Minua ihmetyttää asia, kun etelä-suomeen sataa vähän lunta niin lehtien sivut hehkuttaa: "hirveä keli" ja "pääkallokeli". Mitä ihmeellistä siinä on että sataa talvella lunta? Ei näy iltasanomia hehkuttamassa lapissa hirveää keliä joka kerta kun lunta sataa.
Ja toinen asia on se, että lumisade pääsee joka vuosi, vuodesta toiseen yllättämään etelä-suomalaiset. Pari senttiä sataa lunta niin koko etelä-suomen liikenne on kaaoksessa. Ihmisiä haastatellaan siitä kuinka traagista tämä onkaan. Miten voi huono keli yllättää keskellä talvea? Jopa minä näin päivän säästä että etelässä sataa seuraavana päivänä lunta ja osasin katsoa seuraavana päivänä netistä kuinka eteläsuomi on taas kaaoksessa.
Meillä satoi yhtenä päivänä 15-20 senttiä lunta. Teitä ei aurattu ja tiet oli tukossa mutta ei se meitä hetkauttanut. Töissä ja Kaupassa käytiin normaaliin tapaan ja liikenne toimi normaalisti. Ei edes pohjolan-sanomissa mainittu että lunta satoi. Sehän nyt on luonnollista että talvella sataa lunta.
Ja toinen asia on se, että lumisade pääsee joka vuosi, vuodesta toiseen yllättämään etelä-suomalaiset. Pari senttiä sataa lunta niin koko etelä-suomen liikenne on kaaoksessa. Ihmisiä haastatellaan siitä kuinka traagista tämä onkaan. Miten voi huono keli yllättää keskellä talvea? Jopa minä näin päivän säästä että etelässä sataa seuraavana päivänä lunta ja osasin katsoa seuraavana päivänä netistä kuinka eteläsuomi on taas kaaoksessa.
Meillä satoi yhtenä päivänä 15-20 senttiä lunta. Teitä ei aurattu ja tiet oli tukossa mutta ei se meitä hetkauttanut. Töissä ja Kaupassa käytiin normaaliin tapaan ja liikenne toimi normaalisti. Ei edes pohjolan-sanomissa mainittu että lunta satoi. Sehän nyt on luonnollista että talvella sataa lunta.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Eipä se ihme ole, että maalaistollo on ymmällään kaikesta. Tollojahan te olette.
tuosta taas voi päätellä että eteläsuomalaiset eivät osaa keskustella asioista vaan paras puolustus on hyökkäys :) Täyttyy myöntää että itsestäs teit juuri pellen. heh..
Me maalaistollot osataan kuitenkin ajaa autoa. :) ja seurata kelitiedotteita :)
Viestistä päätellen taidat kuulua noihin avuttomiin stadilaisiin, talvikeli pääsi taas yllättämään ja auto nyt tolpan ympärillä.
Mene ensikerralla vaan suosiolla sinne linjurin kyytiin jos mittari näyttää alle viittä astetta...
On muillakin vähän turvalisempaa ajella..
LUULEVAT OLEVANSA JOTAIN MITÄ NE EI OLE.
Pohjos suomessa on läpi talven aivan hirviä ajokeli, jos iltapäivälehtien keliluokitusta on uskominen.
Kuvitteleppa minkälainen hässäkkä olisi, jos siinä sinun paikallistielläsi ajaisikin sinun lisäksi reilut tuhat muuta, siis tunnissa. Auto joka kolmas sekunti. Mahtaisitko päästä edes pihasta mukaan?
Itse asun sen verran hyvässä paikassa syrjässä, että pystyn ajamaan töihin menemättä aamulla motarille tai kehille. Siellä kun sattuu, niin poiskaan ei pääse, ennenkuin tie joskus myöhemmin aukeaa. Ei edes takaisinpäin. Mielummin ajelen niitä rauhallisia lumisia sivuteitä, mitkä aurataan vasta myöhemmin päivällä.
Kyllä minä tiedän minkälaista se liikenne siellä on. Ajan paljon autolla ja helsinginseudun liikennekkään ei ole outoa minulle. satuin vain kerran ajamaan kehä 1 alueella kun oli lumisade. Ihmiset ajavat kelistä riippumatta samalla tavalla kuin kuivakelillä. He lähtevät normaaliin aikaan liikenteeseen vaikka edellisenä iltana näkevät säätiedoitteesta että tulee lumisade.
Meilläpäin lähdetään automaattisesti ajoissa liikenteeseen jos yöllä on satanut paljon ja sataa edelleen. Ei synny paniikkia ja kerkeää hyvin töihin vaikka "joutuu" ajamaan moottoritietä kahdeksaakymppiä. Kaikki ajavat kiltisti jonossa.
Muutama viimeviikko on taas ollut erinlaista kun on ollut nuo etelän hiihtolomat niin joutuu ottamaan huomioon turistit jotka eivät ole tottunut ajamaan pohjoisen tyylillä rauhallisesti ja turhia liikenneturvallisuutta vaarantavia ohituksia. Moni auto suksiboksi katolla ohittanut niin vaarallisissa tilanteissa ettei voi edes ymmärtää ohituksen motiivia. Kuitenkin seuraavissa liikennevaloissa ollaan peräkkäin.
Aina se talvi vaan tuntuu "yllättävän" toiset.
Eikös sen liukkauden voi havaita jo kun ovesta ulos astuu eli ei sen pitäisi päästä yllättämään.
Tässä mallisuoritus liukkauden havaitsemisesta:
http://kuvaton.com/kuvei/autoilija_yllatti_liukkaan_kelin.jpg
Liukasta on ainoastaan kun lämpötila pyörii nollan molemmin puolin ja taivaalta sataa valkoista paskaa. Se tekee tiet liukkaiksi rannikolla. Pakkaslumi ei todellakaan ole liukasta.
Täällä pohjoisessakin on ollut harvinaisen lauha talvi. Toisena päivänä plussan puolella, seuraavana aamuna 10 astetta pakkasta, seuraavana päivänä taas plussan puolella. räntää sataa ja tiet jäätyy, silti tiellä pysytään.
Suola, suola ja suola! Suola on täällä paskaetelässä kaiken talvikelin alku ja juuri.
Täällä suolataan aina, vesisateellakin 2 vkoa sitten omin silmin liikenteessä näin kun 3- 4 asteisella kelillä vesisateessa ajoi samalla matkalla 3 kpl suola-autoja levittämässä tuota paskaa tielle. Tämä tietystikin vie näkyvyyden laseista, ruostuttaa autoja, rapauttaa asfaltin ennätysnopeasti jne, ja totuttaa taviskansan nopeasti väärään kesäkelimäiseen olotilaan -systeemiin että valtio/viranomaiset suojaa tielläpysymisenä eikä omaa vastuuta tarvita.
Toisaalta: täällä lumisateidenkin aikana kylvetään ekana ainoastaan suolaa ja yhä enemmän suolaa. Lumikerroksen annetaan sulaa suolan takia semmoiseksi vittumaisen niljanteiseksi ja liirtäväksi loskakerrokseksi piiitkän aikaa, ja vasta myöhemmin päivällä loput moskajäänteet aurataan pois. Eli vilkkaimman aamuliikenteen aikaan tiellä on vain suolaa ja sulava lumimössö-sohjo. Tuossa tilanteessakin toki taitava autoilija pystyy pitämään autonsa tiellä, mutta vittumaisen tuntuista se on. Ja ratissa oleva vähänkään kokemattomampi ajaa helposti metsään tms. Jos ei kerran haluta/ehditä aurata, niin annettaisiin sen puhtaan lumen olla maassa auraukseen asti, eikä pahentaa keliä suolauksella!
Tämä on taatusti suurimpia syitä kolareille täälläpäin: suolahyysäys joka iskostuu kuskien mieliin ja luo liian turvallisuuden ja holtittomuuden tunteen, ja toisaalta just tuo suolalla sulatettava lumikerros.
Helpompaa ajaa suolasohjossa, kuin pöllyävässä lumessa, jota on 10cm tiellä ja edellä ajava pöllyttää niin että näkyvyys on 10 metriä.
Kokemusta molemmista.
Kokeilkaapas ajaa joskus kun lämpötila on siinä
-2 ja lunta on tupruttanut tielle 5-10 cm ja se urautuu liikenteen takia, niin paljon hankalampi ajaa siinä kuin pienessä sohjossa mitä se yleensä pk-seudulla on.
Aamuruuhkassa auraaminen on näet hieman hankalaa ja suolaamalla saadaan pöllyäminen pois mikä muuten veisi näkyvyyden lähes kokonaan
Tottakai liikenne on kaaoskessa kun talvikelissä ei osata enään ajaa typerien talvinopeuksien takia. Toisin oli ennen kun talvellakin ajeltiin järkeviä nopeuksia jolloin kaikki oppi ajamaan talvi kelissä nopeanmin ja turvallisenmin mutta tätä tämä on nykyään. Päättäjät ne on tyytyväisiä tähän kyykytykseen!