Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tuontiatot pois..

    Vain näin saamme tilaa Suomalaiselle kuljetusvälineteollisuudelle.
    Esim.turve ja puuvaramme riittävät "maailman tappiin",joten esim.moottorien kehitystyö on aloitettava tältä pohjalta.
    Samoin metalliraaka-aineiden huvetessa/kallistuessa ja kierrätyksen tullessa yhä tärkeämmäksi puun käyttö myös korin rakentamisessa tulee välttämättömäksi.
    Nopeusrajoituksethan Suomessa tulevat alenemaan jyrkästi joten virtaviivaisuuden merkitys vähenee ja voidaan ottaa käyttöön ns.laatikkomallit jotka ovat edullisia suunnitella ja rakentaa.
    Valtion verotulojen kannaltahan kotimainen puuauto on hieman pulmallinen, koska halvoista raaka-aineista halvalla tehty kotimainen auto ei olisi mikään "kerskakulkine" ,mutta eiköhän nämä "jäänaskalinkeksijät" senkin veropuolen pystyne selvittämään.
    3224
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Puun käyttö rakennusmateriaalina ei välttämättä tee tuotteesta huonoa aerodynaamisesti; onhan puisia lentokoneen siipiä ja potkureita.

    Äänestä

    Ratkaisuksi olen saanut että lahoamaton tervaskantorunkoinen ja tummumaton kuusiviilukuorinen auto, jonka visakoivulohkoisen matalalämpömoottorin käyttövoimana olisi puhdas hiilidioksiidi, ja pyörät olisi tehty tammipölkyn kiekoista olisi nyt timanttien arvoinen tuote. voitaisi ostaa kaikki päästöoikeudet maailmasta suomeen, jos tämmöisen tekisi valmiiksi asti.Sitten me saataisi taas sitä halpaa öljyä, kun oikeudet on halinnassa.
    minä en ymmärrä miksi se Pekkarinenkin aina pistää hanttiin näille paremmille keksinnöille ja jahkaa sitä vesivoimaansa. vesihän tunnetusti on pahin ruostuttaja ja lahottaja ja saa aikaan ihmiseenkin pöhöä!
    ja viidet me niistä ulkonäöistä näillä pärstillä, mitä meillä suomessa telkkariin ja missikisaan pääsee.

    Äänestä

    • Mut miksi vika on Pekkarisessa?

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    kesän tullen kirjoitti:

    Vain näin saamme tilaa Suomalaiselle kuljetusvälineteollisuudelle.
    Esim.turve ja puuvaramme riittävät "maailman tappiin",joten esim.moottorien kehitystyö on aloitettava tältä pohjalta.
    Samoin metalliraaka-aineiden huvetessa/kallistuessa ja kierrätyksen tullessa yhä tärkeämmäksi puun käyttö myös korin rakentamisessa tulee välttämättömäksi.
    Nopeusrajoituksethan Suomessa tulevat alenemaan jyrkästi joten virtaviivaisuuden merkitys vähenee ja voidaan ottaa käyttöön ns.laatikkomallit jotka ovat edullisia suunnitella ja rakentaa.
    Valtion verotulojen kannaltahan kotimainen puuauto on hieman pulmallinen, koska halvoista raaka-aineista halvalla tehty kotimainen auto ei olisi mikään "kerskakulkine" ,mutta eiköhän nämä "jäänaskalinkeksijät" senkin veropuolen pystyne selvittämään.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu