Hämeenlinnan tietä tänä aamuna Helsinkiin päin ajanut typerä ämmä. Yritit estää rampilta pääsyni kiihdyttämällä vauhtia ja ajamalla raon umpeen. Kun et tempussasi onnistunut niin siitä hyvästä päätit mielenosoituksellisesti valoja vilkuttaa. Tiedätkö, että tekosi oli vaarallinen ja lainvastainen??? En kiilannut eteesi vaan katsoin peilistä, että edelläsi on hyvin tilaa. Vaan sitten sait päähäsi yrittää estää tuloni. Tiedoksi vaan, että sinä et omista edellä olevaasi tien pätkää. Rampilta tullaan aina jonkun eteen. Jos en olisi tullut sinun eteen niin jonkun toisen kuitenkin. Miksi juuri sinun eteesi ei saisi ajaa? Tuollainen käytös on todella typerää, vaarallista ja lainvastaista. Häpeä vähän sinä typerä ämmä!
Hei sinä punaisella autolla
Rampilta ajanut
322041
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
"Jos en olisi tullut sinun eteen niin jonkun toisen kuitenkin."
VÄÄRIN, OLISIT TULLUT EDELLÄAJANEEN TAAKSE, HÄPEÄISIT VÄHÄN TYHMYYTTÄSI.
Tässä törmäiltiin:
http://lukijoidenkuvat.hs.fi/kuvat/suosituimmat/suosituimmat/10759/#top
http://lukijoidenkuvat.hs.fi/kuvat/suosituimmat/suosituimmat/10935/#top
http://lukijoidenkuvat.hs.fi/kuvat/suosituimmat/suosituimmat/10929/2/#top
Selitä sinä miten voin nähdä auton taustapeilista jos se muka ajaa edelläni? Ja auto näkyi kunnolla taustapeilista, joten en todellakaan kiilannut eteen. Luoja mistä tuollaisia "tietäjiä" oikein sikiääkään?
Etkä pysty tunnustamaan mokaasi, kuten muut järkevät ihmiset tekisivät tilanteessasi, olet säälittävä tapaus, lisäksi tarvitset psyykkistä hoitoa.
Merkillistä, miten nämä rampilta tulijat luulevat olevansa jotenkin etuoikeutettuja. Siinähän väistätte, niin kuin lakikin sanoo. Minäkin ajan raon umpeen ihan vain vittuillakseni näille kiilareille.
Entä kun itse tulet rampilta, oletko sinäkin silloin kiilari? Laki sanoo, että väistää pitää, mutta laki kieltää myös tahallisen vaaran aiheutamisen johon te raon umpeen vetäjät syyllistytte. Se, että tulee rampilta jonkun eteen ei ole kiilaamista, ääliö!
sanoo,ei ole ihan sama kuin mitä se mielestäsi pitäisi sanoa.
Ramppi kun ei ole sivutie vaan kaista.
Joten taaempana oleva on väistämis velvollinen siis joudut hölläämään sitä kaasua vaikka kuinka ottaisi päähän tai jätät lait siteeraamatta ja jatkat entiseen tapaan seuraten oletus pykäliä.
Jospa tuo "ämmä" huomasi että nopeutesi rampissa on matalampi kuin päätiellä.
Jospa hänen tarkoituksenaan olikin vain helpottaa liittymistäsi päätielle ajamalla "alta pois" koska siis ajat rampilla hitaammin.
Sinä kuitenkin päätit viime hetkellä kiihdyttää hänen ohitseen koska hän oli ämmä ja kiilatessasi hänen eteensä pieneen väliin, aiheutit vaaratilanteen jonka vuoksi hän vilkutteli valojaan.
Itse ainakin pyrin helpottamaan mahdollisuuksien mukaan rampilta tulevan liittymistä liikennevirtaan joko hieman kiihdyttämällä tai hidastamalla riippuen rampilla ajavan nopeudesta ja sijainnista minuun nähden.
toimin eli mukautan oman vauhtini niin, että rampilta tulevan on helppo tulla liikennevirtaan. Ja vielä kun pidän aina reilun turvavälin edelläajavaan niin homma sujuu niinkuin sen pitääkin. Ja senpä takia tämä asia ottaakin päähän. Kyllä minä tunnistan milloin minulle annetaan tietä ja milloin kyseessä on selvä estäminen. Punainen auto oli selkeästi takanani ja vauhtini oli sama kuin sitä edeltävällä autolla joten ei tässä juukikaan jää muille tulkinnoille varaa.
Maailman menon muuttumisen huomaa rampeilla. Ennen rampilla kiihdytettiin moottoritien tai muun tien rytmiin ja katsottiin sopiva rako mihin mennä.Joko eteen tai taakse lähintä autoa. Kummassa sitten oli enemmän tilaa. Moottoritiellä hiljennettiin tai kiihdytettiin, jotta eteen tai taakse syntyi sopiva rako tulijalle.
Nykyään rampilta tullessa on pakko päästä vierellä ajavan eteen, vaikka takana olisi enemmän tilaa ja vauhtikin on jo suurinta sallittua. Toisen taakse sijoittuminen ei ole vaihtoehto.
Ratin taakse on istunut pilalle hemmoiteltu pullamössösukupolvi, jolle vain MINÄ on jotain. Muut väistäköön. MINÄ ENSIN!
minun tapauksessani sillä punainen auto oli selvästi takanani (kymmeniä metrejä). Jos tulen ramppilta niin, että moottoritietä ajaa joku ihan vierellä, niin ilman muuta ajan hänen taakseen jo ihan turvallisuussyistä. Olisin valmis lyömään aika paljon vetoa, että suurin osa olisi minun tilallani toiminut samoin kuin minä. Tiedoksi vielä, että ajan aina sääntöjen mukaan, en aja ylinopeutta enkä päin punaisia. MIstähän se johtuu, että tämänkin asian niin moni haluaa nähdä ihan päin persettä. Vaan annas olla kun ollaan itse samassa tilanteessa. No kyllähän minä arvasinkin, ettei tällä palstalla juurikaan älyn jättiläisiä vieraile. Suurin osa kirjoittajista on juuri niitä kaahaavia kusipäitä joita tuolla liikenteessä saa väistellä ihan päivittäin.
>> "MIstähän se johtuu, että tämänkin asian niin moni haluaa nähdä ihan päin persettä."
Varmaankin siksi että emme voi tietää mikä tilanne oikeasti oli.
1. Nopeutesi ei ehkä sittenkään ollut sama kuin päätiellä ajavilla. Jos ramppi kaartuu voimakkaasti, tuntuu pienempikin nopeus kovemmalta kaarteessa.
2. Nopeutesi oli oikea mutta se punainen auto ajoi ylinopeutta ja "joutui" jarruttelemaan takiasi.
3. Punaisen auton kuljettajalla oli tarkoitus antaa sinulle tilaa takanaan eli ajaa ns. alta pois mutta arvioi tilanteen rajusti väärin.
4. Ajoit rampin kaarteen hitaasti ja kiihdytit vasta suoralla. Punaisen auton "ämmä" arvioi tilanteen kaarteen nopeuden mukaan. Kts. kohta 3.
5. Jotain ihan muuta.
> ja vauhtikin on jo suurinta sallittua
Näinhän sen pitääkin olla. Tai tarkemmin, sen pitäisi olla samaa kuin liityttävällä tiellä ajetaan. Tällöin liittyminen voi tapahtua helposti ja turvallisesti pienempäänkin rakoon.
Pahimpia ovat juuri ne, jotka hiljakseen ajavat rampilla ja etsiskelevät sitä sadan metrin rakoa johon uskaltavat kiihdyttää. Menee liikenne solmuun kaikilta takaatulijoilta.
Päätiellä ajavan ei taas tarvitse tehdä mitään, itse asiassa on parempi jos ei tee mitään. Rampilta tulijan on valittava rakonsa ja nopeutensa. Periaate on, että yksi säätää ja toinen puuttuu peliin vain jos toinen söhlää.
Eli moottoritiellä ajetaan sitä oikeanpuoleisinta kaistaa ja tasaisella nopeudella. Rampilta tullaan siihen rakoon johon osutaan, ja sillä nopeudella jota moottoritiellä käytetään. Järkeä saa käyttää, esimerkiksi tukkirekan ei voi olettaa kiihtyvän 120 km/h nopeuteen lyhyellä rampilla, mutta pääsääntöisesti esimerkiksi vasemmalle ei väistetä.
Ja sinun piti sitten välttämättä päästä siihen ahtaimpaan rakoon? Juuri kaltaisesi saviaivot kuuluisivat bussiin eikä liikennettä vaarantamaan. Mikä vittu siinä on, etteivät liikennesäännöt tunnu nykyään pätevän? Sinä väistät ja sillä siisti, pätkä.
Ja sinun pitää sitten välttämättä ajaa niin ettei ole kun ahtaita rakoja? Juuri kaltaisesi saviaivot kuuluisivat bussiin eikä liikennettä vaarantamaan. Mikä vittu siinä on, ettei maalaisjärki tunnu nykyään pätevän? Sinä pidät riittävää väliä edellä ajavaan että siihen mahtuu rampilta joustavasti tullemaan ja sillä siisti, pätkä.
Että juilii tommoset saatanan luupäät! Sulta pitäis kortti kyllä ottaa pois!
ahdas kun siihen ajattelin ajaa. Siitä tuli ahdas vasta kun ämmä punaisella kotterollaan päätti siitä ahtaan tehdä.
On se kumma kuinka ohut peltinen kuori antaa ihmisille sellaisen turvallisuuden tunteen, että sitä uskaltaa uhitella ja uhmata paljon itseään isompia ja vahvempia. Netissä on vähän sama meininki. Tyhmyyksiään ja uhkausia latelevat sellaisetkin finninaamaiset rääpäleet jotka eivät todellisuudessa pärjäisi edes 90 vuotiaalle mummolleen.
Kanttattaisi sen kiilaritädinkin miettiä, että joku kerta joku voi pillastua tuollaisesta liikenteen vaarantamisesta niin paljon, että lähtee perään. Itse jätän mieluusti tuon tehtävän poliisien hoidettavaksi.
Itse asiassa en varmasti olisi edes kirjoittanut tänne jos täti olisi tyytynyt pelkkään kiilaamiseen. Mutta kun vielä kaupan päälle hän vielä innostui vilkuttamaan valojaan niin se oli jo liikaa. Se, että täti ei tajua itse toimineensa väärin tekee teosta vielä törkeämmän.
Olen monesti huomannut, kun on iso väli johon auto sopii hyvin ja oma vauhti sopiva eli pääteille tullaan liikennevirran vauhtia...
Niin sitten se takana tuleva vetää raon ihan umpeen...
Että on tyhmää...
Sitten on myös kuskeja, jotka ei todellakaan osaa käyttää kaasua kiihdytysrampeilla.
Minä voin vaikka pysähtyä ramoilta tullessani, jos kerran kaistalla on jo autoja, niin ettei sinne kiilaamatta pääse sekaan.Moottoritiellä ajavilla ei ole mitään velvoitetta tehdä tietä rampilta tulijalle, paitsi tietysti jos haluaa joustaa ja vaihtaa vaikkapa vasemmalle kaistalle, jos tilaa on.
kun sitäkään ei velvoiteta millään lakipykälällä.
Ja minä kun luulin jenkkejä tyhmiksi.
Jokaisella autoilijalla on velvollisuus estää onnettomuus vaikka se tarkoittaisikin omista "oikeuksista" luopumista.
Lähes joka arkiaamu eräässä käyttämässäni risteyksessä oikealta tulevat autot ajavat päin punaisia. Jos pitäisin kiinni oikeudestani ajaa risteykseen vihreillä, niin pelti kyllä ryttääntyisi tosi usein. Niinpä sitä on vaan hammasta purren odotettava, että nämä päin punaisia ajavat sankarit ehtivät mennä ensin.
En kiilaa enkä odota että minua varten täytyy hidastella, mutta en myöskään hyväksy sitä, että terveyteni vaarannetaan kiilaamalla ja estämällä.
Tulikohan tämä nyt tarpeeksi selvästi sanottua niin, että typerimmätkin kommentoijat vihdoin ja viimein sen tajuavat?
minä vaan laskettelen rampista sinne kaistalle ja jos sattuu tämmöinen idiootti kiihdyttämään ja koittaa sulkea radan....laitan vain vilkun päälle ja siirryn kaistalle...joko se kiihdyttäjä väistää,hiljentää,siirtyy tai tulee SIIRRETYTKSI ohittavien kaistalle.
T:3200kg omapaino....töissä 50-60tonnia elopainoa.
Kerran itse olin tulossa rampilta ja katsoin hyvän raon rekan takaa. Kauempaa tullut nissani päättikin estää tuloni kiihdyttämällä reippaasti. Jouduin muuttamaan suunnitelmaa ja menin nissanin taakse ja samantien vaihdoin vasemmalle kaistalle. Nissanin ratissa nuori poika joutui tekemään kunnon jarrutuksen ettei olisi ajanut rekan perään, aika selvä merkki tahallisesta kiilauksesta.
Mistä se päätiellä ajava tietää, aikooko liittymää pitkin ajava kiihdyttää, hidastaa tai pitää saman nopeuden? Kun kaikkia näitä vaihtoehtoja käytännössä esiintyy. Siinä sitten arpoo, pitäisikö itse hidastaa tai kiihdyttää. Silloin tällöin tulee aina väärinkäsityksiä, eikä niistä kannata ottaa pulttia.
leikitään niin tuppaa kyllä pinna kiristymään kummasti. Tilanne oli kyllä sellainen, että jokainen täysijärkinen kyllä tajuaa, että kyseessä oli tahallinen estoyritys, ei väärinkäsitys.
Tuollaisia vaahtoajia ei liikenteessä kaivata. Pysy kotona. Sitä paitsi et sinäkään sitä tietä yksin omista. Me kaikki veronmaksajat omistamme.
koneelta työtön kirjoittelija maksaa?
Pummina osaat varmasti itse vastata kysymykseesi.
vilkuttelijoista ei kannata välittää paskan vertaa, niitä on, kuin finnejä teinillä, eikä ne tajua itsekkään mitä ne vilkuttelee.
Ilmeisesti Ladasi ei kuitenkaan kiihtynyt riittävästi, että kyseinen tilanne pääsi tapahtumaan.Te lada kuskit olette juuri niitä, jotka kuvittelette, että teille on aina sopiva rako törtätä jokaisen auton eteen muista välittämättä.
no niin, sieltähän se vasta asiallinen kommentti tuli. Kyllähän sitä nyt rinta rottingilla kirjoitellaan kun on saksasta haettu 15 vuotta vanha BMW hankittuna. On se hienoa, eikö vain? Ihan kateellisena tässä kirjoittelen kun oma auto on, kehtaako sitä sanoakaan, ranskalainen ja jo melkein kaksi vuotta vanha.
Joo eihän 1,6 litranen ole mikään raketti, mutta taitaa olla ihan keskitasoa täällä suomessa. Vauhtini oli rampilla noin 80km/h (enpä siinä tilanteessa ehtinyt mittaria koko ajan tarkkailla), joten senhän pitäisi riittää kun rajoituskin on 80km/h. Ei kai voida olettaa, että täytyy ajaa ylinopeutta ja rikkoa lakia päästäkseen rampilta liikennevirtaan? Ja korostan edelleen, että väli oli siinä vaiheessa kun päätin siihen ajaa ehkä noin 30-50 metriä pitkä.