Kyllä on kaameaa touhua pk-seudulla: nyt satoi aika paljon lunta, mutta ns. perus-aura-autoa ei näkynyt aamusella! Lumipatjalle vaan kaadetaan suolaa ja suolaa, jolloin saadaan petollinen sohjoloska-patja ja pidon menetys. Mikä helvata tuossa kaupunkien ja Tieliikelaitoksen touhussa oikein on, ettei aurauksia tehdä silloin kuin pitäisi? Onko tarkoitus vaan aiheuttaa tahallisia kolareita, jolloin kierosti syytettäisiin autoilijoita "ylinopeudesta" tai keliä "liukkaudesta", seikat mitkä eivät pidä paikkaansa. Syy on auraamattomuus ja suolaus! Jos tie aurattaisiin ajoissa ja kunnolla, eikä suolaa laitettaisi, olisi pito ja näkyvyys mainio, siis sellainen perinteinen talvikeli. vaan ei, halutaan sotkea kaikki. Viranomaiset ovat idiootteja!
Pks:lla ei aurata!
Äly hoi
8369
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ennen kuutta. Kahden-kolmen aikaan on ollut lähtö ja ennen kuutta on aurattu.
Kymmeneltä alkoi seuraava aurauskierros.
Näitkö jossakin sellaisen auton, joka pelkästään suolasi? Missä?
Tainnut Sohvatiikeri nukkua sohvalla aamun?
Ei ainakaan auralla oltu nykäisty lainkaan välillä Espoo Leppävaara-Helsinki Hakaniemi. Siis kaikki tiet suolaloskamössön peitossa, ei aurausta.
Lahdentietä vähän ajoin kahdeksalta. Ajourat oli hyvin näkyvissä ja pinta piti hyvin. Sohjoa oli mutta se ei estänyt liikennettä kulkemasta tasaista 80kmh.
Selvästi oli aurattu ja suolattu aamuyöllä.
Tänään tuli 400 km istuttua henkilöautossa.
Aamulla oli sohjoa mutta pitävää. Nopeudet. 80kmh moottoritiellä. Puolen päivän aikaan oli märkää, märkää mutta pitävä tie, nopeudet 100kmh moottoritiellä. Iltapäivällä tiet olivat kuivat, paljas asfaltti kaikkialla. Ilo ajaa. Nopeudet 100kmh moottoritiellä.
Hyvin onnistui suolaukset tänäänkin. Ja auraukset.
Mutta ootko aatellu että jos tiellä on 10 senttiä lunta/loskaa niin voisi ehkä ajaa hieman hitaampaa kuin kesäkelillä?
Eipä täällä maallakaan aina aamuisin mitää auroja kulje vaikka olisi 20 senttiä lunta, mutta jos ajan samaa 80 vauhtia kuin kesälläkin ja vedän autoni pellolle, niin en ensimmäiseksi ala syyttämään että aurauksen vika!
Kunpa vain aurattaisiin. Ei se lumi ole niin pahaa kuin tuo niljakas suolasohjo. Se luikastaa renkaatkin niin, että sivutien lumelle päästyä saa varoa hetken, ennen kuin renkaat ovat puhtaat.
Jollei voi suolata,jätetään tiet hoitamatta,tämä on nykyisin teiden hoito pk-seudulla. Piirin ainut aura-auto kiertää sen minkä kerkiää.
Juu kuules olen minäkin asunut kauan itäisessä osassa maata missä oli aidot kunnon lumitalvet, ja talvirenkaiden pito mainio kun ei ole suolaa pehmentämässä ja liukastamassa lumea. Silloin pärjäilee kivasti myös auraamattomalla lumitiellä. Mutta: ero tänne etelään onkin se että ei aurata MUTTA kylvetään kuitenkin erillisellä työkuormurilla suolaa joka a) vie pidon renkaasta b)sulattaa sen verran lunta että vaarallinen loskakerros syntyy. Tää on se pointti.