5w-30 vai 5w-40?

TaMaKo

Vähemmän konepellin alla viihtynyt naiskuski ihmettelee: kesken matkan alkoi moottori huudella öljyä, hätäpäissäni ostin pellin alta löytyneen ohjetarran mukaisesti neste city pro:ta ja automerkin mukaisesti 5w-30:tä, jota lorautin max. parin desin verran sekaan. Sain tästä kotona kovasti nuhteita, ja näköjään edellinen öljy oli ollut eri merkkiä ja 5w-40. Mitäs eroa näillä nyt sitten on? Oliko vahinko suurikin, mitä siitä voi seurata? Äijältä en kysy, enkä puhu sille enää ikinä muutenkaan. :(

19

42861

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Mitään...

      Ei nuo viskositeettiarvot niin kriittisiä ole että hätävarana pari desiä lisättynä "väärää" öljyä mitään meinaisi. Tuhoisampaa olisi voinut olla että öljyä ei olisi lisätty ollenkaan.


      Lisäämäsi 5W-30 on kuuman pään viskositeetiltaan hieman ohuempaa kuin suositeltu öljy, mutta ei vaikuta mihinkään tuhoisasti. todennäköisesti moottorissa jo ollut 5W-40 on jo käytön myötä menettänyt kuumanpään viskositeettiaan -30 vastaavaksi.

      Öljymerkeillä ei ole yhtään mitään väliä, kun katsotaan vain että öljy täyttää ohjekirjasta löytyvät valmistajan vaatimukset, ACEA ja API luokitukset sekä viskositeettiarvot, juuri esimerkiksi 5W-30, missä luku 5 on indeksiluku joks osoittaa öljyn juoksevuuden kylmänä, ja jälkimmäinen luku 30 taas on öljyn juoksevuus moottorin käyttölämpötilassa.

      Todennäköisesti, kun katsot ohjekirjasta, niin 5W-30 on ihan autonvalmistajankin suosittelema vaihtoehtoinen öljylaatu 5W-40:lle.

      Ukko taitaa nyt nipottaa ihan nipottamisen ilosta.

      • TaMaKo

        sinulle! Hengähdän helpotuksesta ja olen muutenkin paljon viisaampi tämän öljyasian suhteen.


      • vaan...
        TaMaKo kirjoitti:

        sinulle! Hengähdän helpotuksesta ja olen muutenkin paljon viisaampi tämän öljyasian suhteen.

        Ja helpottunutta illanjatkoa:)


      • tehdä mitään heti

        Sitten joskus olisi se 2-4- desiä lisännyt.

        Nykyisin vain tasomittarit niin herkkiä.Kun mittatikusta toteaa, että on n. puolessa välissä max / Min väliä. Ihan hyvin voi silloin ajaa lisäämättä öljyä.

        Onkin silloin ihan oikea määrä. Eli, alamerkki on, silloin lisättävä, ja ei yli ylämerkin.

        Tämmöisiä höppänöitä me olemme öljyn kanssa. Itse myös, muka pitää olla ylämerkissä.

        Mutta itse tosiaan ajattelen vain laatuluokitusta, silloin kun vaihto. Lisäykseen käy mikä tahansa moottoriöljy.

        Oma dieseli B3-B4 (ACEA) luokituksella. B3 käy ihan hyvin. Ja 5W/50, tai 5W/40 läpivuoden.
        Ihan uusissa voi käyttää 0W-alkaviakin, jos niin meinanneet. Ja voi käyttää vanhempaa öljyäkin(B3), sille ominaisella vaihtovälillä. 15000 km. Tai uusimilla 30000 km ja ylikkin.


    • JPM77

      Saitkin yllä jo hyvin ja tiiviissä paketissa tietoa öljyjen viskositeeteista.

      Toimit oikein, sillä tuolla pienellä yläpään viskositeetin erolla ei käytännössä ole mitään vaikutusta, varsinkin kun lisäämäsi määrä oli niin pieni kokonaisöljytilavuuteen nähden. Tärkeintä on että moottorilla on riittävästi öljyä käytettävissään voiteluun. Kun öljyvalo syttyy, on todellakin välittömästi pysäyttää ja korjata tilanne, muuten seurauksena voi olla entinen moottori. Kannattaa seurata öljytasoa muutenkin öljytikusta, eli parin viikon välein.

    • äijälles

      Mitä väliä sillä on mitä siellä moottorissa on, jos jo kuluttaa öljyä.
      20ltr:an ponttö perälootaan ja lisää sieltä kun valot alkaa vilkkua.
      Ei se kone pidä yhtään paremmin öljyjä on siellä vaikka kullasta tehtyä voiteluainetta.

    • ......

      Ainoa, mikä pitää öljyä lisätessä muistaa on, että moniasteöljyn sekaan(siis vaikka se 10W30) ei pistä yksiasteöljyä, siis vaikkapa viskositeettiluokka 30. Yksiasteisia öljyjä ei nykyään enää ole kait paljon käytössä enää onneksi. Jos nuo kaksi öljylaatua sekoittaa, alkaa seos vaahdota ja muutaman kilometrin päästä kone leikkaa kiinni.

    • eroja

      Niimpä, suuri riita pienestä asiasta.

      5w-30 ja 5w-40 öljyjen ero on siinä, että 5w-40 öljy on kylmänä jäykempää. Pienempi luku kertoo öljyn jäykkyyden, viskositeetin, kuumana. Ja suurempi luku viskositeetin kylmänä. Eli laitoit moottoriin öljyä, joka on kylmänä notkeampaa. Itse en pitäisi sitä pahana.

      Se, että nesteen öljyä ostit, saattaa olla maininnan arvoinen asia. Nesteen öljyissä kun kuumana ei pintapaine kestä. Sen huomaa jokainen jos vähän kurmoottaa moottoria ja sen jälkeen jättää sen tyhjäkäynnille, niin venttiilinnostajat nakuttaa. Uusillakin öljyillä.

      Mutta tuota et voinut tietää, koska joka hyllyllä on piiiitkä rivi Nesteen öljyjä.

      • Selvästi kiitos

        Miten niin pienempi luku (se viitonen) kertoo öljyn jäykkyyden kuumana?

        Autowiki sanoo:
        http://www.autowiki.fi/index.php/Viskositeetti

        "Ensimmäinen luku merkinnässä (esim. 5W-40) kertoo öljyn jäykkyyden kylmässä. Mitä suurempi arvo on, sitä jäykempää öljy on kylmänä. Seuraava luku kertoo öljyn jäykkyyden käyttölämmössä."

        Kumpi öljy on jäykempää auton moottori pysähdyksissä ja kumpi jäykempää auton moottori käynnissä? Kumpi on parempi jos auton moottori tihkuu hiukan öljyä? Olisiko 5w50 parempi silloin kuin 5w40?


      • Hämy-Petteri

        Mikä ihme on öljyn pintapaine ? Onko joku keksinyt moottoriöljylle uuden mitta-arvon ?
        Öljyn paineenkestokyky on mitattava arvo vaihteisto- ja voimansiirtoöljyissä.


      • no just joooooo

        niin et puhu noin paljon pashaa... 5W= jäykkyys kylmänä (W=winter), -40 = jäykkyys 100C eli kuumana. Viskositeetti 5W-40 sopii Suomen oloissa lähes kaikkiin autoihin, itse en juuri muuta käytäkään.

        Venttiilinnostimilla ja pintapaineilla taas ei ole mitään tekemistä keskenään. Eli mistään et mitään tiedä.


    • buffalou

      Ostin auton 4kk sitten, eikä mitään hajua mitä öölejä siihen on aiemmin laitettu.

      Voinko nyt huoletta lisätä siihen tuota 5W40?

      • fgdfg44

        Mikä auto, vuosimalli ja moottori?

        Mitä omistajan käsikirja sanoo?


    • Kysymys1002

      Miksi sanotaan että 30 olisi enemmän talviöljyä ja 40 kesäöljyä?
      Luulisi että termostaatti pitää moottorin samassa käyntilämpötilassa huolimatta ulkolämpötilasta.

      • vertasonnassa

        Se on varmaan niin,että 30 öljy on pakkasella norjempaa kuin 40 öljy,jos lyöt käyntiin ilman lämmitystä.


      • ProOil

        Öljyn lämpötila elää omaa elämäänsä ja jäähdytysnesteen lämmöt näkyvät yleensä auton lämpömittarissa(voi olla poikkeuksia). Öljyn lämmöt siis elävät kuormituksen mukaan vaikket sitä tiedä jollei autossa erillistä öljyn lämpöjen seuranta mahdollisuutta

        Tämä kannattaa myös muistaa talvella, vaikka lämpömittari näyttää lämmenneen voi öljy vielä olla huomattavasti kylmempää ja öljyn filmin pakauus ohut ja tämä voi aiheuttaa vaurioita.

        40 on 30 parempi kesällä jolloin ilman lämpötila on korkea ja öljyn lämpö myös kohoaa talviaikaan verrattuna.

        Öljyn viskositeetti ensin nousee lämmetessä w- luvusta lämpimän viskoon, mutta jos öljyn lämpö jatkaa nousua alkaa öljy taas menettää viskositeettiä ja filmin paksuus ohenee ja alkaa syntyä kulumista (metalli/metalli).

        Öljyn vanhetessa ei niin laadukas öljy vaikka olisi luokiteltu, alkaa menettää viskositeettiään hapettumisen ja leikkaantumisen vuoksi ja tähän vielä kuuma ilma ja raskas kaasujalka yhdessä aiheuttavat pahimmillaan kiinileikkautumisen sylinteriryhmässä.

        http://www.penriteoil.com.au/


    • cisse1

      ei haittaa mitään,vaikka oisit litran töräyttänyt ,olempa kuullut että joku ois laittanut rypsiöljyä kun muuta ei ollut :-)

    • läskimaha

      ihan sama kuhan on liukasta

    • Anonyymi

      Ei mitään väliä kumpaa laittaa.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Miten hyvin tunnet kaivattusi?

      Mikä hänessä kiehtoo? Asiallisia vastauksia kiitos. 🙋🏻‍♂️
      Ikävä
      140
      6653
    2. Mies, mua jotenkin kiinnostaa

      Että osaatko sä ollenkaan höllätä? Ootko aina kuin persiille ammuttu karhu. Pohtimassa muiden vikoja?
      Ikävä
      149
      5739
    3. Ootko nainen jotenkin

      Epävarma ulkonäöstäsi
      Ikävä
      123
      4891
    4. Moi kuumis.

      Just ajattelin sua. Oot mun rauha, turva ja lämpö. Olet monia muitakin asioita, mut noita tartten eniten. Pus.
      Ikävä
      43
      4490
    5. Milloin olisi sinun ja kaivattusi

      Kaunein päivä? Kamalin hetki? Miksi? Kumpaa pyrit muistelemaan? Kumpi hallitsee mieltäsi?
      Ikävä
      52
      3892
    6. Oletko joutunut kestämään

      Mitä olet eniten joutunut kestämään?
      Ikävä
      62
      3061
    7. Itkin oikeasti aamulla taas

      Haluaisin niin kertoa miltä musta tuntuu. Oon jotenkin hajalla. Tarvitsin ees jonkun joka ymmärtää.
      Ikävä
      52
      2966
    8. Minun rakkaani.

      Haluaisin käden mitan päähän sinusta. Silleen, että yltäisin koskettamaan, jos siltä tuntuu. Olen tosi huono puhumaan, m
      Ikävä
      24
      2402
    9. Where are you

      Now 🫂☕️🩷
      Ikävä
      42
      2270
    10. Naiselle hyvää viikkoa

      olet edelleen sydämessäni. Toivon sinulle myötätuulta mitä ikinä teetkään🪢
      Ikävä
      15
      2197
    Aihe