http://www.nelonen.fi/teksti4/pages/111_0001.gif
Eikö näille punaviherfeministilesbo-opistoille
saada mitään ihan oikeita tutkimuksia
yhteiskunnan verovaroista (=minunkin rahoistani)
Se, että joku tekee itsestään selvän
nollatutkimuksen niin vielä joku media julkistaa
sen!
Eikö olisi ollut vielä helpompaa tehdä
"tutkimus", jonka mukaan autoilu on sallittua
vain kaupungissa asuville punaviherlesboille ja
todeta, että päästöt väheni?
Oikein helpolla "tutkimuksella" olisi voitu
tehdä suvaitseva punaviherlesbotutkimus, jonka
mukaan autoilu kielletään kokonaan, niin päästöt
vähenee!
En kyllä yhtään ihmettele nykyään, että
ammattioppilaitosten suosio vain kasvaa...
Eikö näille punaviherfeministilesbo-opistoille
saada mitään ihan oikeita tutkimuksia
yhteiskunnan verovaroista (=minunkin rahoistani)
Se, että joku tekee itsestään selvän
nollatutkimuksen niin vielä joku media julkistaa
sen!
Eikö olisi ollut vielä helpompaa tehdä
"tutkimus", jonka mukaan autoilu on sallittua
vain kaupungissa asuville punaviherlesboille ja
todeta, että päästöt väheni?
Oikein helpolla "tutkimuksella" olisi voitu
tehdä suvaitseva punaviherlesbotutkimus, jonka
mukaan autoilu kielletään kokonaan, niin päästöt
vähenee!
En kyllä yhtään ihmettele nykyään, että
ammattioppilaitosten suosio vain kasvaa...
Vastaukset 3
Vanhimmat
punikkipiipertäjien tutkimuksissa on yhtäläistä,
on se, että koskaan ei tutkimuksilla luoda mitään
uutta innovaatiota eikä ratkaisua vaan aina
pyritään rajoittamaan, sensuroimaan, estämään
pakoilla jne. jo olemassa olevaa.
Tätä menoa Tampereen seudusta on tulossa Suomen
punaisin seutu. Se oikeistaan on ymmärrettävää,
koska Helsingin seutu on ylivoimaisesti Suomen
mustin seutu ja kohta ei sinne valkoihoisella
ole mitään asiaa.
Mutta feministipiipertäjälesbot tykkää....
yliopistojen suojissa nollatutkimusta tekeviä
korkeapalkkaisia suojatyöntekijöitä.
Nämä samat tutkijat haluavat rajoittaa harvaan
asutulla alueella nopeuksia "päästöihin" vedoten
kun samaan aikaan ovat vaatimassa taajamassa
kotikadulleen 50 km/h ---> 40 km/h rajoitusta.
Jokainen matalasti oppinut (ei korkeasti
koulutettu)tajuaa, että päästöt lisääntyvät
taajamassa juuri tuon nopeudenlaskun takia:
50 km/h ajetaan suurimmalla osalla autoista
4. vaihteella, mikä taas on lähes kaikille
autoille mahdotonta 40 km/h. Tällöin käytetään
3. vaidetta tai pienempää jolloin moottorin
käyntinopeus nousee n. 1000r/min.
Tutkikaa nyt saamarin nollatutkijat lisääntyykö
päästöt vai laskeeko 40km/h tai alempien
rajoitusten suhteen taajamissa!!! PRKL!!!
nykyään on tehdä itsensä äärettömän naurettavaksi.