Evinrude 4hv vanhasta koneesta enemmäin irti

Kyllä yleensä kaasarin kuristuksen poistaminen auttaa, jos siinä on sellainen. Itsellä on tuossa korjattavana vm. -82. Siinä ei kyllä ole mitään kuristusta, on kyllä välipala, mutta siinä on yhtä iso reikä kuin kaasarissa. Ennen mopoissa ja moottoripyörissä vaihdettiin isompi kaasari, mutta perämoottoreissa vähän vaikeampi juttu. Jokatapauksessa kannattaa tarkistaa avautuuko kaasuläppä kokonaan kun kaasun laittaa pohjaan, siinä pitäisi olla säätöruuvi, vivuston yhteydessä.

Kuutiotilavuus rajoittaa tehon saantia, mutta ilman muuta jotain voi koettaa.

Virtausta parantamalla, elikkä isompikurkkuinen kaasutin ja koko imukanavisto suuremmaksi, myös pakopuoli sopivasti väljemmäksi, jos imupuolen aukaisu ei auta.

Jos viritys onnistuu, niin moottori voi kyllä lämmetä enemmän, joten myös vedenkiertoa pitäisi vilkaista, saako sitä tehokkaammaksi, esimerkiksi pumpulta ylösnousevaa putkea suurentamalla.

Potkuria voi saada tehokkaammaksi pikkukoneessa, kun levittää lapoja, hitsaamalla takalaitaan alumiinipellin suikaleen, jolloin kuppaus myös lisääntyy helposti.

Mutta taitaa pikkuevarissa olla muovipotkuri, jolloin ainoa keino kupata sitä, on niitata lapojen painepuolelle ohuet ruostumattoman pellin lavat, jotka on taaksepäin leveämmät parisenttiä , kuin alkuperäiset lavat.