No niin tietysti. Vaatimus on epärealistinen.
Nyt sitä sitten taas ajetaan kiivaasti AL:n etusivulla (9.3.2008) siirtymistä joukkoliikenteen käyttäjiksi. Vaikka kuinka vihreä olisi, se nyt vaan on näissä olosuhteissa käytännön mahdottomuus ja paljon pitäisi muuttua, jotta niiden ihmisten asenteet muuttuisivat siihen suuntaan, joilla on jäykät asenteet.
Bussimatkojen hintojen lasku on yksi keino, mutta aivan marginaalinen. Kyse on aivan muusta.
Palvelua pitää olla ylipäätään olemassa.
Jos osa, joka nyt ei kulje bussilla, alkaisi kulkea bussilla töihin, ei busseihin edes mahtuisi töistä ja koulusta tulo- ja menoaikoihin.
Muuten bussit ajaa tyhjinä. Järjetöntä touhua ylipäänsä - miten ratkaista? EI tyhjinäkään kannata ajaa, mutta bussien käyttö kuitenkin perustuu tietoon, että ne olisivat käytettävissä riittävän tiheästi, ettei tarvitse värjötellä ulkoa kylmässä.
Bussit on nyt tupaten täynnä, kun lapset menee koulun tai tulee. Ei ihan innosta. Tai jos jää pysäkille tai ei mahdu istumaan, kun on väsynyt. Tai joku flunssainen yskii niskaan.
Nyt sitä sitten taas ajetaan kiivaasti AL:n etusivulla (9.3.2008) siirtymistä joukkoliikenteen käyttäjiksi. Vaikka kuinka vihreä olisi, se nyt vaan on näissä olosuhteissa käytännön mahdottomuus ja paljon pitäisi muuttua, jotta niiden ihmisten asenteet muuttuisivat siihen suuntaan, joilla on jäykät asenteet.
Bussimatkojen hintojen lasku on yksi keino, mutta aivan marginaalinen. Kyse on aivan muusta.
Palvelua pitää olla ylipäätään olemassa.
Jos osa, joka nyt ei kulje bussilla, alkaisi kulkea bussilla töihin, ei busseihin edes mahtuisi töistä ja koulusta tulo- ja menoaikoihin.
Muuten bussit ajaa tyhjinä. Järjetöntä touhua ylipäänsä - miten ratkaista? EI tyhjinäkään kannata ajaa, mutta bussien käyttö kuitenkin perustuu tietoon, että ne olisivat käytettävissä riittävän tiheästi, ettei tarvitse värjötellä ulkoa kylmässä.
Bussit on nyt tupaten täynnä, kun lapset menee koulun tai tulee. Ei ihan innosta. Tai jos jää pysäkille tai ei mahdu istumaan, kun on väsynyt. Tai joku flunssainen yskii niskaan.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Miten on laskettu, että joukkoliikenteen käyttäjien määrä nousisi, mikäli lippujen hinnat laskisivat ja suhde, miten. Onko se teorian asteella vai perustuu kokeiluun.
Asiahan ei ole lainkaan noin yksinkertainen, kun siihen vaikuttavat monet muut tekijät, kuten aikataulut. Mikäli kaikki muut tekijät lukuun ottamatta lippujen hintaa pidettäisiin ennallaan, tulos kertoisi tietysti jotain.
Jotta joukkoliikenteen käyttäjiä saataisiin todella enemmän, oleellisemmalta kuin lippujen hinnat tuntuisi silti aikataulut. Koska jos ihmisellä on kuukausikortti, ei yksittäisten lippujen hinta siihen vaikuta. Kuukausikortin ihminen hankkii luultavimmin sen hinnasta riippumatta. Joukkoliikenteen kehittäminen on kannatettavaa, mutta epärealistista, kun kaupunki on hajaantunut niin laajalle pina-alallisesti ja kun väkimäärä ei kuitenkaan ole hipomassa mitään sen suuntaista kuin pääkaupunkiseudulla.