Biopolttoaineet eivät ole

Lähes 80 % Suomen öljynkulutuksesta voidaan korvata ohraetanolilla ja rypsibiodieselillä, mutta viljeltyä peltoa tarvitaan paljon: 2,60 miljoonaa hehtaaria bensiiniautojen korvaamiseen ohraetanolilla, 3,70 miljoonaa hehtaaria dieselautojen korvaamiseen rypsidieselillä, 1,08 miljoonaa hehtaaria Finnairin käyttämän polttoaineen korvaamiseen rypsidieselillä (teknisesti hankalaa), 2,08 miljoonaa hehtaaria laivojen polttoaineen korvaamiseen rypsidieselillä, 0,09 miljoonaa hehtaaria dieselveturien polttoaineen korvaamiseen rypsidieselillä, 1,16 miljoonaa hehtaaria pientalojen lämmitysöljyn korvaamiseen rypsidieselillä, 0,16 miljoonaa hehtaaria kasvihuoneiden polttoöljyn korvaamiseen rypsidieselillä, lisäksi noin 5 miljoonaa hehtaaria rypsipeltoa tulisi varata nykyisten peltojen ja tarvittavien lisäpeltojen viljelyyn kuluvan polttoaineen tuottamiseen.

Suomen peltoala on tällä hetkellä 2,2 miljoonaa hehtaaria. Lisäpeltoa pitäisi raivata tällaiseen lähes öljyttömään yhteiskuntaan noin 16 miljoonaa hehtaaria – yli puolet Suomen maa-alasta.

Peltobiopolttoaineen tuottamiseen kuluu niin paljon fossiilienergiaa, että vaikutus hiilidioksidipäästöihin on vähäinen.
131053
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Niin juttiinsa!
Maantiellä fossiiliöljyn korvaaminen hankalampaa, joten talonlämmittämisestä on helpointa aloittaa rationalisointi.
Rautatiet atomivoimalle.
Purjelaivat aurinkopaneeleilla lisättynä kulkee luotettavasti.
Turhat lentelyt pois.

Äänestä

Onhan olemassa biokaasu .sitä saa lannasta .Esim volvo vei testissä kuution verran kaasutettua sian lantaa sadalla kilometrillä. Paskaa riittää poltto aineeksi.

Äänestä
  • riittää, vaan valtiovalta sakottaa hirveästi muun kuin öljytuotteiden käyttämisestä.
    Ollaanko me tosiaan tällaiset johtajat tälle maalle äänestetty? Ettei olis vilunkia tässäkin asiassa?

    Äänestä

  • Pahhaa pelekään kirjoitti:

    riittää, vaan valtiovalta sakottaa hirveästi muun kuin öljytuotteiden käyttämisestä.
    Ollaanko me tosiaan tällaiset johtajat tälle maalle äänestetty? Ettei olis vilunkia tässäkin asiassa?

    Ei valtio enää voi sakottaa ainakaan pahasti biokaasun käytöstä. Sen verran voi, että pitää biokaasua samana kuin maakaasua autoverotuksen kannalta.
    Vilunkia kyllä riittää myös tässäkin mm. UPM, VTT, Neste...

    Äänestä

  • Nykyisten väkilannoitteiden valmistukseen tarvitaan rutkasti öljyä ja maakaasua. Jos näitä kahta ei ole käytettävissä hinnan takia, tarvitaan kaikki mahdollinen paska takaisin pelloille lannoitteeksi. Onneksi kaasuntuotannon jälkeinen jämä on lannoitekelpoista. Koko polttoaineen tarpeen tyydyttämiseen vaan ei Suomessa syntyvä paskamäärä riitä!

    Äänestä

Ei kai kukaan ole vaatinutkaan että kaikki nykyiset polttoaineen on korvattava biolla nyt ja heti?

Kunhan edes vähitellen aletaan korvata. Se myös antaa merkin öljysheikille että hän ei voi enää sanella raakaöljyn hintaa.

Äänestä
  • Ei kysymys ole siitä että pitäisi korvata nyt ja heti, meillä on kokonaista 30-40 v aikaa korvata kokonaan. Joka vuosi on kuitenkin korvattava öljyn tuotannon hiipumisesta johtuvat energiamäärä ja ihmiskunnan kasvusta johtuva lisä kysyntä. Nykytietämyksen mukaan emme mitenkään tule teknisesti onnistumaan tässä muutamaa vuotta kauemmin. Tästä siihen päivään öljyn hinta nousee eksponentiaalisesti.

    Äänestä

  • Pyhällä hengelläkö kirjoitti:

    Ei kysymys ole siitä että pitäisi korvata nyt ja heti, meillä on kokonaista 30-40 v aikaa korvata kokonaan. Joka vuosi on kuitenkin korvattava öljyn tuotannon hiipumisesta johtuvat energiamäärä ja ihmiskunnan kasvusta johtuva lisä kysyntä. Nykytietämyksen mukaan emme mitenkään tule teknisesti onnistumaan tässä muutamaa vuotta kauemmin. Tästä siihen päivään öljyn hinta nousee eksponentiaalisesti.

    30-40 vuotta aikaa keskittää suurin osa Suomen väestöstä mahdollisimman pienelle alueelle, jonne kannattaa järjestää kunnollinen julkinen liikenne.

    Äänestä

  • tarvetta!!! kirjoitti:

    30-40 vuotta aikaa keskittää suurin osa Suomen väestöstä mahdollisimman pienelle alueelle, jonne kannattaa järjestää kunnollinen julkinen liikenne.

    Ei aikaa ole kuin muutama vuosi. Hinnan noustua kaksinkertaiseksi ei perus reiskalla ole enää varaa muuttaa tuplasti kallistuneisiin asuntoihin etelässä. Samaan aikaan katoaa yli puolet nykyisistä työpaikoista kysynnän katoamiseen.

    http://maalainen.blogspot.com/2008/03/matt-savinar-latoc-ii-osa.html

    Äänestä

  • Suot ovat vain hyvä lisä siirtymävaiheeseen. Ja pitää myös paikkansa, että turpeen kasvu on suurempaa kuin mitä sitä nostetaan. Kasvusta suurin osa kohdistuu kuitenkin sellaisille alueille, millä ei energiantuotannon kannalta ole juurikaan merkitystä. Suoenergia käytännössä loppuu aika nopeasti, eikä sitä voida missään tapauksessa pitää öljyn korvikkeena.

    Äänestä

  • Suojussi kirjoitti:

    Suot ovat vain hyvä lisä siirtymävaiheeseen. Ja pitää myös paikkansa, että turpeen kasvu on suurempaa kuin mitä sitä nostetaan. Kasvusta suurin osa kohdistuu kuitenkin sellaisille alueille, millä ei energiantuotannon kannalta ole juurikaan merkitystä. Suoenergia käytännössä loppuu aika nopeasti, eikä sitä voida missään tapauksessa pitää öljyn korvikkeena.

    korvikkeeksi.
    Suo ei Suomesta lopu.

    Äänestä

Metaani ei maapallolta lopu niin kauan kun elämää on.
Maakaasu ja biokaasu riittää kaikkiin tarpeisiin.
Tuuli-, aurinko-, ja aaltovoima yms. maalämmöt ja
muut tukena voi sanoa piupaut öljyille ja ydinvoimille!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


realistinen vaihtoehto: kirjoitti:

Lähes 80 % Suomen öljynkulutuksesta voidaan korvata ohraetanolilla ja rypsibiodieselillä, mutta viljeltyä peltoa tarvitaan paljon: 2,60 miljoonaa hehtaaria bensiiniautojen korvaamiseen ohraetanolilla, 3,70 miljoonaa hehtaaria dieselautojen korvaamiseen rypsidieselillä, 1,08 miljoonaa hehtaaria Finnairin käyttämän polttoaineen korvaamiseen rypsidieselillä (teknisesti hankalaa), 2,08 miljoonaa hehtaaria laivojen polttoaineen korvaamiseen rypsidieselillä, 0,09 miljoonaa hehtaaria dieselveturien polttoaineen korvaamiseen rypsidieselillä, 1,16 miljoonaa hehtaaria pientalojen lämmitysöljyn korvaamiseen rypsidieselillä, 0,16 miljoonaa hehtaaria kasvihuoneiden polttoöljyn korvaamiseen rypsidieselillä, lisäksi noin 5 miljoonaa hehtaaria rypsipeltoa tulisi varata nykyisten peltojen ja tarvittavien lisäpeltojen viljelyyn kuluvan polttoaineen tuottamiseen.

Suomen peltoala on tällä hetkellä 2,2 miljoonaa hehtaaria. Lisäpeltoa pitäisi raivata tällaiseen lähes öljyttömään yhteiskuntaan noin 16 miljoonaa hehtaaria – yli puolet Suomen maa-alasta.

Peltobiopolttoaineen tuottamiseen kuluu niin paljon fossiilienergiaa, että vaikutus hiilidioksidipäästöihin on vähäinen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu