. Jokainen löytää alla olevat tiedot tiehallinnon sivuilta vaasan tiepiirin kohdalta.
Alkuun hieman faktatietoa näistä kahdesta tiehankkeesta:
-tieosuus Vt 19 Nurmo - Lapua
Ensimmäisessä vaiheessa tieosuutta parannetaan rakentamalla eritasoliittymä Koveron liittymään ja muuttamalla Atrian kohdassa oleva silmukkamuotoinen eritasoliittymä rombiseksi, eli liikenteen sujuvuuden kannalta joustavammaksi. Lisäksi Honkimäen eritasoliittymään täydennetään vastaamaan liikennemääriä. Välille Nurmo - Lapua rakennetaan kaksi keskikaiteella erotettua 2,8 kilometrin mittaista ohituskaistaosuutta. Asian eteneminen tällä hetkellä: Merkittäviä rahoituspäätöstä odottavia hankkeita vaasan tiepiirissä. (tiehallinon nettisivut)
-alanurmontie:
15.05.2006. Tiehallinnon Vaasan tiepiiri ja Lapuan kaupunki laativat tie-ja rakennussuunnitelmaa yhdystielle 7041 Nurmo-Ylisaari (Alanurmontie) ja 17517 Nurmo-Lapua (Siiriläntie). Teille suunnitellaan kevyen liikenteen väyliä. (tiehallinon nettisivut)
Ja tärkeä tieto siitä, miten eri hankkeille on varoja vaasan tiepiirissä:
-Tiestön päivittäinen liikennekelpoisuus ja kunto voidaan turvata. Liikenneturvallisuuden edistämisessä investointiluonteisten toimien mahdollisuudet ovat hyvin rajalliset. Myös tasapainoisen aluekehityksen tukemismahdollisuudet, pelkästään tiepiirin omin resurssein, ovat vähäiset. (vaasan tiepiirin toiminta- ja taloussuunnitelma)
-Vaasan tiepiirin alueella tienkäyttäjät toivovat etenkin kevyen liikenteen väyliä ja huonokuntoisten sorateiden parantamista. Näihin haasteisiin tiepiiri pyrkii vastaamaan käytössä olevan rahoituksen rajoissa ja yhteistyössä kuntien, maakuntaliittojen ja TE-keskusten kanssa. Kevyen liikenteen väylissä pääpaino on koulumatkojen turvallisuuden lisäämisessä. Liikenneturvallisuutta pyritään parantamaan myös automaattisen nopeusvalvonnan lisäämisellä, tieympäristön pehmentämisellä ja nopeusrajoitusten
avulla. (vaasan tiepiirin toiminta- ja taloussuunnitelma)
-Perustienpidon investointeihin käytettävissä oleva valtion alueellisten investointien rahoitus pysyy edelleen tarpeisiin nähden alhaisella, noin kahden miljoonan euron, tasolla. Investoinnit ovatkin tiepiirissä erittäin vähäiset ja tiestön kehittäminen on lähes pysähtynyt.
-Maakuntien suunnitelmissa ja toteuttamisohjelmissa esitettyjä hankkeita ei voida toteuttaa toivotulla tavalla. (vaasan tiepiirin toiminta- ja taloussuunnitelma)
Sellaisena tyypillinen. Otetaan pätkiä selonteoista, lausunnoista ja raporteista ja pannaan hintalappu päälle ja oletetaan, että maailma on sillä selitetty, valmis ja muuttamaton.
Kaikesta tästä litaniasta huolimatta ihmiset seikkailee Alanurmon tiellä henkensä kaupalla. Eivätkä ne, joiden työ tässä maailmassa on asian saattaminen kunnialliseen tilaan, ole saaneet mitään aikaan. Ja aikaa on ollut vuosikausia.
Olisikohan asioiden tärkeysjärjestyksessä mitään mietittävää?
Teidän Alanurmontiellä ei mitään merkitystä todellisten tarpeiden rinnalla. Faktoihin perustuva vastaus oli ok, mutta sen alasampuva kommentti ruikutusta.
Tosiasia on, että maassa on paljon tärkeämpiäkin liikennehankkeita, kuten Seinäjoen ohikulkutie.
Ainainen alanurmon valittaja sai jauhot suuhun. Ruahaahaaa Ruahahaa. Etkö parempaa nälvittävää toisen vastauksesta keksi. Olet raukkamainen.
Kerrankin asiallinen vastaus. niin miksi piti heti olla sitä lynkkaamassa? Eipä ole sinunkaan selityksissä kehumista.
niin kauan kuin tilanne jatkuu Alanusmontiellä muuttumattomana. Siitähän tässä asiassa on jo pitkään ollut kyse.
Miksi muuten se Alanurmontie on vaarallinen? Oisko varaa toivoa, että autoilijat ajelis siellä vähän maltillisemmin, jos se on liian mutkanen ja kapea?
rukoilemaan parempaa asennetta autoilijoilta. (Muista kuitenkin ottaa suojelusenkeli mukaan.)
Mää ehdotan, että kaikki autoilijat jokka alanurmontietä nyt kulkoo, ajaasivat sitä pitkin enintään kuuttakymppiä (60 km/h). Ei tarttisi pelätä lastenvaunuja lykkäävien eikä muittenkaan siellä kävellen liikkuvien. Onnistuuko?
Muutama päivä sitten olleessa viestiketjussa kävi ilmi, että te lapualaiset valitatte vain netissä. Ettekö viitsi oikeasti tehdä yhtään mitään asioiden eteen? Osaatte vain hokea, että odotatte virkamesten tekevän hommat teidän puolesta. Muualla menee monta hanketta teidän alanurmontien ohitse, kun ei kaikkialla ihmiset tyydy vain odottamaan. Asioiden eteen voisi tehdäkin jotain, eikä vain odottaa.
siellä on neljänkympin nopeusrajoitus
Lapiot ja kuokka olalle ja mars töihin!
Ihmiset eivät tosiaan viitsi tehdä mitään. Eipä varmaankaan ole täältä montaa puhelua lähtenyt tiepiiriin. Mutta me osataan haukkua kaikkia. Syyllisiä on kaikki Kekkosesta lähtien, mutta itse olemme joka asiassa oikeassa.
Ei meidän tartte tehdä asioiden eteen mitään. Virkamiehet tekee kaikki hommat meidän puolesta ja me vain kirjoittelemme nettiin. Uskomme vakaasti odottelumme johtavan Seinäjoen ohitustien lykkääntymiseen vuodella, koska rahat menee alanurmontiehen. Muualla ihmiset joutuu olemaan aloitteellisia, mutta me emme viitsi uhrata aikaa moiseen.
Kaupungin harjoittama politiikka paheksuu valittajia ja vastaansanojia. Koska valta on tiivistetty harvan käsiin, on se varmaan luonut tiettyä apatiaa ja aloitekyvyttömyyttä alamaisiin.
Eihän täällä kukaan ole koskaan viitsinyt mitään tehdä. Kaikki on sellaisia odottelijoita, jotka käy yllyttämässä toista viemään asioita eteenpäin.
Täytyykin lähteä käymään naapurin juttusilla....
Kyllä te olette hyviä johtamaan asioita osuuskaupan nurkalla. Kaikilla oman navan tuijotus sitä tyyliä, että perse on taivasta kohden. Siksi täältä kauhavalta ei viitti siellä käydäkään.
Luulisi teidän kaikkien olevan sukua päättäjille, kun olette niin sisäsiittoista porukkaa. Älynnekin määrä näkyy tällä palstalla, sitä ei paljo ole.